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黏-弹性人工边界在双江口土石坝动力分析中的应用
被引量:
7
1
作者
李宏恩
李同春
+2 位作者
田景元
李成
梁栋
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第S01期189-192,共4页
应用黏-弹性人工边界于双江口土石坝的动力响应分析中,考察了黏-弹性人工边界及地基辐射阻尼效应对土石坝动力响应的影响程度。计算果表明,该方法比传统的固定边界无质量地基下的大坝加速度动响应结果降低了15%~30%,在土石坝的动力响应...
应用黏-弹性人工边界于双江口土石坝的动力响应分析中,考察了黏-弹性人工边界及地基辐射阻尼效应对土石坝动力响应的影响程度。计算果表明,该方法比传统的固定边界无质量地基下的大坝加速度动响应结果降低了15%~30%,在土石坝的动力响应分析中应当予以重视。
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关键词
动力响应
双江口土石坝
黏-弹性人工边界
地基辐射阻尼
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职称材料
渡槽拟动力试验仿真分析
被引量:
5
2
作者
李正农
周振纲
+2 位作者
朱旭鹏
张盼盼
卢剑
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2013年第3期387-394,共8页
建立了一种可以同时考虑流-固耦合与桩-土-结构相互作用的渡槽结构水平地震响应的有限元计算模型,该模型通过等效线性化方法考虑土体非线性,以自由场计算结果为依据,确定黏-弹性人工边界的参数及进行相应的地震动输入。建立了渡槽结构...
建立了一种可以同时考虑流-固耦合与桩-土-结构相互作用的渡槽结构水平地震响应的有限元计算模型,该模型通过等效线性化方法考虑土体非线性,以自由场计算结果为依据,确定黏-弹性人工边界的参数及进行相应的地震动输入。建立了渡槽结构拟动力试验模型的整体有限元计算模型,进行了试验地震波作用下的有限元仿真计算,并与拟动力试验结果进行了比较,计算结果与试验结果基本一致,说明了建立的有限元计算模型的有效性。同时,拟动力试验及有限元计算结果表明,水体对渡槽结构地震响应有一定影响,有水工况时,结构的基频降低,可能较无水工况与输入地震波能量主频段偏离更远,从而起到一定的减震作用。
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关键词
拟动力试验
流
-
固耦合
渡槽
桩土相互作用
黏-弹性人工边界
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职称材料
基于静动力有限元的边坡抗震稳定分析方法
被引量:
18
3
作者
周桂云
李同春
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第7期2303-2308,共6页
由人工截断边界输入地震波,通过时程积分法确定地震荷载作用下边坡的应力和变形,在人工截断边界上采用黏-弹性人工边界条件模拟地基辐射阻尼的影响。采用有限元强度折减法求解边坡稳定安全系数,以塑性区贯通时刻特征点的位移突变作为边...
由人工截断边界输入地震波,通过时程积分法确定地震荷载作用下边坡的应力和变形,在人工截断边界上采用黏-弹性人工边界条件模拟地基辐射阻尼的影响。采用有限元强度折减法求解边坡稳定安全系数,以塑性区贯通时刻特征点的位移突变作为边坡失稳的评判标准。非线性有限元和黏-弹性人工边界条件结合运用,建立了基于静动力有限元的边坡抗震稳定分析方法。该方法在稳定安全系数的定义上和传统的刚体极限平衡法是一致的。以十里铺水电站为工程实例,分析了库区边坡的抗震稳定性,得出了边坡动力位移时程和动力稳定安全系数,计算结果合理评价了实际工程在地震荷载下的稳定性。
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关键词
地震
静动力有限元
边坡稳定
黏-弹性人工边界
有限元强度折减法
安全系数
十里铺水电站
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职称材料
重力坝地震波动的时域数值分析
被引量:
7
4
作者
贺向丽
李同春
《河海大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2007年第1期5-9,共5页
传统的重力坝地震响应分析模型未考虑地基辐射阻尼的作用以及波动的不均匀输入.为此,将黏-弹性人工边界条件应用于重力坝地震响应分析中,并基于波场分离技术推导了地震波从底面垂直入射时的重力坝波动输入公式,同时探讨了地基弹性...
传统的重力坝地震响应分析模型未考虑地基辐射阻尼的作用以及波动的不均匀输入.为此,将黏-弹性人工边界条件应用于重力坝地震响应分析中,并基于波场分离技术推导了地震波从底面垂直入射时的重力坝波动输入公式,同时探讨了地基弹性模量对地基辐射阻尼的影响.计算结果表明,黏-弹性边界下的动应力值比固定边界无质量地基下的动应力值小20%-40%,并且地基弹性模量越小,峰值动应力降幅就越大.
