黄土路堑边坡锚杆(索)锚固效果试验研究

针对锚杆(索)在黄土地层中能否起到锚固作用的问题,依托临洮(安家咀)至临夏公路工程,通过理论计算和现场试验对比分析的方法,证明锚杆(索)在黄土地层中能够达到设计要求锚固力,破坏荷载可以达到设计抗拔力1.8倍以上。

陕北黄土路堑边坡冻融剥落病害特征及治理措施

陕北黄土地区位于季节性冻土区域内,本文以陕北黄土路堑边坡的冻融病害问题为切入点,通过现场调研发现实际工程中的剥落病害现象,将其归纳为表皮状冻融剥落、层状冻融剥落和碎块状冻融剥落,并从经济安全性的角度分别提出了边坡防护措施,期望为陕北地区对黄土路堑边坡冻融剥落病害的防护与治理工作提供理论性的参考。

试析陕北地区黄土路堑边坡灾害类型及防治对策

在西部大开发的不断推进中,许多基础设施建设、能源开发及环境保护等项目将在西部地区全面展开,而陕西在西部大开发中具有重要的战略地位,全面了解陕北黄土路堑边坡灾害类型,进而提高综合整治能力,对陕北基础设施建设和区域经济的可持续发展具有重要的现实意义。

黄土路堑边坡开挖变形机理的离心模型试验研究

利用离心模型试验揭示了黄土路堑边坡在开挖过程中的变形破坏特征,结果表明:开挖前,坡体变形以自重应力作用下的竖向变形为主,开挖后,堑坡坡体中后部土体以垂直向下变形为主,前部土体变形以水平变形为主,而且坡体前部的变形远大于中后部的变形;同时结合变形特征,系统分析了黄土路堑边坡开挖过程中主滑段滑带土的强度变化规律,认为黄土路堑边坡开挖变形破坏的力学机制总体上应属于蠕滑-压致拉裂机制。

黄土路堑边坡植物纤维防护效果试验研究

针对中国西北黄土地区公路边坡常出现的冲蚀、剥蚀等病害,提出一种新型植物纤维防护技术。该技术将黄土、麦秸秆、草籽等材料混合后,喷射至黄土边坡表面形成植物纤维层。通过植物纤维层的联结、加筋和分散坡面径流等作用及植被的降雨截流、削弱溅蚀、抑制坡面径流、加固坡面等作用,可有效减少黄土边坡冲蚀、剥蚀等坡面病害的发生。对比在平凉至定西高速公路开展的植物纤维防护边坡与黄土裸坡的模拟降雨试验结果证明,植物纤维防护有效降低了降雨过程中边坡的含沙率与累积冲蚀量,对冲蚀等黄土边坡坡面病害有较理想的防治效果。

桩基托梁式挡土墙在黄土路堑中的应用研究

结合桩基托梁式挡土墙在黄陵—韩城—侯马铁路一典型路基工程中的实际应用,通过解析计算研究了其在黄土路堑中应用的可行性,并通过有限元分析计算探讨了解析计算的合理性及设计参数对桩基受力的影响,得到的结论主要有:土体参数与桩顶水平荷载对结构的受力影响非常敏感,而弯矩变化对结构的受力影响有限;根据传统的解析计算所设计的结构相对保守,存在较大的优化空间。

既有铁路黄土路堑高边坡变形成因分析及整治措施

以陇海铁路下行线K1562+180—300段路堑高边坡变形病害整治为例,论述地质概况,分析路堑边坡变形病害成因及其破坏特征,提出路堑边坡整治原则,分析变形边坡监测数据,提出2种整治方案。在对既有铁路黄土路堑边坡变形病害调查、研究和分析基础上,对比和分析2种整治方案,采用方案二对路堑边坡开挖减载并辅以浆砌片石防护进行整治,对类似工程具有借鉴意义。

