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黄河下游城市群信息网络空间结构研究
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作者 梅大伟 岳文慧 《西北师范大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第2期101-109,共9页
基于2021年城市间信息关注度数据,利用社会网络分析法,从网络层级、城市节点、空间聚类、空间组织模式等方面研究黄河下游城市群信息网络空间结构特征,并提出黄河下游城市群高质量协同发展策略.研究表明:黄河下游城市群信息联系层级分... 基于2021年城市间信息关注度数据,利用社会网络分析法,从网络层级、城市节点、空间聚类、空间组织模式等方面研究黄河下游城市群信息网络空间结构特征,并提出黄河下游城市群高质量协同发展策略.研究表明:黄河下游城市群信息联系层级分布具有明显等级性和距离衰减性,形成以区域中心城市——郑州、济南、青岛为核心的“核-辐结构”;黄河下游城市群城市节点的程度中心度和接近中心度呈现梯度分异,中介中心度出现明显极化现象,郑州、济南、青岛始终处于中心位置,山西、河北、安徽省内大部分城市处于边缘位置;黄河下游城市群空间聚类的划分具有地域邻近性,且受省级行政边界的限制,形成“四大片区八个组群”;黄河下游城市群信息网络形成以郑州、济南、青岛为核心,临沂、潍坊、烟台、洛阳、邯郸、南阳、新乡等为次级核心的网络型组织模式. 展开更多
关键词 社会网络分析 信息网络 空间结构 黄河下游城市群
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黄河下游城市群土地利用生态效率时空差异及影响因素研究 被引量:3
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作者 张诗嘉 杜书云 +1 位作者 刘晓英 牛文涛 《资源开发与市场》 CAS 北大核心 2022年第3期280-289,共10页
运用super-SBM模型测算了2006-2018年黄河下游城市群土地利用生态效率并分析其时空演变特征,借助空间自相关模型分析其空间相关性,利用SDM模型进一步分析其影响因素。结果表明:(1)黄河下游城市群土地利用生态效率整体水平较低,研究期内... 运用super-SBM模型测算了2006-2018年黄河下游城市群土地利用生态效率并分析其时空演变特征,借助空间自相关模型分析其空间相关性,利用SDM模型进一步分析其影响因素。结果表明:(1)黄河下游城市群土地利用生态效率整体水平较低,研究期内呈现波动上升趋势。(2)黄河下游城市群土地利用生态效率呈现出过渡格局,且存在显著正向的空间相关性,具有空间溢出效应。(3)经济发展水平、产业结构、科技投入对提高土地利用生态效率具有积极作用,而财政压力和生态压力产生抑制作用。 展开更多
关键词 土地利用 超效率SBM模型 MALMQUIST指数 空间杜宾模型 黄河下游城市群
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黄河下游城市群生态系统健康时空演变特征 被引量:5
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作者 谷瑞丽 多玲花 +1 位作者 邹自力 黎德华 《水土保持通报》 CSCD 北大核心 2022年第6期285-292,共8页
[目的]研究城市土地扩张对黄河下游城市群生态系统健康的影响,并构建科学的生态系统健康评价模型以识别生态系统健康状态时空演变特征,为制定有效生态保护策略提供前提条件。[方法]以黄河下游城市群为研究区,构建VORS评价模型,以格网为... [目的]研究城市土地扩张对黄河下游城市群生态系统健康的影响,并构建科学的生态系统健康评价模型以识别生态系统健康状态时空演变特征,为制定有效生态保护策略提供前提条件。[方法]以黄河下游城市群为研究区,构建VORS评价模型,以格网为研究单元对2000,2010和2020年黄河下游城市群生态系统健康水平进行动态评价。[结果]①2000—2020年,生态系统健康指数平均值从2000年的0.325下降到2020年的0.320,标准差从2000年的0.106上升到2020年的0.112。这表明研究区生态系统健康水平总体上呈现略微降低的趋势,生态系统健康等级高的地区更加健康,而等级低的地区生态系统不断恶化。②研究区生态系统健康水平空间异质性显著,各等级空间分布集中,从研究区中部延伸到东北部的大部分区域,生态系统健康程度表现为较差,占比高达约74%,整体生态系统健康水平脆弱。③2000,2010和2020年全局莫兰指数分别为0.512,0.522和0.543。这表明研究区生态系统健康分布在整体上具有正向的空间集聚效应,空间依赖性显著。[结论]黄河下游城市群生态系统健康水平整体上有所降低,生态系统健康状况不容乐观,生态环境保护与建设亟待加强,未来应着重于提高生态系统服务水平。 展开更多
关键词 生态系统健康 活力 组织力 恢复力 生态系统服务 黄河下游城市群
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高铁引导下黄河中下游地区城市群可达性及网络结构
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作者 王璐 孟德友 《云南地理环境研究》 2022年第4期48-57,67,共11页
基于黄河中下游地区城市群地级及以上城市2008年、2018年铁路客运旅行时间和旅行班次数据,对黄河中下游地区城市群城市可达性及网络结构演变特征进行分析。研究表明:(1)城市群可达性显著改善,但群内可达性水平存在明显差异,群际可达性... 基于黄河中下游地区城市群地级及以上城市2008年、2018年铁路客运旅行时间和旅行班次数据,对黄河中下游地区城市群城市可达性及网络结构演变特征进行分析。研究表明:(1)城市群可达性显著改善,但群内可达性水平存在明显差异,群际可达性受中心城市枢纽作用影响凸显。(2)城市群网络联系愈加紧密,群内网络结构呈圈层网状联系格局,群际联系网络结构仍处于较弱连接的状态,中心度呈现交通轴线集聚特征。加强交通基础设施建设,尤其是高速交通系统建设和交通网络完善,利于提升黄河中下游地区城市群内部及相互间联系的便捷性,有助于提升黄河中下游城市发展潜力。 展开更多
关键词 黄河下游地区城市 可达性 高铁
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