黏土掺量对高性能石英砂砖的影响

添加合适的黏土改善瘠性石英砂的塑性,以达到用石英砂制备的烧结砖成型时所需具备的塑性。这样利用石英砂制备烧结砖,相比石英砂用于建筑用沙而言,既提高了石英砂的性价比,又节约了人类赖以生存的土地资源。

黏土掺量对粉煤灰动力特性影响

为研究不同黏土掺量对粉煤灰土动力特性影响,设计不同黏土掺量(10…%、20…%、30…%),对黏土粉煤灰的动强度以及抗剪强度参数等动力特性变化规律开展试验研究,并得到动力特性参数与黏土掺量定量表征关系,研究结果表明:随着黏土掺量的增加,粉煤灰混凝土动强度呈现指数函数变化增大,最大增幅可达23.0…k Pa;黏土改良粉煤灰抗剪强度参数,随黏土掺量增加线性提高,粘聚力最大增幅为12.40…k Pa,内摩擦角由17…°增大至25…°,提升约为47.06…%。掺加黏土能够实现对粉煤灰土改良,有效增强粉煤灰土动强度及动抗剪强度,对于具体工程实践可通过工程抗液化要求确定最优黏土掺量。

不同黏土掺量的宕渣用作高速公路路基填料的可行性分析

为了研究掺加黏土后路堑开挖宕渣的物理力学性能,为其用作高速公路路基填料提供配合比设计依据,对不同黏土掺量下路堑开挖宕渣试样分别进行了击实试验、CBR试验和无侧限抗压强度试验。试验结果表明:(1)随着黏土掺量的增加,试样强度逐渐降低;(2)最佳含水量随黏土掺量的增加而增大;(3)当含水量低于最佳含水量时,膨胀率随黏土掺量的增加而增大,超过最佳含水量时试验结果相反;(4)随着黏土掺量的增加,试样无侧限抗压强度增大;(5)综合考虑强度和经济性,建议路堑开挖宕渣中黏土掺量不超过30%。

含黏土粉细砂共振柱试验研究

使用GDSRCA共振柱试验系统研究了不同黏土掺量下粉细砂动剪切模量、阻尼比随动剪应变的变化规律及。结果表明:黏土掺量对粉细砂的动剪切模量和阻尼比有一定的影响,随着黏土掺量的增加,动剪切模量呈现出先减小后增大的趋势,当黏土掺量为40%时,动剪切模量最小;阻尼比先增大后减小,当黏土掺量为40%时,阻尼比最大。使用Hardin-Drnevich双曲线模型拟合动剪切模量比-动剪应变曲线的效果较好。

黄河特细砂塑性混凝土渗透性能

为研究黄河特细砂塑性混凝土渗透性能,通过相对渗透性试验,探讨了黄河特细砂取代率(R)、水灰比(W/C)、黏土占胶凝材料的质量比(c1)和水泥占胶凝材料的质量比(c2)等因素改变时黄河特细砂塑性混凝土相对渗透系数(Kr)的变化规律,并在分析试验结果的基础上建立了多因素影响下Kr的计算模式。结果表明:R对黄河特细砂塑性混凝土细骨料颗粒级配影响显著,进而影响Kr;随着R增加,Kr呈减小趋势,R=25%是抗渗性能显著变化的界点,R=50%为最佳取代率;W/C显著影响抗渗性能,随着W/C增加,Kr逐渐增加;黏土及水泥掺量均对Kr有影响,Kr随c1、c2增减变化规律不尽相同。

黏土改良尾矿砂抗冲刷性能影响因素试验研究

为了分析黏土改良尾矿砂抗冲刷性能以及影响因素,开展了室内降雨边坡冲刷试验,研究边坡坡度比、黏土掺量、降雨强度、干湿循环次数对黏土改良尾矿砂边坡坡面径流总量、泥砂总冲蚀量以及单位时间内径流量和含泥量变化的影响。试验结果表明:黏土改良尾矿砂抗冲刷侵蚀性能受坡度比、降雨强度影响较大,径流总量和泥砂总冲蚀量随坡度比和降雨强度增大呈线性增长;尾矿砂中黏土掺量为30%时抗冲刷侵蚀性能较好;干湿循环1次后黏土改良尾矿砂坡面冲刷破坏较为严重,含泥量在30 min内波动变化明显,干湿循环3次时相比干湿循环1次时其泥砂总冲蚀量减小30%,干湿循环作用抑制了降雨对黏土改良尾矿砂坡面的冲刷侵蚀破坏。综合考虑黏土改良尾矿砂不同因素下的抗冲刷特性,边坡坡度比选1∶1.5,改良尾矿砂中黏土掺量取30%~40%较为合适。研究结果可为黏土改良尾矿砂的抗冲刷性能分析提供参考。