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沥青混合料黏弹性响应影响因素分析
被引量:
11
1
作者
栗培龙
张争奇
王秉纲
《郑州大学学报(工学版)》
CAS
北大核心
2010年第3期96-100,共5页
选择3种级配的沥青混合料进行不同温度和应力水平的蠕变试验,根据应力应变关系得到的蠕变柔量曲线获取Burgers黏弹性模型参数,分析温度、应力水平、矿料级配以及老化作用对沥青混合料黏弹性的影响.结果表明,随着温度的升高,3种沥青混合...
选择3种级配的沥青混合料进行不同温度和应力水平的蠕变试验,根据应力应变关系得到的蠕变柔量曲线获取Burgers黏弹性模型参数,分析温度、应力水平、矿料级配以及老化作用对沥青混合料黏弹性的影响.结果表明,随着温度的升高,3种沥青混合料的E1、η1、E2、η24个参数总体不断降低,即沥青混合料软化、模量减小,但不同温度下3种混合料的黏弹性参数排序并不相同;应力水平对沥青混合料的黏弹性能有显著影响,处于中间荷载水平0.5 MPa时4个黏弹性参数的区分度最大,但不同级配的沥青混合料对应力水平的响应存在差异,公称最大粒径相近的混合料的某些黏弹性参数变化趋势较一致;老化是沥青混合料黏弹性变化的重要原因,但短期老化和长期老化的影响并不相同.
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关键词
沥青混合料
黏弹性响应
影响因素
老化
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职称材料
用非强迫共振法研究饱和岩石的黏弹性响应
被引量:
3
2
作者
席道瑛
徐松林
+2 位作者
周城光
杜赟
席军
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期688-695,共8页
通过Metravib热机械分析仪,用正弦振动对岩样进行加载,并以饱和岩石对正弦振动传播的黏弹响应,来模拟地震波在饱和岩石中传播时的黏弹性响应,以获取地震波在饱和岩石中传播时的黏弹行为。试验时固定静载为120 N,正弦波动载荷为80 N;在温...
通过Metravib热机械分析仪,用正弦振动对岩样进行加载,并以饱和岩石对正弦振动传播的黏弹响应,来模拟地震波在饱和岩石中传播时的黏弹性响应,以获取地震波在饱和岩石中传播时的黏弹行为。试验时固定静载为120 N,正弦波动载荷为80 N;在温度-40℃~100℃,频率5~400 Hz的范围内,对2种孔隙度的泵油饱和彭山砂岩样品进行单轴循环加载试验,以得到泵油饱和彭山砂岩的衰减、弹性模量、弹性波速度与温度的关系。由此研究饱和多孔岩石在弹性范围内的衰减、杨氏模量和弹性波波速随温度的变化规律。研究结果表明:随频率的增高,饱和多孔岩石的能量衰减峰的峰位向高温方向移动的热激活弛豫规律。利用阻尼衰减机制,解释了随振动频率提高,衰减峰的强度降低的试验结果。这些试验结果与低频共振的驻波试验得到的热激活弛豫规律一致,说明热激活弛豫机制在饱和多孔岩石中具有一定的普适性。与此同时,得到弹性模量和波速随温度升高而逐渐下降的一般规律,以及随频率的增高而增大的频散特性,但是样品的频散效应随温度升高有减弱的趋势。该频率和温度范围的研究结果对岩石理论模型研究具有指导意义,对地震资料的解释具有实用意义。饱和岩石的衰减研究对地震工程和勘探地球物理具有特殊的意义,尤其对勘探地热蒸汽库或天然气库有很好的实用价值。
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关键词
岩石力学
非强迫共振法
饱和砂岩
热弛豫规律
黏弹性响应
衰减和频散
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职称材料
柔性基层沥青路面结构黏弹性力学响应分析
被引量:
17
3
作者
赵延庆
黄大喜
潘友强
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2007年第5期96-99,110,共5页
沥青混合料是典型的黏弹性材料,只有对沥青路面结构进行黏弹性分析,才能得到其实际的力学响应。对一柔性基层沥青路面的各层沥青混合料进行了不同温度、不同频率下的复数模量试验,并利用黏弹性理论关系式,将沥青混合料复数模量试验结果...
