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题名鸟撞平板试验与鸟体本构参数识别方法
被引量:10
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作者
王计真
刘小川
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机构
中国飞机强度研究所冲击动力学航空科技重点实验室
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出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第S1期101-106,共6页
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基金
航空科学基金(2016ZA23005)~~
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文摘
准确可靠的鸟体本构模型与参数是开展结构抗鸟撞分析和设计的基础。为获取鸟体本构参数,在139m/s的速度下,开展鸟体撞击铝合金薄板试验,并测得了撞击载荷、平板变形和应变数据;结合ISIGHT和PAM-CRASH软件,以薄板被撞击位置的法向变形为优化目标,提出一种鸟体本构参数识别方法。将识别得到的参数代入数值模型并开展数值分析,提取平板变形结果和撞击载荷数据,并与试验测试数据进行比较。结果表明,平板变形仿真结果与试验数据具有很好的一致性,撞击载荷分析结果与试验数据基本一致,证明了本文所建立的鸟体本构参数识别方法的有效性。
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关键词
鸟体本构
参数识别
鸟撞平板试验
ISIGHT软件
数值仿真
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Keywords
bird constitutive
parameters identification
test of bird striking on panel
ISIGHT software
numerical simulation
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分类号
TP39
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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