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黏接结构在扭转循环载荷下力学行为的试验与理论研究
1
作者
张军
王壮壮
+1 位作者
李海宇
张梦杰
《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期113-122,共10页
在应变控制的试验条件下,对圆柱形中空对接试件进行了扭转循环加载的试验,分析了平均剪应变和剪应变幅值对黏接结构的扭转循环应力松弛和软化的影响.试验结果表明:在扭转循环载荷作用下,黏接结构的应力-应变响应曲线形状为下凹形,说明...
在应变控制的试验条件下,对圆柱形中空对接试件进行了扭转循环加载的试验,分析了平均剪应变和剪应变幅值对黏接结构的扭转循环应力松弛和软化的影响.试验结果表明:在扭转循环载荷作用下,黏接结构的应力-应变响应曲线形状为下凹形,说明该黏接结构在扭转循环载荷下黏接界面的变形较小,且黏接结构出现了扭转循环应力松弛和循环软化情况.松弛应力在初始阶段下降较快,但随着循环次数的增加逐渐稳定.循环软化在循环加载的初始几圈较为严重,随着循环圈数的增加而减弱.平均剪应变与剪应变幅值的增大都会导致黏接结构的扭转应力松弛与循环软化加剧.此外,通过此黏接结构在扭转循环载荷作用下的力学行为试验分析,本文提出了一个可描述黏接结构在扭转循环载荷下力学响应的非线性黏-弹性循环模型,考虑了扭转循环应力松弛及循环软化的变化规律,以及平均剪应变与剪应变幅值对其力学响应的影响.通过模型计算结果与试验曲线对比,可以看出模型计算的应力-应变响应循环曲线与试验曲线重合度较好,证明该模型可以较好地描述黏接结构在不同循环载荷条件下的力学行为.此研究结果可为黏接结构及相关复合材料疲劳损伤的预测与评价提供试验和理论支持.
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关键词
黏
接结构
扭转循环载荷
非线性
黏-弹性模型
下载PDF
职称材料
橡胶衬套动态特性研究
被引量:
5
2
作者
雷刚
刘莹
+1 位作者
胡鹏
陈茜
《科学技术与工程》
北大核心
2015年第7期74-78,共5页
在橡胶超弹性及黏弹性本构模型基础上,提出超-黏弹性本构模型。以某车前悬架控制臂橡胶衬套为研究对象,建立其动态特性有限元模型,并将仿真结果与试验数据对比。结合已有的橡胶衬套动态特性试验数据,采用自适应响应面法识别得到与研究...
在橡胶超弹性及黏弹性本构模型基础上,提出超-黏弹性本构模型。以某车前悬架控制臂橡胶衬套为研究对象,建立其动态特性有限元模型,并将仿真结果与试验数据对比。结合已有的橡胶衬套动态特性试验数据,采用自适应响应面法识别得到与研究对象匹配精度较高的频域黏弹性本构模型参数。建立其动态特性相应工况的有限元模型,进而得出橡胶衬套动态特性迟滞回线,求得阻尼角信息,完成橡胶衬套动态特性信息重建。
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关键词
橡胶衬套
超
-
黏
弹性
本构
模型
动态特性
参数识别
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职称材料
题名
黏接结构在扭转循环载荷下力学行为的试验与理论研究
1
作者
张军
王壮壮
李海宇
张梦杰
机构
郑州大学机械与动力工程学院
出处
《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期113-122,共10页
基金
国家自然科学基金资助项目(10972200,50805147)
河南省自然科学基金资助项目(182300410175).
文摘
在应变控制的试验条件下,对圆柱形中空对接试件进行了扭转循环加载的试验,分析了平均剪应变和剪应变幅值对黏接结构的扭转循环应力松弛和软化的影响.试验结果表明:在扭转循环载荷作用下,黏接结构的应力-应变响应曲线形状为下凹形,说明该黏接结构在扭转循环载荷下黏接界面的变形较小,且黏接结构出现了扭转循环应力松弛和循环软化情况.松弛应力在初始阶段下降较快,但随着循环次数的增加逐渐稳定.循环软化在循环加载的初始几圈较为严重,随着循环圈数的增加而减弱.平均剪应变与剪应变幅值的增大都会导致黏接结构的扭转应力松弛与循环软化加剧.此外,通过此黏接结构在扭转循环载荷作用下的力学行为试验分析,本文提出了一个可描述黏接结构在扭转循环载荷下力学响应的非线性黏-弹性循环模型,考虑了扭转循环应力松弛及循环软化的变化规律,以及平均剪应变与剪应变幅值对其力学响应的影响.通过模型计算结果与试验曲线对比,可以看出模型计算的应力-应变响应循环曲线与试验曲线重合度较好,证明该模型可以较好地描述黏接结构在不同循环载荷条件下的力学行为.此研究结果可为黏接结构及相关复合材料疲劳损伤的预测与评价提供试验和理论支持.
关键词
黏
接结构
扭转循环载荷
非线性
黏-弹性模型
Keywords
adhesively bonded butt joint
cyclic torsional loading
nonlinearity
viscoelastic model
分类号
TQ436.9 [化学工程]
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职称材料
题名
橡胶衬套动态特性研究
被引量:
5
2
作者
雷刚
刘莹
胡鹏
陈茜
机构
重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室
重庆市科学技术研究院重庆轨道交通与汽车(摩托车)零部件研究中心
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2015年第7期74-78,共5页
基金
重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室开放基金
重庆理工大学研究生创新基金(YCX2013208)资助
文摘
在橡胶超弹性及黏弹性本构模型基础上,提出超-黏弹性本构模型。以某车前悬架控制臂橡胶衬套为研究对象,建立其动态特性有限元模型,并将仿真结果与试验数据对比。结合已有的橡胶衬套动态特性试验数据,采用自适应响应面法识别得到与研究对象匹配精度较高的频域黏弹性本构模型参数。建立其动态特性相应工况的有限元模型,进而得出橡胶衬套动态特性迟滞回线,求得阻尼角信息,完成橡胶衬套动态特性信息重建。
关键词
橡胶衬套
超
-
黏
弹性
本构
模型
动态特性
参数识别
Keywords
rubber bushing hyper
-
viscoelastic constitutive model dynamic characteristics identifie parameters
分类号
TH145.41 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
黏接结构在扭转循环载荷下力学行为的试验与理论研究
张军
王壮壮
李海宇
张梦杰
《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
2
橡胶衬套动态特性研究
雷刚
刘莹
胡鹏
陈茜
《科学技术与工程》
北大核心
2015
5
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职称材料
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