影响胎圈钢丝黏合力因素的研究

对胎圈钢丝生产过程影响胎圈钢丝与橡胶之间黏合力的因素进行分析研究。试验表明,钢丝镀前采用盐酸洗加电解酸洗较单一使用电解酸洗生产的胎圈钢丝,其黏合力与附胶率都有明显的提升,如1.65 mm钢丝黏合力由平均的1 073 N提高到1 365 N,附胶率从40%提高到70%;在镀液中添加适量的助镀剂,提高金属镀层的质量,可使0.95 mm胎圈钢丝的黏合力由常规工艺的平均1 100 N提高到1 370 N;高锡产品镀液温度控制在40℃,低锡产品温度控制在35℃为宜;适当控制钢丝镀后水洗、中和等工序的浓度及温度,并使用与客户胶料相容的防锈涂层,有利于钢丝与橡胶之间的黏合。

成品工序工艺对回火胎圈钢丝黏合力的影响

介绍回火胎圈钢丝在轮胎中的安装位置及其与橡胶黏合力的重要性，指出胎圈钢丝与橡胶的黏合力不高是造成胎圈钢丝松散和爆胎的主要原因。对胎圈钢丝成品工序的工艺参数进行分析，采用适中的酸洗浓度，电解酸洗电压调整在4．0～4．5V，合理控制镀液中铜离子浓度和镀铜时间，加强中和槽NaOH浓度检测，可使彩1．65mm胎圈钢丝的黏合力在1200N以上，附胶率达到95％，01．00mm的胎圈钢丝黏合力在900N以上，附胶率达到100％，满足市场要求。

以科学创造黏合力陶氏化学致力于发展高性能黏合剂产品组合

一直以来,陶氏化学致力于发展高性能黏合剂产品组合,并占据全球市场领先地位。在此基础上,本着＂以科学创造黏合力＂的理念,陶氏化学宣布将进一步发展并革新其包装、纺织和卫生领域的化学黏合剂产品组合。依其战略,陶氏不断挖掘充满机遇的终端用户市场,力求定位更准,涉入更深。而在此战略指导下,客户和其价值链合作伙伴将共同见证陶氏化学的全新发展：提高整个价值链的参与度,研发全新的差异化产品,

日本开发测细胞黏合力技术有助了解癌细胞转移

日本研究人员开发出了能测量细胞间黏合力的技术,利用这一技术将有助于了解癌细胞的转移机制,检测人工培育的组织细胞是否正常黏合在一起。

酸洗参数对胎圈钢丝与橡胶黏合力的影响

胎圈钢丝与橡胶黏合力是产品验收的重要指标。黏合力的大小主要取决于胶料成分和钢丝性能。分析胎圈钢丝生产工艺中电解酸洗对黏合力的影响,通过对电解酸洗参数中温度、酸液浓度、酸洗电流密度(电压)开展梯度试验,找到对黏合力影响的趋势并进行分析。试验表明,酸洗温度、酸液浓度对黏合力的影响不大,但酸洗电流密度对黏合力影响趋势明显,产品的黏合力随酸洗电流密度的增大而增大。

具有更优黏合力、力学性能和环保耐用性的玻璃线

开发了一种具有更优黏合力、力学性能和环保耐用性的玻璃线用于增强氢化丁腈橡胶制作复合材料。由于这种复合材料将玻璃纤维的力学性能与橡胶的弹性结合在一起,因此具有广泛的应用前景,尤其是用作同步带组件。尽管玻璃线的初始水解与耐磨损性能较差,但是通过在玻璃线表面包覆甲醛与间苯二酚树脂并采用环保手段改性,能够使涂层玻璃线具更优黏合力、力学性能及环保耐用性。通过组合所用的表征方法及改变涂层的组分,为深入认识涂层玻璃线/氢化丁腈橡胶复合材料界面的形成提供参考。

凯柏胶宝为高品质波纹管提供与PA具有最佳黏合力的共挤TPE

凯柏胶宝推岀了创新的新型TPE系列,将用于聚酰胺(PA)的多组分应用的可注塑TPE的既定性能转移到挤出中。施莱默集团通过共挤出PA和THERMOLAST KAD/PA/CS2复合材料生产新型的Polyflex波纹管,是在汽车电缆管理系统的首次应用。TPE直接黏合到极性塑料(例如PA)上时,需要仔细选择这两种材料,并使它们与每种应用和加工方法的特定要求相匹配。凯柏胶宝对这些标准进行了广泛研究,并通过提供具体建议和定制工程化合物来支持其客户使用PA/TPE应用。已创建的此类多组件应用包括注塑垫片,安装元件,电缆套管和隔膜。

