空客V2500发动机鸟击特殊检查方法

随着民航业的快速发展,新飞机的大量引进,必然造成这新的空中霸主与鸟类在空域中争锋相对,鸟击则是威胁航空器安全的重要因素.鸟击事件主要撞击部位集中在发动机、机翼、风挡、雷达罩等部位,特别是鸟击发生率最高的部位是发动机(42.8%),鸟击事故征候发生率最高的部位也是发动机(25%).发动机的结构、部件和运转特点导致飞鸟不仅可以撞击发动机,还可以被吸入发动机,而其本身又易于造成后果较为严重的损坏.空客V2500发动机是近几年刚引入,对于其构造、检查标准较为陌生.作为地面维修检查人员,如果在地面针对鸟击事件未采用有效手段检查发动机就放行飞机,那么造成的后果和损失将无法弥补.因此检查人员熟悉V2500发动机鸟击后的特殊检查方法、步骤、标准、流程就显得尤为重要.