行车线下修建黄土浅埋双线隧道

宝兰二线新曲儿岔隧道出口长194m的地段位于第四系黄土地层中,隧道具有浅埋、双线、偏压和洞顶有既有线列车动载等特性。针对工程条件,采用了中隔墙法施工,施工过程中强化了围岩和衬砌的变形量测和动态分析,对于复杂条件下围岩和衬砌的变形和受力条件取得了一定认识,工程取得了成功。