铜-锌-钴三元合金涂层钢丝帘线与橡胶的最佳黏合

橡胶与钢丝帘线之间的黏合力对橡胶制品的强度、稳定性、均匀性有着举足轻重的影响。为提高黏合力要对钢丝帘线金属表面和橡胶的性能进行改进。研究了含钴橡胶中标准黄铜镀层钢丝帘线的黏合性能与无钴橡胶与铜-锌-钴三元合金镀层钢丝帘线黏合力的性能对比,还研究了两种胶料的动态力学性能。

扫描电子显微镜/能谱仪分析钢帘线与橡胶之间的黏合机理

作为橡胶复合材料的增强材料的镀黄铜钢丝帘线得到广泛应用。钢丝帘线和橡胶的黏合力在钢丝帘线/橡胶的整个生命周期中是至关重要的,因此,黏接机制是几十年来橡胶工业的一个焦点。各种现代分析仪器,如X射线光谱仪和质谱仪,已被应用于该键合界面的研究。本文采用扫描电子显微镜/能量色散X射线光谱仪(SEM/EDX)研究钢帘线表面形貌和黏合机理。根据这些形态测试结果,观察到橡胶残留带主要位于Cu/Zn空隙区。进一步的研究表明,黏合层宏观结构导致橡胶残留物的联锁机理。

双组分黏合剂对聚脲层间黏结强度影响因素的研究

探讨了基材表面粗糙度、层间黏合剂养护龄期、环境温度和湿度对聚脲层间黏结强度的影响规律.实验结果表明：打磨处理后聚脲层间的黏结强度普遍提高;层间黏合剂养护龄期在2～4 h之间,黏结强度较高,在4.2～4.8 N/mmm范围内;随着环境温度的升高,黏结强度增大,高温下达到4.8 N/mm;环境湿度小时可获得较高的黏结强度.

水密接插件用氯丁橡胶2442与黄铜黏合性能研究

对水密接插件用氯丁橡胶2442(CR2442)与黄铜黏合技术进行了研究,讨论了间-甲-白-钴作为黏合体系对CR2442的物理机械性能以及CR2442与黄铜黏合力大小的影响。研究发现,六甲氧基甲基蜜胺复合物(RA-65)对硫化胶料硬度的影响最大,随着黏合体系用量的增加,硫化胶料的扯断强度基本上呈下降趋势,当黏合剂SL-3022、RA-65、葵酸钴的质量比为3∶1∶0.6时黏合力最大,其值可达到387.4N。

氧化-双重醚化改性淀粉/PVA的复合膜性能及其黏合性的研究

为提高氧化木薯淀粉(OTS)的使用性能,在碱性条件下,以3-氯-2-羟丙基磺酸钠和3-氯-2-羟丙基三甲基氯化铵为醚化剂,与OTS反应制备了氧化-双重醚化改性木薯淀粉(ODES),使用傅里叶变换红外光谱(FTIR)对其进行了表征分析,并研究了共混比对其与聚乙烯醇(PVA)复合材料的薄膜、黏合等性能的影响规律。结果表明,PVA与ODES共混对复合膜的性能具有显著的影响,膜的断裂伸长率分别由PVA与ODES共混质量比0∶100的3. 37%提升到80∶20的134. 4%,断裂强度逐渐降低,表明复合膜具有良好的柔韧性;共混后对棉和聚乳酸粗纱的黏合性能得到了显著提升。

膏体充填采矿法人工假底保护层形变理论初探

地下矿山随着开采深度的不断变化,高地压、大应力产生的安全风险及固废产生的环保风险将成为制约企业安全生产的重要因素,目前众多资源开采型企业均大力推广使用膏体充填采矿法解决该风险,但膏体充填工艺发展时间较短,基础理论研究成熟度有待完善,下向式膏体充填采矿法实施过程中时常出现假底受力骨架裸露、人工假底保护层脱落等安全隐患。本文基于膏体充填采矿法人工假底变形理论,对影响假底形变的几种因素进行了分析,特别是对膏体充填实际应用中假底保护层的脱落原因进行了逐项列举,就对应的预防性措施予以阐述,将目前膏体充填研究方向从配比强度优化、自流管线输送方面延伸至膏体物理性质变化理论。为完善膏体充填采矿法人工假底变形理论提供了理论依据,也为下向式膏体充填采矿法的推广使用提供了例证。