沥青混合料是典型的黏弹性材料,只有对沥青路面结构进行黏弹性分析,才能得到其实际的力学响应。对一柔性基层沥青路面的各层沥青混合料进行了不同温度、不同频率下的复数模量试验,并利用黏弹性理论关系式,将沥青混合料复数模量试验结果转化为其蠕变柔量的Prony系列表达式,并进而求解在静载和加载、卸载两种荷载模式下路面结构路表弯沉、基层底面拉应变和土基顶面压应变的黏弹性力学响应。研究结果表明,由于沥青混合料的蠕变和松弛特性,各种响应尤其是基层底面的拉应变随时间呈现出较为复杂的变化趋势。随加载或卸载时间的延长,各响应逐渐趋于稳定。本研究也表明进行黏弹性分析可以更科学地描述沥青路面结构的行为特性及破坏原理。
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关键词
黏弹性响应
复数模量
蠕变柔量
Prony系列
加载
卸载
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职称材料
沥青混合料动态响应的试验条件影响及其主曲线研究
被引量:
6
4
作者
栗培龙
饶文宇
+1 位作者
冯振刚
李建阁
《郑州大学学报(工学版)》
CAS
北大核心
2016年第5期1-5,11,共6页
动态模量是沥青混合料黏弹性动态响应的重要表征参数之一.选择3种级配的沥青混合料进行不同试验条件的沥青混合料性能试验,分析了沥青混合料动态模量随加载频率及试验温度的变化规律,得到了不同加载频率下动态模量随试验温度的衰减模型...
动态模量是沥青混合料黏弹性动态响应的重要表征参数之一.选择3种级配的沥青混合料进行不同试验条件的沥青混合料性能试验,分析了沥青混合料动态模量随加载频率及试验温度的变化规律,得到了不同加载频率下动态模量随试验温度的衰减模型;分析了加载频率对动态模量衰减率的影响,并讨论了动态模量移位因子,绘制了沥青混合料动态模量主曲线.结果表明,随着加载频率的升高,沥青混合料的动态模量逐渐增大,但温度越高,增加幅度越小;动态模量随着温度的升高呈指数关系衰减,加载频率越高,衰减速率越大,其中改性沥青混合料AC-13的动态模量随温度衰减速率最小;在较高的温度下(如55℃),不同加载频率的动态模量差异很小.动态模量主曲线和移位因子可以较好的描述加载频率和试验温度对沥青混合料黏弹性响应的影响.
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关键词
沥青混合料
沥青混合料性能试验
黏
弹性
动态
响应
动态模量
主曲线
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职称材料
基于AMPT的沥青混合料的黏弹性动态响应特性
被引量:
4
5
作者
栗培龙
张争奇
王秉纲
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第1期1-6,26,共7页
为了研究沥青混合料的黏弹性动态响应特性,选择3种级配的沥青混合料进行不同试验条件的沥青混合料性能试验(AMPT),分析了沥青混合料动态响应参数动态模量和相位角随温度及加载频率的变化规律,并拟合得到不同加载频率下动态模量随温度...
为了研究沥青混合料的黏弹性动态响应特性,选择3种级配的沥青混合料进行不同试验条件的沥青混合料性能试验(AMPT),分析了沥青混合料动态响应参数动态模量和相位角随温度及加载频率的变化规律,并拟合得到不同加载频率下动态模量随温度的衰减模型,讨论了动态模量衰减率与加载频率的关系。结果表明,沥青混合料的动态模量随着温度的升高呈指数关系衰减,加载频率越高,衰减速率越大,其中改性沥青混合料AC-13的动态模量随温度衰减速率最小;在较高的温度下(如55℃),不同加载频率的动态模量差异很小。不同加载频率的相位角出现峰值的温度不同,加载频率越低,出现峰值的温度也越低;在0.01-2.0 Hz范围内,3种沥青混合料的相位角均出现峰值的位置均不超过25℃,而25 Hz对应的相位角峰值均出现在45℃处。根据试验结果推断在较宽的温度和频率范围内,相位角随频率的增大先增大后减小。
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关键词
道路工程
沥青混合料
沥青混合料性能试验(AMPT)
黏
弹性
动态
响应
动态模量
相位角
原文传递
沥青混合料的动态响应影响因素分析
被引量:
1
6
作者
栗培龙
李建阁
+1 位作者
邹鹏
珠力克
《公路》
北大核心
2017年第5期1-7,共7页
选择3种沥青混合料进行不同试验条件下的沥青混合料性能试验(AMPT),分析了加载频率及试验温度对沥青混合料黏弹性动态响应的影响;并采用Sigmoidal模型,得到了沥青混合料的动态模量移位因子及模型参数,形成并分析了沥青混合料动态模量和...
