燃料电池用于鱼雷动力装置的设想

燃料电池是一种高效、清洁的电化学发电装置。论述了在鱼雷上应用燃料电池的动力系统相对于目前动力系统的优点和可行性,并分析了在鱼雷上使用燃料电池所需要解决的问题。

基于多维联合仿真技术的鱼雷动力系统特性研究

为获得鱼雷动力系统和组件特性改变时的相互影响规律,文中建立了动力系统零维性能仿真模型、发动机缸内过程一维仿真模型和发动机三维虚拟样机模型,将传统研究相对独立的零维、一维和三维仿真模型相结合,使得数值计算更高效、准确,并对动力系统的性能和发动机的动力学特性进行了数值计算,仿真了动力系统启动、换速、变深和实航工况下发动机关键部位受力和运动情况,以及发动机进气比对动力系统性能的影响,仿真结果和试验结果基本吻合。文中研究的联合仿真技术为动力系统和发动机组件的设计提供了一种新方法,可为产品的工程设计提供参考。

基于四端参数分析法的鱼雷动力隔振技术研究

动力装置隔振技术是鱼雷振动与噪声控制的重要措施之一,该文基于对动力装置隔振圈的受力分析,用四端参数法建立了隔振系统振动传递数学模型,对振动传递损失进行了分析,同时探讨了隔振圈的几何结构、橡胶硬度和阻尼等参数对隔振特性的影响。分析结果表明,四端参数法适用于复杂结构隔振圈的隔振研究,而且能降低橡胶硬度,提高橡胶阻尼,增加橡胶块长度,从而可明显提高隔振效果。

鱼雷动力技术发展展望

概括地介绍目前世界上各种先进的鱼雷动力系统, 包括热动力和电动力, 着重介绍了它们的发展前景, 并从比能量和比功率、安静性、技术复杂性、实现多速制或无级变速以及全寿命周期工作费用这五方面比较了热动力和电动力的主要特性, 全面展望了鱼雷动力技术的发展趋势。

燃气涡轮机在鱼雷动力系统中的应用与发展

回顾并展望了燃气涡轮机在鱼雷动力推进系统中的应用与发展,分析了燃气涡轮机在鱼雷动力推进系统中的发展需要,基于对鱼雷燃气涡轮机动力系统的组成、原理和特点的认识,指出满足鱼雷要求的涡轮机类型一般是轴流式或重入式部分进气单级或复级冲动涡轮机,与航空燃气涡轮机作比较,其在结构、驱动目的、能源、冷却介质以及废气排放等方面有较大区别,与液体火箭发动机燃气涡轮泵比较,其在使用燃料、使用环境和工作方式等方面也有很大区别,最后对开展鱼雷燃气涡轮机的研究提出了几点建议。

鱼雷动力试验数据管理软件设计与开发

目前国内外的数据分析系统基本上都是利用文件夹来存储测试数据,数据管理方式落后、采集设置和分析调取耗时费力。为了解决以文件夹管理数据的弊端并提高采集分析软件各功能模块之间的信息交互性,文中采用Access结合Lab VIEW设计开发出一套鱼雷动力试验数据管理软件。在Access中设计了数据库模型及各个数据表之间的关系,在Lab VIEW中开发了数据库维护工具、数据库与各功能模块的接口程序,实现了对数据库中各表的查询、修改、删除及数据的导入导出。该软件极大地提高了鱼雷动力试验数据的管理效率和水平。

鱼雷动力系统振动控制技术及应用研究

为进一步降低鱼雷动力系统噪声水平,文章对鱼雷动力系统的振动控制技术进行论述,分析了结构动力学设计方法、整机隔振技术、液流管路振动抑制技术以及装配工艺技术在鱼雷动力系统振动控制工程上的应用,指出了鱼雷动力系统振动控制领域的发展方向:设计层面,从以往解决结构强度、刚度为主的设计方法转换为以结构动力学为牵引,以实现低噪声、大推比的动力系统为目标的设计方法;隔振层面,从以往的单点局部隔振向整机隔振与液流管路振动抑制方向发展;装配调试层面,装配工艺控制日益成为影响振动性能的重要因素。文章所述内容可为研制具有较低噪声水平的鱼雷动力系统提供理论参考。

大型电动力鱼雷动力电池管外激活发射对初始弹道的影响

通过对大型电动力鱼雷初始弹道的仿真结果与试验数据的对比 ,表明仿真基本反映了实际情况 .在此基础上 ,通过对大型电动力鱼雷一次动力电池不同激活时间的管外激活发射初始弹道的仿真 ,证明了将现用设定参数进行合理调整并提高动力电池性能 ,实现动力电池管外激活发射是可行的 .