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关键词
重力坝
黏-弹性人工边界
波动输入
波场分离
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职称材料
移动荷载作用下高速铁路路基动应力的空间分布
被引量:
19
5
作者
薛富春
张建民
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第1期86-91,共6页
以设计度速350km/h的高速铁路为研究对象,建立轨道-路基-地基大系统的全尺寸精细化非线性真三维数值分析模型,考虑底座板底面和基床表层表面之间的接触状态非线性、路基土和地基土的材料非线性,模拟路基和轨道系统的施工过程和8列编组的...
以设计度速350km/h的高速铁路为研究对象,建立轨道-路基-地基大系统的全尺寸精细化非线性真三维数值分析模型,考虑底座板底面和基床表层表面之间的接触状态非线性、路基土和地基土的材料非线性,模拟路基和轨道系统的施工过程和8列编组的CRH3型动车组的运行过程,开展大规模计算揭示移动荷载作用下路基内部动应力的空间分布规律。计算结果表明,在荷载的移动过程中,动应力具有时空瞬变特性;沿路基断面横向,从轨道板底面到底座板底面,竖向动应力波动较大,基床表层底面及以下波动很小,可视为均匀分布;沿深度方向,不同时刻的竖向动应力分布规律相似,但数值大小有所差别;沿线路纵向、竖向动应力峰值出现的位置与该时刻荷载作用位置相对应;与20%、10%、5%竖向自重应力相等的竖向动应力深度分别为轨道板顶面以下约1.6、2.8、3.8m,相邻荷载的叠加效应影响深度为轨道板顶面以下约7.6m。
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关键词
高速铁路
移动荷载
三维
黏
弹性
静
-
动力统一
人工
边界
叠加效应
影响深度
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职称材料
题名
黏-弹性人工边界在双江口土石坝动力分析中的应用
被引量:
7
1
作者
李宏恩
李同春
田景元
李成
梁栋
机构
河海大学水利水电学院
中国水电顾问集团成都勘测设计研究院
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第S01期189-192,共4页
基金
西部能源利用及其环境保护的若干关键问题(No.90510017)
文摘
应用黏-弹性人工边界于双江口土石坝的动力响应分析中,考察了黏-弹性人工边界及地基辐射阻尼效应对土石坝动力响应的影响程度。计算果表明,该方法比传统的固定边界无质量地基下的大坝加速度动响应结果降低了15%~30%,在土石坝的动力响应分析中应当予以重视。
关键词
动力响应
双江口土石坝
黏-弹性人工边界
地基辐射阻尼
Keywords
dynamic response
Shuangjiangkou rock
-
fill dam
viscoelastic artificial boundary
radiation damping of foundation
分类号
TV641 [水利工程—水利水电工程]
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职称材料
题名
渡槽拟动力试验仿真分析
被引量:
5
2
作者
李正农
周振纲
朱旭鹏
张盼盼
卢剑
机构
湖南大学建筑安全与节能教育部重点实验室
出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2013年第3期387-394,共8页
基金
国家十一五科技支撑计划资助项目(2006BAB04A05)
文摘
建立了一种可以同时考虑流-固耦合与桩-土-结构相互作用的渡槽结构水平地震响应的有限元计算模型,该模型通过等效线性化方法考虑土体非线性,以自由场计算结果为依据,确定黏-弹性人工边界的参数及进行相应的地震动输入。建立了渡槽结构拟动力试验模型的整体有限元计算模型,进行了试验地震波作用下的有限元仿真计算,并与拟动力试验结果进行了比较,计算结果与试验结果基本一致,说明了建立的有限元计算模型的有效性。同时,拟动力试验及有限元计算结果表明,水体对渡槽结构地震响应有一定影响,有水工况时,结构的基频降低,可能较无水工况与输入地震波能量主频段偏离更远,从而起到一定的减震作用。
关键词
拟动力试验
流
-
固耦合
渡槽
桩土相互作用
黏-弹性人工边界
Keywords
pseudo
-
dynamic testing
fluid
-
structure coupling
aqueduct
pile
-
soil interaction
viscous
-
elastic artificial boundary
分类号
TV312 [水利工程—水工结构工程]
TV672.3 [水利工程—水利水电工程]
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职称材料
题名
基于静动力有限元的边坡抗震稳定分析方法
被引量:
18
3
作者
周桂云
李同春
机构
金陵科技学院建筑工程学院
中国人民解放军理工大学工程兵工程学院
河海大学水利水电工程学院
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第7期2303-2308,共6页
基金
中国博士后科学基金资助项目(No.20080431343)
金陵科技学院科研基金资助项目(No.jit-n-2009-014
No.jit-b-200905)
文摘