选择3种沥青混合料进行不同试验条件下的沥青混合料性能试验(AMPT),分析了加载频率及试验温度对沥青混合料黏弹性动态响应的影响;并采用Sigmoidal模型,得到了沥青混合料的动态模量移位因子及模型参数,形成并分析了沥青混合料动态模量和相位角主曲线。结果表明,随着加载频率的升高,沥青混合料的动态模量逐渐增大,但温度越高,增加幅度越小;动态模量随着加载频率增大,在较低的温度下(5℃和15℃)符合对数增长关系,在较高的温度下(45℃和55℃)符合线性增长关系,但超过45℃后,不同加载频率的动态模量差异较小。不同加载频率的相位角最大值对应的温度不同,加载频率越低,对应的温度也越低。动态模量主曲线和移位因子可以较好地描述加载频率和试验温度对沥青混合料黏弹性动态响应的影响。在低温高频状态下,矿料级配对沥青混合料动态模量的贡献较大;而在高温低频状态下,沥青逐渐软化,结合料对混合料动态模量的影响更为显著。
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关键词
沥青混合料
黏
弹性
动态
响应
动态模量
相位角
主曲线
原文传递
题名
沥青混合料黏弹性响应影响因素分析
被引量:
11
1
作者
栗培龙
张争奇
王秉纲
机构
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
出处
《郑州大学学报(工学版)》
CAS
北大核心
2010年第3期96-100,共5页
基金
西部交通建设科技资助项目(2006-318-812-21)
文摘
选择3种级配的沥青混合料进行不同温度和应力水平的蠕变试验,根据应力应变关系得到的蠕变柔量曲线获取Burgers黏弹性模型参数,分析温度、应力水平、矿料级配以及老化作用对沥青混合料黏弹性的影响.结果表明,随着温度的升高,3种沥青混合料的E1、η1、E2、η24个参数总体不断降低,即沥青混合料软化、模量减小,但不同温度下3种混合料的黏弹性参数排序并不相同;应力水平对沥青混合料的黏弹性能有显著影响,处于中间荷载水平0.5 MPa时4个黏弹性参数的区分度最大,但不同级配的沥青混合料对应力水平的响应存在差异,公称最大粒径相近的混合料的某些黏弹性参数变化趋势较一致;老化是沥青混合料黏弹性变化的重要原因,但短期老化和长期老化的影响并不相同.
关键词
沥青混合料
黏弹性响应
影响因素
老化
Keywords
asphalt mixture
visco-elastic response
influencing factors
aging
分类号
U414.75 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
用非强迫共振法研究饱和岩石的黏弹性响应
被引量:
3
2
作者
席道瑛
徐松林
周城光
杜赟
席军
机构
中国科学技术大学蒙城地球物理国家野外观测站
中国科学技术大学地球和空间科学学院
中国科学技术大学中国科学院材料力学行为和设计重点试验室
中国科学院声学所噪声研究中国科学院重点实验室
北京石油化工学院机械工程学院
出处
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期688-695,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(40874093
10974221
11104310)
文摘
通过Metravib热机械分析仪,用正弦振动对岩样进行加载,并以饱和岩石对正弦振动传播的黏弹响应,来模拟地震波在饱和岩石中传播时的黏弹性响应,以获取地震波在饱和岩石中传播时的黏弹行为。试验时固定静载为120 N,正弦波动载荷为80 N;在温度-40℃~100℃,频率5~400 Hz的范围内,对2种孔隙度的泵油饱和彭山砂岩样品进行单轴循环加载试验,以得到泵油饱和彭山砂岩的衰减、弹性模量、弹性波速度与温度的关系。由此研究饱和多孔岩石在弹性范围内的衰减、杨氏模量和弹性波波速随温度的变化规律。研究结果表明:随频率的增高,饱和多孔岩石的能量衰减峰的峰位向高温方向移动的热激活弛豫规律。利用阻尼衰减机制,解释了随振动频率提高,衰减峰的强度降低的试验结果。这些试验结果与低频共振的驻波试验得到的热激活弛豫规律一致,说明热激活弛豫机制在饱和多孔岩石中具有一定的普适性。与此同时,得到弹性模量和波速随温度升高而逐渐下降的一般规律,以及随频率的增高而增大的频散特性,但是样品的频散效应随温度升高有减弱的趋势。该频率和温度范围的研究结果对岩石理论模型研究具有指导意义,对地震资料的解释具有实用意义。饱和岩石的衰减研究对地震工程和勘探地球物理具有特殊的意义,尤其对勘探地热蒸汽库或天然气库有很好的实用价值。
