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高真空多层绝热鲜奶运输车的设计与试验
1
作者
王华栋
蒋娴文
+2 位作者
廉蓉
姜伟
史澄辉
《汽车实用技术》
2016年第8期107-110,共4页
为了解决鲜奶在长途运输中易变质及卸料残余率高导致的鲜奶二次灌装污染问题,文章提出了一种真空多层保温罐体结构的鲜奶运输车,来保证鲜奶在运输过程中的温度恒定(48小时温升不超过1℃);独特的罐体内部结构,保证了卸料残余率在万分之...
为了解决鲜奶在长途运输中易变质及卸料残余率高导致的鲜奶二次灌装污染问题,文章提出了一种真空多层保温罐体结构的鲜奶运输车,来保证鲜奶在运输过程中的温度恒定(48小时温升不超过1℃);独特的罐体内部结构,保证了卸料残余率在万分之三。罐体主要由内筒体、外筒体、保温层、支撑装置等组成。整车性能试验结果表明:在环境温度(30±2)℃下,物料初始温度为4.5℃时,48小时后,物料温度上升为0.5℃;罐体灌装20方水,罐体残余物料3.8L。
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关键词
保温
鲜奶运输车
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职称材料
题名
高真空多层绝热鲜奶运输车的设计与试验
1
作者
王华栋
蒋娴文
廉蓉
姜伟
史澄辉
机构
陕西重型汽车有限公司
陕西国德电气制造有限公司
陕西汽车集团有限公司
西安德森新能源装备有限公司
出处
《汽车实用技术》
2016年第8期107-110,共4页
文摘
为了解决鲜奶在长途运输中易变质及卸料残余率高导致的鲜奶二次灌装污染问题,文章提出了一种真空多层保温罐体结构的鲜奶运输车,来保证鲜奶在运输过程中的温度恒定(48小时温升不超过1℃);独特的罐体内部结构,保证了卸料残余率在万分之三。罐体主要由内筒体、外筒体、保温层、支撑装置等组成。整车性能试验结果表明:在环境温度(30±2)℃下,物料初始温度为4.5℃时,48小时后,物料温度上升为0.5℃;罐体灌装20方水,罐体残余物料3.8L。
关键词
保温
鲜奶运输车
Keywords
insulation
milk truck
分类号
U469.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高真空多层绝热鲜奶运输车的设计与试验
王华栋
蒋娴文
廉蓉
姜伟
史澄辉
《汽车实用技术》
2016
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