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题名麦秸秆增强沥青混合料性能及机理研究
被引量:2
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作者
尹继明
王声乐
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机构
扬州科技学院土木工程学院
东南大学交通学院
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出处
《筑路机械与施工机械化》
2020年第8期1-8,共8页
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基金
江苏省青蓝工程资助项目(2016)
江苏省333工程资助项目(2018)。
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文摘
为了增强沥青混合料的使用性能,将粉碎后的短细麦秸秆片直接添加至沥青混合料中。采用马歇尔设计法,以油石比和麦秸秆掺量为因素,采用正交试验确定麦秸秆沥青混合料配合比,并测试麦秸秆沥青混合料的高、低温性能。结果显示:最佳沥青用量为5.2%,最佳麦秸秆片掺量为0.2%,在此条件下,动稳定度提高了43%,车辙深度减小了近44%,抗弯拉强度提高了23%,弯曲劲度模量提高了42%。这表明添加适量的短细麦秸秆片,可以增强沥青混合料抗车辙变形能力和低温抗裂性能。
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关键词
路面材料
麦秸秆沥青混合料
马歇尔设计法
配合比
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Keywords
pavement material
wheat straw reinforced asphalt mixture
Marshall mix design
mix proportion
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分类号
U414.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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