关键词
岩石力学
非强迫共振法
饱和砂岩
热弛豫规律
黏弹性响应
衰减和频散
Keywords
rock mechanics
non-forced resonance method
saturated sandstone
thermal relaxation regularities
viscoelastic behavior
attenuation and dispersion
分类号
TU45 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
柔性基层沥青路面结构黏弹性力学响应分析
被引量:
17
3
作者
赵延庆
黄大喜
潘友强
机构
江苏省交通科学研究院
内蒙古通辽市交通工程局
出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2007年第5期96-99,110,共5页
基金
江苏省交通科学研究计划项目(项目编号:06Y25)
文摘
沥青混合料是典型的黏弹性材料,只有对沥青路面结构进行黏弹性分析,才能得到其实际的力学响应。对一柔性基层沥青路面的各层沥青混合料进行了不同温度、不同频率下的复数模量试验,并利用黏弹性理论关系式,将沥青混合料复数模量试验结果转化为其蠕变柔量的Prony系列表达式,并进而求解在静载和加载、卸载两种荷载模式下路面结构路表弯沉、基层底面拉应变和土基顶面压应变的黏弹性力学响应。研究结果表明,由于沥青混合料的蠕变和松弛特性,各种响应尤其是基层底面的拉应变随时间呈现出较为复杂的变化趋势。随加载或卸载时间的延长,各响应逐渐趋于稳定。本研究也表明进行黏弹性分析可以更科学地描述沥青路面结构的行为特性及破坏原理。
关键词
黏弹性响应
复数模量
蠕变柔量
Prony系列
加载
卸载
Keywords
viscoelastic response
complex modulus
creep compliance
prony series
loading/unloading
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
沥青混合料动态响应的试验条件影响及其主曲线研究
被引量:
6
4
作者
栗培龙
饶文宇
冯振刚
李建阁
机构
长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室
出处
《郑州大学学报(工学版)》
CAS
北大核心
2016年第5期1-5,11,共6页
基金
交通运输部基础研究计划项目(2014319812151)
陕西省自然科学基础研究计划项目(2014JQ7242)
国家自然科学基金资助项目(51008031)
文摘
动态模量是沥青混合料黏弹性动态响应的重要表征参数之一.选择3种级配的沥青混合料进行不同试验条件的沥青混合料性能试验,分析了沥青混合料动态模量随加载频率及试验温度的变化规律,得到了不同加载频率下动态模量随试验温度的衰减模型;分析了加载频率对动态模量衰减率的影响,并讨论了动态模量移位因子,绘制了沥青混合料动态模量主曲线.结果表明,随着加载频率的升高,沥青混合料的动态模量逐渐增大,但温度越高,增加幅度越小;动态模量随着温度的升高呈指数关系衰减,加载频率越高,衰减速率越大,其中改性沥青混合料AC-13的动态模量随温度衰减速率最小;在较高的温度下(如55℃),不同加载频率的动态模量差异很小.动态模量主曲线和移位因子可以较好的描述加载频率和试验温度对沥青混合料黏弹性响应的影响.