由人工截断边界输入地震波,通过时程积分法确定地震荷载作用下边坡的应力和变形,在人工截断边界上采用黏-弹性人工边界条件模拟地基辐射阻尼的影响。采用有限元强度折减法求解边坡稳定安全系数,以塑性区贯通时刻特征点的位移突变作为边坡失稳的评判标准。非线性有限元和黏-弹性人工边界条件结合运用,建立了基于静动力有限元的边坡抗震稳定分析方法。该方法在稳定安全系数的定义上和传统的刚体极限平衡法是一致的。以十里铺水电站为工程实例,分析了库区边坡的抗震稳定性,得出了边坡动力位移时程和动力稳定安全系数,计算结果合理评价了实际工程在地震荷载下的稳定性。
关键词
地震
静动力有限元
边坡稳定
黏-弹性人工边界
有限元强度折减法
安全系数
十里铺水电站
Keywords
seismic
static and dynamic finite element
slope stability
viscoelastic artificial boundaries
strength reduction dynamic finite element method
safety factor
Shilipu Hydropower Station
分类号
TU352 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
重力坝地震波动的时域数值分析
被引量:
7
4
作者
贺向丽
李同春
机构
河海大学水利水电工程学院
出处
《河海大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2007年第1期5-9,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(90510017)
文摘
传统的重力坝地震响应分析模型未考虑地基辐射阻尼的作用以及波动的不均匀输入.为此,将黏-弹性人工边界条件应用于重力坝地震响应分析中,并基于波场分离技术推导了地震波从底面垂直入射时的重力坝波动输入公式,同时探讨了地基弹性模量对地基辐射阻尼的影响.计算结果表明,黏-弹性边界下的动应力值比固定边界无质量地基下的动应力值小20%-40%,并且地基弹性模量越小,峰值动应力降幅就越大.
关键词
重力坝
黏-弹性人工边界
波动输入
波场分离
Keywords
gravity darn
visco
-
spring artificial boundary
wave
-
motion input
wave field separation
分类号
TV642.3 [水利工程—水利水电工程]
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职称材料
题名
移动荷载作用下高速铁路路基动应力的空间分布
被引量:
19
5
作者
薛富春
张建民
机构
清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室
清华大学土木水利学院岩土工程研究所
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第1期86-91,共6页
基金
铁道部科技研究开发计划(2012G013-F)
文摘
以设计度速350km/h的高速铁路为研究对象,建立轨道-路基-地基大系统的全尺寸精细化非线性真三维数值分析模型,考虑底座板底面和基床表层表面之间的接触状态非线性、路基土和地基土的材料非线性,模拟路基和轨道系统的施工过程和8列编组的CRH3型动车组的运行过程,开展大规模计算揭示移动荷载作用下路基内部动应力的空间分布规律。计算结果表明,在荷载的移动过程中,动应力具有时空瞬变特性;沿路基断面横向,从轨道板底面到底座板底面,竖向动应力波动较大,基床表层底面及以下波动很小,可视为均匀分布;沿深度方向,不同时刻的竖向动应力分布规律相似,但数值大小有所差别;沿线路纵向、竖向动应力峰值出现的位置与该时刻荷载作用位置相对应;与20%、10%、5%竖向自重应力相等的竖向动应力深度分别为轨道板顶面以下约1.6、2.8、3.8m,相邻荷载的叠加效应影响深度为轨道板顶面以下约7.6m。
关键词
高速铁路
移动荷载
三维
黏
弹性
静
-
动力统一
人工
边界
叠加效应
影响深度
Keywords
high
-
speed railway
moving load
three dimensional viscoelastic static
-
dynamic unified artificial boundary
superposition effect
influence depth
分类号
U213 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
黏-弹性人工边界在双江口土石坝动力分析中的应用
李宏恩
李同春
田景元
李成
梁栋
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
7
下载PDF
职称材料
2
渡槽拟动力试验仿真分析
李正农
周振纲
朱旭鹏
张盼盼
卢剑
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2013
5
下载PDF
职称材料
3
基于静动力有限元的边坡抗震稳定分析方法
周桂云
李同春
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
18
下载PDF
职称材料
4
重力坝地震波动的时域数值分析
贺向丽
李同春
《河海大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2007
7
下载PDF
职称材料
5
移动荷载作用下高速铁路路基动应力的空间分布
薛富春
张建民
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
19
下载PDF
职称材料
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