《明清黄运地区的河工建设与生态环境变迁研究》评介

《明清黄运地区的河工建设与生态环境变迁研究》一书,不仅有助于推进水利史、生态环境史及区域史的研究,而且可为生态文明建设提供有益的借鉴与参考。该著以河患最严重、社会经济最凋敝的明清黄运地区为研究对象,揭示了政府权力在自然生态环境变迁中的作用,全书脉络清晰、立论充足、结构完整、文风朴实,是环境史、河工史、区域史等方面的重要参考书。

李德楠著《明清黄运地区的河工建设与生态环境变迁研究》评介

河工是指治理江河等水利工程的总称,尤其是指治理黄河、运河等国家层面的大型水利工程。李德楠博士《明清黄运地区的河工建设与生态环境变迁研究》(中国社会科学出版社,2018年7月)一书所探讨的明清时期'黄运地区',大体以开封府为顶点,东北至东昌府,东南至淮安府,是由古今两条黄河与京杭运河组成的近似三角形的地区,地跨今苏鲁豫皖四省。该地区历史上深受黄河、运河的影响,且黄运关系错综复杂,受人类活动干扰明显,生态环境变化剧烈,因此选择'黄运地区'进行长时段的历史考察,具有一定的学术价值和现实意义。

李德楠《明清黄运地区的河工建设与生态环境变迁研究》述评

人类与自然的关系,既须依存于自然,又须设法改造自然。众所周知,世界五大文明的诞生,皆依赖于合宜的自然条件;反之,各种文明的式微,又与生存条件的消失不无关联。在全球生态环境日益恶化的今日,环境史研究遂成为走在世界学术前沿的显学,而李德楠教授的《明清黄运地区的河工建设与生态环境变迁研究》①,无疑是值得关注的。

全球网络中的“腹地”与“江南”——彭慕兰的中国史研究

彭慕兰关于中国历史的研究,以宏大的学术视野和跨学科的研究方法,把近代中国置于全球性网络中去考察,通过对环境变迁史的梳理,以“中心—边缘”的视角,分析了不同历史主体之间的联系和互动,论述了“腹地”(黄运地区)这一旧网络的中心地区在全球性冲击下逐渐沦为新网络边缘的过程,以及作为中国传统网络核心的“江南”地区在新的全球性网络中日益边缘化的过程,揭示了全球网络内中国不同地区在近代工业化浪潮冲击下的发展变化,对中国历史研究有着重要的启示和借鉴意义。

历史上水利工程的环境问题值得关注

明清时期国家级水利工程主要有二:一为治黄,二为通运。又因徐州以下,黄河河道即运河河道,故明清时期'治河即治运',河运合一。这是明清两代朝廷最为关注的事。当时对工程最有影响的是'黄运地区',即今黄河以南,废黄河故道以北,大运河以西地区的今鲁、豫、苏、皖四省交界处,是明清两代河患最严重、社会经济最凋敝的地区。本书即研究该地区在明清两代的河工设施和其对环境的影响。