基于人居环境科学理论的城市区域活化——以昆明市米轨沿线麻园片区城市节点设计为例

随着昆明城市用地的发展扩张,曾经作为城市边界的米轨途经区域被城市包裹其中,其实用价值逐渐被削弱,城市与铁路的矛盾日益突出。针对该地段存在的问题,需要结合人居环境科学理论,从生态角度、生活层面、区域秩序等多方面,探讨空间秩序重构策略,促进城市环境可持续发展。