高速公路黄土路堑边坡变形演化规律研究

为揭示黄土路堑边坡在施工及运营过程长期演化规律,选取吉河高速公路某典型黄土路堑边坡作为研究对象,采用数值分析和现场监测相结合的研究手段。布设监测断面,以路基沉降和坡脚侧向位移为主要监测参数,对边坡变形规律进行长期跟踪监测,并对边坡开挖前后的稳定性进行对比分析。监测数据和分析结果很好地指导了黄土边坡施工,揭示了黄土边坡变形演化规律。

钻穴栽植容器草苗防护黄土路堑边坡试验

黄土路堑边坡植物防护是绿色通道建设的一个重要组成部分,因其绿化难度大、水土流失严重,不仅严重影响着绿色通道建设的连续性和应有的景观效果,而且还直接关系到交通运输的安全运行。通过对禾本科的无芒雀麦Bromusinermis,扁穗冰草Agropyroncristatum和豆科的红豆草Onobrychisviciaefolia,小冠花Coronillavaria4种草本植物进行的容器苗育苗试验以及对其在铁路黄土路堑边坡上进行的钻穴栽植容器苗工艺试验、均匀度和整齐度的分级比较,结果表明:黄土路堑边坡绿化中4种植物从优至良依次为小冠花、红豆草、无芒雀麦、扁穗冰草;钻穴栽植容器草苗是绿化和防护黄土路堑边坡的一种较好模式。

黄土路堑边坡钻穴栽植容器苗绿化固坡试验研究

在 2 0 0 1～ 2 0 0 3年对甘肃武山宝兰铁路复线黄土路堑边坡钻穴栽植容器苗绿化固坡的试验研究中 ,选择栽植了野枸杞、紫穗槐、甘蒙柽柳、四翅滨藜、扁穗冰草、无芒雀麦、红豆草、小冠花、侧柏、五叶地锦 10个品种的容器苗 ,进行钻穴栽植试验 ,为解决黄土路堑边坡绿化固坡的难题找到了切实可行的途径。

基于离心模型试验的黄土路堑边坡开挖失稳实验监测研究

基于土工离心模型试验的相似理论原理,在相似比为1∶100的条件下,通过采用高度为60cm的均质黄土边坡离心试验模型,模拟原型高度为60m的黄土路堑边坡,以探究在开挖卸荷条件下,黄土路堑边坡应力及应变的变化过程。并通过利用FLAC3D有限差分技术,以MohrCoulomb为本构模型,分析60m均质黄土边坡数值模型的应力应变分布特征。依据数值模拟结果,解决位于边坡不同位置处的土压力计、电子张力计及位移计的埋设问题。

重载铁路黄土路堑三联生态护坡入渗稳定性及应用研究

传统黄土路堑边坡防护易出现潜蚀性冲刷破坏导致防护失效,故提出一种工程措施与植物群落有机结合的新型三联生态护坡。为研究降雨下黄土路堑三联生态护坡入渗特征、稳定性及防护措施效果,首先,通过GDS三轴仪开展黄土土水特征曲线及抗剪强度试验,并采用V-G模型对所测土-水特征曲线进行拟合;其次,采用MIDAS-GTS有限元软件建立黄土路堑三联生态护坡计算模型,分析其入渗特征及稳定性,并依托蒙华铁路工程生态护坡试验段,分析其施工工艺,考察其应用效果。研究表明:对于该地区非饱和黄土“土-水特征曲线”,采用V-G模型拟合效果较好,黏聚力随含水率增加下降幅度较多,降雨下三联生态防护边坡浅层孔压和饱和度增加速度明显,引起边坡的浅层稳定性减低,浅层2 m范围内影响最为明显,故建议锚杆长度不宜超3 m,护坡高度不宜超过12 m。经现场工程实践,验证了三联生态护坡具有良好的抗冲刷、稳定坡面性能,且景观效果较好。

