鹤大公路互通立交区植物群落模式设计

以鹤大公路11个互通立交区植被系统为对象,对其植物种类和组成以及生态环境进行调查的基础上,进行植物组成对比分析、植物群落模式设计,提出鹤大公路互通立交区植物群落模式、物种配比以及施工技术;其研究结果为促进黑龙江省高速公路互通立交区植被的生态恢复以及选择适宜的植物品种提供理论依据。

角砾岩在鹤大公路佳七段路面基层上的应用

把角砾岩用于路面基层的目的在于取代原设计中的风化砂砾碎石或砂砾碎石基层材料 ,以便将沿线的角砾岩通过加工加以利用 ,切实做到因地制宜、就地取材、降低工程造价。

国道鹤大公路沿江至万良段公路改建工程可行性研究报告经评估可行

国道鹤岗—大连公路沿江—万良段公路(以下简称“鹤大公路”),是我国国道网中一条南北走向的干线公路,它贯穿了黑龙江、吉林和辽宁三省,是东北三省未来的一条主要交通大动脉,是吉林省东部地区的重要公路交通干线,也是白山市、通化市等地区交通运输以及相互交流的主要公路干线。 鹤大公路线路总体走向选择正确,在吉林省境内主要经由敦化市、抚松县、白山市、通化市和通化县,终到通化县与辽宁省分界的岗山岭,在吉林省境内总长为496公里。

鹤大公路杏山至省界段局部地质灾害分析

对鹤大公路杏山至省界段局部滑坡发生过程、滑坡地貌、滑坡原因进行了分析。

鹤大公路(鸡西段)水土流失预测及防治措施

当前环境问题已成为世人关注,国人担忧的热点,而水土流失已成为中国的头号环境问题。为了从根本上遏制水土流失,特别是控制开发建设期造成的水土流失,国家制定了水土保持法律、法规。根据我国的水土保持法律法规的规定,凡从事可能造成水土流失的开发建设项目,都必须采取措施保护水土资源,治理水土流失。本文以鹤大公路(鸡西段)为例介绍了水土流失的预测方法和治理措施。

顶升基础及桥台支架结构设计与施工——鹤大公路牡丹江至宁安段扩建工程原有分离桥

桥梁顶升基础及支架是关系到施工安全的重要环节。文章论述了鹤大公路牡丹江至宁安段扩建工程3座原有分离桥通过顶升加高利用支架及基础的结构设计及施工方法。该项目桥梁顶升用支架具有结构简单、重量轻便、安拆方便的特点,既保障了桥梁顶升的施工安全,又保障了施工进度和质量。

鹤大公路(鸡西—牡丹江段)的绿化工程设计

针对鹤大公路鸡西至牡丹江段高等级公路立地条件的特殊性 ,强调选用乡土树种 ,并分路段、分立地类型 ,对道路、互通区进行绿化设计。

角砾岩在鹤大公路佳七段路面基层上的应用

采用角砾岩用于路面基层,目的在于取代原设计中的风化砂砾碎石或砂砾碎石基层材料,将沿线就近的角砾岩通过加工加以利用,切实做到因地制宜、就地取材、降低工程造价的原则。

顶升基础桥墩支架结构设计及施工——鹤大公路牡丹江至宁安段扩建工程原有分离桥

阐述了鹤大公路牡丹江至宁安段扩建工程原有3座分离桥,通过顶升加高桥墩支架,说明其基础结构设计及施工方法。

鹤岗至大连高速公路佳木斯至牡丹江段工程项目简介

鹤大公路佳木斯至牡丹江段扩建工程项目（G11）是国家高速公路网中重要的骨干线之一，同时也是黑龙江省高速公路网的重要组成部分。鹤大公路在黑龙江省境内全长549km，该线北起鹤岗沿线经过佳木斯、七台河、鸡西、牡丹江、宁安到复兴（省界）与吉林省内吉林市相接。北起小兴安岭东部余脉，经三江平原西部地区与长白山北部延伸。沿线与省道依兰至七台河高速公路、建三江至鸡西高速公路、绥满公路牡丹江至绥芬河等段相交。

黑龙江：首次将“热再生”技术用于公路大修

日前，黑龙江省高速公路建设局采用了国际先进的就地热再生技术。用于鹤大公路迎宾门至南风井段大修工程，此举在经济上可节约资金300万元；时间上比传统工期缩短30％；资源上，该项目可节省800吨沥青、1万方碎石；环保上，减少污染物排放大约3000公斤。这是黑龙江省首条使用热再生技术的项目。

大洋河桥主桥桥墩承台围堰施工

介绍主桥承台围堰施工方案的确定,钢板桩施工特点,封底混凝土,特别是冬季封底混凝土施工的经验和教训。

四部委联合检查松辽流域开发建设项目水土保持工作

为了深入贯彻实施《中华人民共和国水土保持法》，落实开发建设项目水土保持“三同时”制度，水利部、国土资源部、铁道部、国务院法制办于2005年7月11～24日，对松辽流域的扎赉诺尔煤矿、伊敏煤电、尼尔基水利枢纽工程、哈黑公路（兰西-滨北段）、301国道（尚志-海林段）、松江河梯级小山水电站、201国道鹤大公路、板石沟铁矿、大伙房水库输水隧道工程、沈抚高速公路、沈哈铁路扩能改造工程等11个开发建设项目的水土保持工作开展了联合执法检查。

服务优质的二道江粮库

通化市二道江粮库隶属于通化市粮食局，国有企业，成立于1954年。粮库位于通化市二道江区，距离通化市25公里，鹤大公路、通化至白山南线公路，通化至大栗子、集安、白河铁路从镇中通过，交通便利，周边粮源丰富，自然条件得天独厚。

A合同段简介

国道集锡、鹤大公路通化市统越线一级公路位于通化市城区西南部，全长9.935Km，采用平原微丘一级公路标准，计算行车速度约100Km／h，路基宽度约25．50m，总投资4．139亿元。

鸡西市国土资源局深人实地现场办公

10月31日，鸡西市国土资源局党组书记、局长王成立带领有关科室一行十余人冒着初冬严寒，来到鹤大公路和大唐热电厂现场办公，为用地单位解决实际问题。

四部委联合检查松辽流域开发建设项目水土保持工作

为了深入贯彻实施《中华人民共和国水土保持法》，落实开发建设项目水土保持“三同时”制度，水利部、国土资源部、铁道部、国务院法制办于2005年7月11～24日，对松辽流域的扎赉诺尔煤矿、伊敏煤电、尼尔基水利枢纽工程、哈黑公路（兰西一滨北段）、301国道（尚志一海林段）、松江河梯级小山水电站、201国道鹤大公路、板石沟铁矿、大伙房水库输水隧道工程、沈抚高速公路、沈哈铁路扩能改造工程等11个开发建设项目，水土保持工作开展了联合执法检查。