浅析S205线黄土梁隧道工程对“大熊猫勿角廊道”的影响

大熊猫勿角关键廊道是岷山山系大熊猫A块栖息地北部东西两个区域的联系纽带,即S205线(九环公路东线)穿越黄土梁所分隔的东西两个区域,涉及大熊猫自然保护区10个,有大熊猫236只。本文针对黄土梁隧道工程对该区的影响进行研究,通过分析研究初步得出结论是:现行的S205线及黄土梁隧道工程在建设期将对黄土梁走廊带带来阻隔效应、造成栖息地的孤岛化以及人为干扰加剧等负面影响。工程建成运行后将可使原处于分隔状态的黄土梁段公路两侧的大熊猫栖息地真正连成一片,在黄土梁隧道中轴线地表投射线区域形成一个大熊猫弱度干扰的可通过区,可能从根源上消除目前黄土梁区域影响大熊猫交流与扩散的因素,有利于大熊猫关键廊道功能的发挥,促进大熊猫基因交流。

关于黄土梁隧道建造的总结和思考

黄土梁隧道是北京地区近年来修建的难度较大的一座山岭公路隧道,通过对该隧道建造过程中设计和施工技术的总结和思考,重点对隧道围岩分类分级、开挖方法、爆破技术、初期支护和二次衬砌等进行了分析,并提出几点思考。

黄土梁隧道及引道工程管理用房场地边坡治理

边坡治理一直是交通建设中的关键问题。文章结合黄土梁隧道及引道工程管理用房场地边坡治理的成功实践,详细阐述了边坡所在地的气候与水文、地形地貌特征、地层岩性、边坡现状以及边坡相应的处理措施,为同类工程边坡的治理提供了参考。