黄土路堑边坡在铁路与公路规范中的应用

本文以黄土路堑边坡为研究对象,对黄土路堑边坡的形式、坡率及稳定性进行研究,以得到黄土路堑边坡随着时间变化在铁路、公路规范中的演化规律,为以后相应工程提供参考。

黄土路堑高边坡优化设计理论和方法研究

高速公路是我国重要的道路之一，对其进行建设能够大大的促进我国交通的便利和发达。然而，高速公路一直受黄土路堑高边坡的威胁，一旦黄土路堑高边坡稳定性降低，出现崩塌、滑坡、冲刷等情况，高速公路可能遭到严重的破坏。为避免此种情况出现，本文就黄土路堑高边坡优化设计理论和方法进行详细的研究。

基于G242公路清涧段某黄土路堑边坡的支护设计

G242公路清涧段某黄土路堑边坡现已直接威胁到附近住户生命财产安全以及往来交通便利,本文通过当地工程地质条件和气象条件等因素入手,逐步分析滑坡产生原因,并综合常用的各类支护方式,对该工程提出针对性的支护设计方案,该方案贴切当地实际情况,同时也对G242公路清涧段沿线黄土路堑边坡的防护治理具有重要的参考价值。

降雨条件下黄土路堑边坡稳定性分析及支护设计

随着国家基础建设重心向祖国西北地区转移,越来越多的工程项目在黄土地区开展,而陕北黄土地区在公路建设过程中会形成大量路堑边坡,为加快工程进度和保障群众生命财产安全,需要对其进行稳定性分析并开展防护治理工作。本文分析以国道G242公路清涧至绥德段的典型黄土路堑边坡为研究对象,在得出该边坡稳定性结果后提出相对应的支护设计方案,对支护完成后的边坡再次计算稳定性结果,满足规范防护要求,该成果能够对陕北地区黄土路堑边坡稳定性分析以及防护工程设计形成对比与参考。

冻融循环对季节冻土区黄土路堑边坡的影响

季节冻土区黄土路堑边坡经常出现的剥蚀病害,造成了严重的水土流失,污染了环境,同时也破坏了道路景观,影响了道路的正常运营。针对这一问题,在平凉至定西高速公路三处路堑边坡设置自动气象站,对黄土路堑边坡不同深度(5cm、20cm、50cm、100cm)土体的温度和含水率(体积)进行长期(2年)观测,试验(观测)发现即使在气温较低的冬天,边坡表层土体仍然存在冻融循环作用,从而引起边坡表层土体内含水率的变化。根据这一结果开展室内强度试验,发现冻融循环和由冻融循环引起的干湿循环会使原状黄土强度下降,表层土体疏松。现场观测和室内试验结果都表明冻融循环是导致季节冻土区黄土路堑边坡剥落的重要原因。此外,通过在平定高速公路的工程实践证明植被防护是一种有效的坡面防护型式。

草泥喷护对黄土路堑边坡防冲刷试验研究

黄土由于其独特的物质组成和结构,很容易被冲蚀。长期以来,对黄土边坡抗冲蚀防护方面有很多学者做了大量的研究和尝试,但结合黄土本身特性方面防护方式尝试的少。笔者在结合黄土本身特性的基础上提出做草泥喷护的方法,并针对有无草泥喷护的边坡做了冲刷降雨对比试验,结果表明,该方法效果良好。在冲刷最初时,有无草泥喷护边坡抗冲刷效果差不多,但是20m in后,开始出现分异,有草泥喷护的边坡效果比较明显,冲蚀量明显减少,也没有出现像没有防护边坡那样明显的细沟破坏。

基于三轴压缩试验分析黄土路堑边坡破坏机理研究

以某高速公路为工程依托,以黄土区边坡稳定性为主要研究内容,将外界环境水的作用模拟为路堑土体含水量的改变,利用全自动三轴压缩仪,本文分析了同种含水量不同试验方法得到的土体抗剪强度参数的变化情况,探讨了坡体含水量对黄土边坡稳定性的影响,有助于制定出适宜该地区黄土边坡的治理方案。