关键词
沥青混合料
沥青混合料性能试验
黏
弹性
动态
响应
动态模量
主曲线
Keywords
asphalt mixture
Asphalt Mixture Performance Test(AMPT)
visco-elastic dynamic response
dynamic modulus
master curve
分类号
U414.75 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于AMPT的沥青混合料的黏弹性动态响应特性
被引量:
4
5
作者
栗培龙
张争奇
王秉纲
机构
长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第1期1-6,26,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51008031)
交通运输部基础研究计划项目(2014319812151)
陕西省自然科学基础研究计划项目(2014JQ7242)
文摘
为了研究沥青混合料的黏弹性动态响应特性,选择3种级配的沥青混合料进行不同试验条件的沥青混合料性能试验(AMPT),分析了沥青混合料动态响应参数动态模量和相位角随温度及加载频率的变化规律,并拟合得到不同加载频率下动态模量随温度的衰减模型,讨论了动态模量衰减率与加载频率的关系。结果表明,沥青混合料的动态模量随着温度的升高呈指数关系衰减,加载频率越高,衰减速率越大,其中改性沥青混合料AC-13的动态模量随温度衰减速率最小;在较高的温度下(如55℃),不同加载频率的动态模量差异很小。不同加载频率的相位角出现峰值的温度不同,加载频率越低,出现峰值的温度也越低;在0.01-2.0 Hz范围内,3种沥青混合料的相位角均出现峰值的位置均不超过25℃,而25 Hz对应的相位角峰值均出现在45℃处。根据试验结果推断在较宽的温度和频率范围内,相位角随频率的增大先增大后减小。
关键词
道路工程
沥青混合料
沥青混合料性能试验(AMPT)
黏
弹性
动态
响应
动态模量
相位角
Keywords
road engineering
asphalt mixture
dynamic modulus
asphalt mixture performance test(AMPT)
visco-elastic dynamic response
phase angle
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
沥青混合料的动态响应影响因素分析
被引量:
1
6
作者
栗培龙
李建阁
邹鹏
珠力克
机构
长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室
出处
《公路》
北大核心
2017年第5期1-7,共7页
基金
交通运输部基础研究计划项目
项目编号2014319812151
+5 种基金
陕西省自然科学基础研究计划项目
项目编号2014JQ7242
国家自然科学基金
项目编号51108037
中央高校基本科研业务费资助项目
项目编号310821162010
文摘
选择3种沥青混合料进行不同试验条件下的沥青混合料性能试验(AMPT),分析了加载频率及试验温度对沥青混合料黏弹性动态响应的影响;并采用Sigmoidal模型,得到了沥青混合料的动态模量移位因子及模型参数,形成并分析了沥青混合料动态模量和相位角主曲线。结果表明,随着加载频率的升高,沥青混合料的动态模量逐渐增大,但温度越高,增加幅度越小;动态模量随着加载频率增大,在较低的温度下(5℃和15℃)符合对数增长关系,在较高的温度下(45℃和55℃)符合线性增长关系,但超过45℃后,不同加载频率的动态模量差异较小。不同加载频率的相位角最大值对应的温度不同,加载频率越低,对应的温度也越低。动态模量主曲线和移位因子可以较好地描述加载频率和试验温度对沥青混合料黏弹性动态响应的影响。在低温高频状态下,矿料级配对沥青混合料动态模量的贡献较大;而在高温低频状态下,沥青逐渐软化,结合料对混合料动态模量的影响更为显著。
关键词
沥青混合料
黏
弹性
动态
响应
动态模量
相位角
主曲线
Keywords
asphalt mixture
visco-elastic dynamic response
dynamic modulus
phase angle
master curve
分类号
TU535 [建筑科学—建筑技术科学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
沥青混合料黏弹性响应影响因素分析
栗培龙
张争奇
王秉纲
《郑州大学学报(工学版)》
CAS
北大核心
2010
11
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职称材料
2
用非强迫共振法研究饱和岩石的黏弹性响应
席道瑛
徐松林
周城光
杜赟
席军
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
3
下载PDF
职称材料
3
柔性基层沥青路面结构黏弹性力学响应分析
赵延庆
黄大喜
潘友强
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2007
17
下载PDF
职称材料
4
沥青混合料动态响应的试验条件影响及其主曲线研究
栗培龙
饶文宇
冯振刚
李建阁
《郑州大学学报(工学版)》
CAS
北大核心
2016
6
下载PDF
职称材料
5
基于AMPT的沥青混合料的黏弹性动态响应特性
栗培龙
张争奇
王秉纲
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2016
4
原文传递
6
沥青混合料的动态响应影响因素分析
栗培龙
李建阁
邹鹏
珠力克
《公路》
北大核心
2017
1
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