鲁中黄土粒度特征及其成因探讨

鲁中黄土是风成的 ,主要由低空地方风系 (北向风 )搬运的近源物质堆积而成 ,其次是高空气流携带而来的内陆远源物质 ;主要物源区为冰期裸露的莱州湾海底和黄泛平原。粗颗粒含量变化曲线较好地反映本区气候的冷暖周期变化。中更新世中后期本区开始转冷 ,发育离石黄土 ;末次间冰期时 ,气候温湿形成厚层 S1 ;到末次冰期气候变得更为干冷 ,冬季风效应增强 ,粗颗粒含量增多。到全新世气候向现代气候转变 ,但在转暖的过程中有短期回冷事件 ,形成全新世黄土。

鲁中黄土湿陷性研究

结合济南绕城高速公路南线黄土地基加固现场勘探和室内试验资料,分析了鲁中黄土的颗粒组成、结构特性和湿陷机理,探讨了鲁中黄土湿陷系数与孔隙比、上覆压力及含水量之间的关系和变化规律,提出了当湿陷性黄土的含水量超过其湿陷起始含水量时计算湿陷系数的经验公式。

鲁中黄土结构强度特征与动态库仑定律

根据 10 0多组天然黄土原状试样物理指标与强度试验数据 ,分析研究影响鲁中黄土结构强度的因素和规律 ,建立了能动态定量反映黄土结构强度变化的库仑定律 ,经实测值与理论计算值的比较 。

鲁中黄土组成结构与湿陷性研究

文章结合济南绕城高速公路南线黄土地基加固现场勘探和室内试验资料,分析了鲁中黄土的组成结构特征和湿陷机理,探讨了鲁中黄土湿陷系数与孔隙比、上覆压力及浸湿含水量之间的关系和变化规律,提出了当湿陷性黄土的浸湿含水量超过其湿陷起始含水量时计算湿陷系数δshω的经验公式。

高速公路湿陷性黄土地基大规模强夯施工监理的质量控制措施

在总结济南绕城高速公路南段湿陷性黄土地基大规模强夯(动力)加固施工监理质量监控工作实践的基础上,针对质量监控工作中几项难点问题调查研究所取得的成果;对大规模强夯施工的监理工作方法和施工质量监控的有效措施进行了系统的论述和探讨。

鲁中山地黄土区旧石器时代遗存的考古学观察

作为气候反映的载体之一,黄土记录了全球气候系统冷暖干湿变化的主要轨迹。鲁中山地黄土区域存在发现旧石器遗址的条件并已被逐步证明。此外本区发育有丰富的天然洞穴以及层级清楚的河流阶地,这些第四纪地层堆积是发现旧石器遗存和开展考古工作的基础。考古工作者通过近10年来持续的野外工作,发现自晚更新世以来不同石器发展阶段的众多遗址。尤其以沂水县跋山遗址和水泉峪遗址最为重要,二者在地层层序、年代与文化发展序列存在一致性与连贯性特点,清楚地再现了本区距今10万年以来旧石器文化连续发展的历史进程。本文在梳理和评述已有考古学材料、分析新发现遗存材料的基础上,进一步结合实际工作提出各地区未来工作潜力,并尝试在山东地区构筑宏观的旧石器文化发展序列。