“平凡中孕育着伟大”——论西多洛娃的《黄包车夫》

中国俄罗斯侨民文学中许多诗人和作家,在近半个世纪的历史进程中,创作了大量以他们所在的侨居国——中国为创作背景的优秀文学作品。这些作品中,有的描写中国东北大自然,有的反映中国社会生活,有的介绍中国文化等等。本文主要研究薇拉.孔德拉托维奇.西多洛娃小说《黄包车夫》的时代背景并对作品中主人公的形象内涵进行分析。

观赏杂技节目《技炫黄包车》有感

在第十届中国杂技金菊奖全国杂技比赛中,湖北武汉杂技团的参赛节目《技炫黄包车》以其文化的深度、技巧的独特及表达的完美,从30个决赛节目中脱颖而出,成为本届比赛十个获金菊奖节目之一。《技炫黄包车》是武汉杂技团原创于2014年的优秀节目,它突破了传统节目的表现形式,带给观众全新的观赏体验。经过几年的打磨与提高,该节目由雏形到成功获奖,体现了武汉杂技人对艺术不断探索、砥砺前行的坚毅品格和创新精神。

“黄包车”为什么姓“黄”

1874年3月24日，法国人米拉的心情一定不错。自从前一年春天从日本来到上海，这位法国商人始终都在谋划一件事情：将在日本流行的人力车引入上海。终于，3月24日这天，米拉成功完成了上海第一家人力车公司的注册工作。他旗下的300辆人力车终于可以上路了。

“黄包车夫”

1．新作文：你喜欢写什么类型的作文，为什么呢？冯煜雯：我比较喜欢写记叙文。因为写记叙文能非常好地把自己内心的活动写出来，能用的写作手法也比较多一些，我觉得比其他类型的作文稍稍好写一点。

自己的“黄包车”

其实在中国，比出租车行业严重的垄断行业多的是，但随着媒体的推动，出租车行业已经成为全国瞩目的焦点，它如同一只已经被充分解剖的麻雀被摆在我们面前，等待的则是决心，大家的眼睛在盯着“有关部门”有没有刮骨疗毒的勇气。当年的骆驼祥子都可以攒钱买自已的黄包车，自己给自己当老板。那么今天又是谁规定了出租车司机们只能终身给别人打工呢？

草率拍板酿后患 理性决策造福于民——某市处理黄包车载客问题述评

行政职能覆盖全社会,涉及社会、政治、经济的方方面面,事关利益、价值的重新分配和调整。社会问题更是光怪陆离、错综复杂。其产生、表现和发展,一般而言都有其特定的社会文化及经济背景,都有其自身的运作规律,有一定的“存在合理性”。社会问题的解决,历来都不是政府及个别领导人简单拍板定的事情,很难指望单纯依靠热情或所谓的“魄力”通过一纸命令一夜之间毕其功于一役,而必须进行足够的调查研究,充分听取各部门、各阶层的意见和建议。

远去的黄包车

“叮当叮当——”“黄包车乘[口伐]？”踯躅在马路边，脑海中常常勾起这样的回忆。路边一字排开的黄包车和“叮当叮当”走街串巷的车铃声，是这江南城市的一道风景，我孩提时的记忆也与它紧紧相连。

印度：为黄包车装GPS

黄包车是印度街头的一大景观，它们价格便宜，拉着客人在印度城市狭小的街巷间穿梭．比出租车更加灵活方便。不过坐黄包车也有不少烦恼．其中最让客人忍受不了的就是司机会成心绕远路多收费。而每次乘客提出质疑．也往往是公说公有理，婆说婆有理．就连交管人员也说不清车夫们到底错在了哪里。

黄包车，北京味儿

朱红色木门加上石阶．琉璃瓦，老北京的市井文化在弯曲的胡同中蔓延开来．让人流连。从弯曲的胡同里钻出来．穿过一条小街。转向外面的现代城市．一排整齐的黄包车就出现在了眼前。老红色棚顶，干净的竹席座椅。统一的三轮车型前挂着车牌．

上海黄包车皇后竞赛

黄包车因为车身一律油漆成黄色而得名。车身改小后的黄包车仍在车座上铺有细花布，仍在车斗后面折叠着烈日暴雨下可以便捷支起遮蔽的车篷，仍是一经车夫屈臂提长长的把手，本来倾斜前俯的车身就会即刻后仰，让乘客因为几近平躺而特别通体舒适。

不一样的黄包车司机

在雪花飘飘、寒风刺骨的天气,这是一个很平常的故事,但真实而有益。在距离我家不远的地方,有一位黄包车司机要送我去到目的地。在十几分钟的行程里,我聆听了这位63岁老人的一番话,见证了一位怀揣梦想并实现目标的智者。那一天,我要搭乘黄包车去附近一个地方面试,司机们都懒洋洋地不愿意动。

不一样的黄包车司机

在雪花飘飘、寒风刺骨的天气里,这是一个很平常的故事,但真实而有益。在距离我家不远的地方,有一位黄包车司机要送我去目的地,在十几分钟的行程里,我聆听了这位63岁老人的一番话,见证了一位怀揣梦想并实现目标的智者。

骑黄包车的大叔

趁着国庆假日，我回到了江苏兴化——我的老家。小镇上车水马龙，人来人往，嬉笑声、叫卖声，不绝于耳。我与表妹、堂姐漫步在大街上，一家挨一家地逛着。

筑城影业旧事和我的“触电”经历

小时候跟着大人去过群新电影院看电影,当时看的什么片子记不住了,只记得电影里汽车、黄包车往往来来。电影放完后,觉得很稀奇,还想到银幕后面去看个究竟,惹得大家都笑了。

老苏州的马车业

人类养马历史已有五六千年,马车是人类使用最悠久的陆上交通工具,世界上许多国家都不同程度地盛行。马车在我国北方广大地区非常普遍,在江南水乡甚为罕见,但号称东方威尼斯的水城苏州,20世纪上半叶也曾风行过营业性的马车业,前后达半个世纪。 老苏州的街坊格局是河街相邻,小桥流水尽枕河。在现代交通工具(各种机动车以及自行车。

广东党组织的第一次反贪斗争

1921年8月,中共广东支部正式成立后,大力发展组织,特别重视在工人中发展党员。广东的产业工人集中在粤汉、广三、广九三条铁路和兵工厂、造币厂,而手工业工人则以油业工人为最,织造、坭水建筑次之。拉黄包车工人也有数万人众。当年,生活条件十分艰苦,党团员都是自己掏荷包解决吃饭问题。党员为了开展工人运动,特意深入群众,和自己培养的工运对象同劳动。例如团员沈厚堃,即沈青,他负责发动黄包车工人,即随之去拉车,食宿在黄包车夫馆。区委书记陈延年也在广州拉过车。