壁面爬行机器人“脚”的研究

利用壁虎爬墙的原理,制造出能和壁虎的脚功能相近的材料,把壁虎的爬墙功能和现有的真空吸盘式爬墙系统结合起来,弥补现有设备的缺陷。在吸盘底部不规则方向布置仿刚毛材料,合理设计吸盘吸气的气道,保留吸盘组的高吸附力,可以制作出快捷、灵活的爬墙机器人。

Φ1.55mm HT回火胎圈钢丝的研制

高强度胎圈钢丝成为汽车轮胎骨架材料的发展方向,通过对Φ1.55mmHT回火胎圈钢丝的预处理、拉拔、回火—镀铜生产工艺的研究,指出当镀铜量控制在0.15～0.44g/kg、铜层厚度为0.08～0.16μm时,橡胶与胎圈钢丝的黏合力最高。成品生产采用13道次拉拔,当总压缩率超过70%时,扭转、抗拉强度、破断拉力、断后伸长率合格。介绍从炼钢到成品生产过程中需要注意的事项。统计表明,按此工艺生产的Φ1.55mmHT回火胎圈钢丝,抗拉强度比普通胎圈钢丝提高14.9%,使用成本降低15%,合格率达94.8%。

2016年2月《西部学刊·新闻与传播》若干编校差错

本期刊物编校质量明显高于以往,突出的标志是没有发现误用异体字和繁体字。但仍有个别编校差错。21页左倒16行＂粘合力＂应为＂黏合力＂,51页右7行＂粘合＂应为＂黏合＂。1955年原文化部、原文字改革委员会发布《第一批异体字整理表》,曾将＂黏＂作为＂粘＂的异体字予以淘汰。但30年后,1985年国家语委、原国家教委、原广播电视部发布《普通话异读词审音表》,审定＂粘＂在有异读词语（如粘贴）中读音为zhān;

高强度1.85mmHT胎圈钢丝生产工艺探讨

采用7.0 mm C86DA盘条,通过对干拉、回火、酸洗、化镀、涂层等工序进行不同方案的试验,探讨1.85 mm HT胎圈钢丝生产的最佳工艺参数。经过工艺优化,采用11~13道次拉拔,460℃回火2 s,镀铜前采用化学盐酸酸洗＋化学硫酸酸洗,化学镀铜层表面质量为0.20~0.35 g/kg,镀铜后的库玛隆涂层根据胶料不同采用厚涂层或薄涂层,所生产的1.85 mm HT胎圈钢丝的抗拉强度为2 200~2 250 MPa,断后伸长率7.5%~8.0%,扭转30~35次,对不同的胶料均有良好的黏合力,满足标准各项要求。

Φ1.30mm HT胎圈钢丝的开发

根据用户要求,提出Φ1.30mm HT胎圈钢丝原料选用、表面预处理、拉拔、镀铜的技术要求。选取优质Φ5.5 mm 72LX盘条,抗拉强度不小于1 050 MPa,索氏体体积分数不小于85%;盘条预处理采用电解酸洗及涂硼工艺,电解电流（150±30）A;采用13道次拉拔,平均部分压缩率为19.9%,模芯采用YG8硬质合金材料,模具定径带长度约为钢丝直径的20%~40%,拉拔时模盒、卷筒温度应分别控制在30℃和50℃内;回火温度控制在420~440℃;镀铜时,控制ρ（CuSO4.5H2O）为10~16 g/L,ρ（Fe2＋）〈30 g/L。成品Φ1.30mm HT胎圈钢丝抗拉强度达到2186 MPa,镀层质量0.35 g/kg,与橡胶黏合力达到1120 N,各项指标均满足技术要求。

哈佛大学与南科大共同研究离电发光纤维织物

水凝胶离子电子学是使用水凝胶作为离子导体,并使用疏水性弹性体作为电介质的新兴学科。在各种制造过程中,将水凝胶和疏水性弹性体整合在一起,并具有牢固、可拉伸和透明的黏合力是水凝胶离子电子学最大挑战。日前,哈佛大学锁志刚院士与南方科技大学杨灿辉设计了一种多步浸涂工艺,以实现多种配置的水凝胶离子电子学器件。该工艺将水凝胶和疏水性弹性体结合在一起,具有很强的附着力,且不会损害可拉伸性和透明度。

美光纸原纸及其生产方法

美光纸原纸是胶黏行业生产和纸胶带的专用技术配套用纸,美光纸原纸适用于耐高温喷漆烤漆遮蔽,有良好的耐温性。提供一种美光纸原纸及其生产方法,解决目前美光纸原纸存在的黏合力差、剥离留残胶、耐热性差、着色效果差、色泽不鲜艳、不耐水、不耐高温、不耐光、易老化、使用寿命短的问题,满足美光纸原纸的使用需求。