鱼雷动力电池研究进展

电动力鱼雷具有噪声小、隐蔽性好、制导作用距离大等优点,是世界各国积极研制发展的鱼雷武器之一。本文综述了鱼雷动力电池发展过程中各阶段主要电池的化学成分、性能指标及优缺点。详细介绍了几种具有高比能量、高比功率的新型鱼雷电池的研制及使用情况。可以看出,电池的结构设计对电动鱼雷的发展起着重要作用,而大功率和高效率是未来鱼雷电池的发展方向。

鱼雷动力系统模糊故障树分析方法

由于传统的故障树理论难以解决基本事件发生概率的非精确性,所以文中把事件发生概率描述为模糊数,导出了最小割集相应的模糊算子,进而通过最小割集求顶事件发生概率,提出了系统故障树分析的模糊新方法,并就鱼雷动力系统给出应用实例。

鱼雷动力电池技术发展水平概述

本文论述了鱼雷推进技术的发展，着重分析了鱼雷应用的传统电池及在研电池的技术水平，并总结了世界先进海军国鱼雷动力电池发展时序，这对于进一步发展我国鱼雷动力电池具有重要参考价值。

电动力鱼雷动力电池管外激活发射弹道研究

为探讨电动力鱼雷动力电池采用管外激活发射时,发射参数对弹道的影响,建立了鱼雷纵平面运动模型,并针对管外激活情形对初始条件进行设定,利用Simulink编程,对横舵管制舵角、动力电池激活时间和鱼雷出管速度取不同值时的弹道进行仿真。结果表明,以上3个参数对鱼雷弹道都有影响,由小深度向大深度发射鱼雷时,横舵管制舵角应设为正值,由大深度向小深度发射鱼雷时,横舵管制舵角应设为负值,并尽量缩短动力电池激活时间,提高鱼雷出管速度,电动力鱼雷管外激活发射可获得较好的弹道。

鱼雷动力电池组充电自动检测系统

介绍一种高效、自动、快速的鱼雷动力电池充电检测系统 .该系统充分利用了微机控制技术、高速信号采集和处理技术 ,精确地自动测试充电过程中电池的电压 ,并在充电过程中进行故障检测、显示报警 .

浅谈氢氧能源在鱼雷动力系统中的应用与展望

随着科技的不断进步,氢氧能源逐步被应用于各大领域.对于现今的鱼雷系统能源而言,氢氧能源是其未来主要发展方向之一,因其较高的效率、稳定的性能以及可观的经济性使其得到广泛的应用.本文首先对氢氧能源进行简单的叙述,然后在此基础上对其在鱼雷动力系统中的应用进行了比较分析,再进一步阐述氢氧能源的未来发展.

鱼雷动力及推进系统简化建模与振动分析

为进一步降低热动力鱼雷噪声,文中提出了一种多激励源激励下的动力及推进系统有限元简化建模和振动响应分析方法。首先建立了包含各隔振环节的有限元模型,对轴系前后隔振环、动力装置整机隔振圈和联轴器进行建模简化,通过有限元静力仿真确定各个方向的静刚度;分别提取动力装置、推进轴系和推进器等激励源对模型的激励力,并将其施加到有限元模型中;最后基于模态叠加法求得壳体表面的结构振动响应。文中结论可指导鱼雷隔振设计,并为进一步的隔振参数优化提供参考。

鱼雷动力系统技术发展及未来趋势研究

介绍了鱼雷热动力系统及电动力系统的技术特点,并重点阐述了其技术发展史,对其未来趋势进行了展望。作为鱼雷重要组成部件之一,动力系统的战略价值不言而喻,针对其开展的技术研究将一定程度上影响着未来海防事业的战略走向。

鱼雷航速航程与动力电池功率容量的关系

本文讨论电动鱼雷主要性能参数与其动力电池参数之间的关系。提出了综合功率系数概念及计算方法。综合功率系数愈小,推进系统的整体性能愈好。提高功率密度特别是提高体积功率密度对于减小综合功率系数非常重要。

一种电动力鱼雷实航工作可靠度评估方法

针对一次动力电池可用于实航试验子样数很少的局限性,单纯采用经典可靠性评估方法难以满足鱼雷工作可靠性试验鉴定需求。通过分析电动力鱼雷可靠性结构,设计全雷工作可靠性试验方案,提出全雷实航工作可靠度评估方法。计算实例表明,该方法简单实用,在仅有少量一次动力电池的条件下,可准确做出高置信水平的电动力鱼雷全雷实航可靠度评估。

鱼雷热动力装置测试系统开发

为了满足先进的鱼雷热动力装置的测试要求,首先对鱼雷三组元推进剂热动力装置技术方案进行了分析,对测试参数进行了分类和总结,其次针对不同的测试参数提出了不同的测试方法,选择了相应的测试硬件,构建了基于虚拟仪器技术,以PXI总线技术为核心的鱼雷热动力装置综合测试系统,最后以labwindows开发了功能齐全的测试软件;特别针对流量参数的测量,提出了一种基于DFT的快速、精确的频率估计方法,实现了对传感器信号频率的估计。