6A02-T4铝合金板材表面树叶状黑斑缺陷分析

用化学成分、金相显微组织分析、电导率测试等方法,对6A02-T4铝合金板材局部黑斑缺陷进行了分析研究。结果表明,该缺陷是由于板材淬火过程中应力引起板材变形,使板与板之间局部接触,而在酸、碱洗过程中蚀洗不充分所致。通过控制淬火时的夹片量、增加酸洗、碱洗时间,可避免其黑斑缺陷的产生。

冷轧钢带乳化液黑斑缺陷控制实践

分析了冷轧钢带黑斑产生的机理,指出了黑斑产生的主要因素。泰钢通过改进气刀进气方式和除油辊结构、控制机械油泄漏、增加中间辊喷射梁等措施,冷轧钢带黑斑缺陷率由1.69%降至0.15%。

冷轧带钢表面黑斑缺陷产生原因及控制措施

针对济南钢铁股份有限公司冷轧板厂产品易出现黑斑缺陷问题,从原料、工艺等方面分析了黑斑缺陷成因,并提出了控制带钢板形,优化卷取张力及退火工艺、加强乳化液管理等措施,较好控制了黑斑缺陷,产品合格率达96%。

冷轧带钢表面黑斑缺陷的控制实践

介绍了冷轧碳素带钢的常见缺陷—压入型、氧化型黑斑的形貌特征及成因机理,泰钢冷轧薄板厂在2a的生产实践中,通过提高酸洗板质量、合理优化轧机道次变形量,对乳化液温度、浓度、压力、流量及清洁度的有效控制,较好地控制了黑斑缺陷。

冷轧钢板表面黑斑缺陷的产生原因和控制措施

介绍了冷轧平整过程中钢卷表面的黑斑缺陷,包括缺陷的发生规律、本质、产生原因以及控制措施。指出板面清洁度差、平整液残留、防锈油涂油不均是造成缺陷的根本原因。通过提高冷轧钢板表面清洁度,保证平整液吹扫效果和涂油均匀,以及适当优化生产计划组织,可以有效防止此类黑斑缺陷的发生。

热镀锌板钝化膜黑斑缺陷分析及控制

通过使用金相显微镜和扫描电子显微镜对镀锌钢板出现的钝化膜表面黑斑缺陷进行微观分析,认为黑斑形成的原因主要为镀锌板生产过程中拉矫机挤干辊未能将带钢表面的水分挤干并完全烘干,在后续钝化处理时带钢局部残留的水分造成钝化膜被水稀释而产生漏涂点,在钢卷运输和仓储过程中,带钢表面的钝化膜漏涂点部位氧化而产生黑斑缺陷。通过严格控制挤干辊运行状况、提高热风烘干温度至110℃后,未再出现类似钝化膜黑斑缺陷。

ADC12铝合金壳盖件表面黑斑缺陷分析及预防措施

通过场发射扫描电子显微镜(SEM)对ADC12铝合金壳盖件的两类黑斑缺陷进行微观组织及成分分析,对其形成机制进行了探讨。结合实际生产工艺条件,提出了黑斑缺陷的主要预防措施,对该铝合金壳盖件产品的质量提升和成本控制起了重要作用。

硅钢冷轧板面黑斑缺陷原因分析及控制

本文通过SEM、EDS、轧机泼洒等手段对冷轧硅钢黑斑缺陷进行分析,发现乳化液夹带而导致带钢的氧化腐蚀是硅钢冷轧黑斑缺陷产生的原因,并提出通过合理选择缓蚀型轧制油,调整轧机乳化液吹扫系统来控制黑斑缺陷的措施。

热镀锌卷运输过程的黑斑缺陷分析与对策

分析热镀锌卷黑斑缺陷原因分析,主要原因为钢卷在运输过程的摇晃导致卷层与层之间的挤压和摩擦产生,破坏表面钝化膜或锌层后,同时受摩擦温度升高影响,氧化后发黑。采用在钢卷外圈裹镀锌护板前增加瓦楞纸、硬纸缓冲材料、调整卷取张力及加大打捆收紧力等措施,运输黑斑得到较好改善。

柴油机铸铁气缸套黑斑缺陷形成机理与解决方案研究

柴油机铸铁气缸套加工质量要求提高后,在气缸套外壁表现出大量黑斑缺陷,导致废品率上升。以缸套黑斑为研究对象,通过对比实验的方法,对大中型气缸套黑斑缺陷的产生原因进行系统研究,从孕育剂、浇注速度、组织硬化、冷却凝固条件、加工工艺和离心机主轴振动等方面,研究了黑斑缺陷的形成机理。结合黑斑缺陷形成的机理,提出了有效防控措施。结果表明,冷却凝固条件和离心机主轴异常振动直接影响黑斑缺陷的形成;黑斑缺陷显著下降,气缸套铸造废品率恢复正常。

不同环境下车用镀锌板表面黑斑缺陷分析

车用镀锌板表面一旦出现黑斑缺陷将会影响汽车整体质量,因此在对不同环境下车用镀锌板表面黑斑缺陷分析过程中,通过以不同环境下三组镀锌板试样黑斑形貌、SEM以及谱成成分进行分析为基础,对不同环境黑斑缺陷进行分析,从而保证镀锌板在今后实际应用中,更好预防黑斑缺陷的出现。

镀锌板汽车零部件电泳黑斑缺陷分析

某镀锌板汽车零件冲压成型后,在磷化和电泳时出现黑斑缺陷。通过扫描电镜(SEM)和能谱仪(EDS)对缺陷进行微观形貌和成分分析,确认缺陷是由于冲压及磷化对镀锌层局部表面造成腐蚀而形成局部低点,从而导致局部磷化及电泳异常。优化冲压和磷化生产工艺后黑斑缺陷消失。

分析冷轧酸洗钢板表面黑斑缺陷

冷轧酸洗特性的钢板表层,很易凸显黑斑。选出某规格下的钢板,在拟定好的试验温度以下,预设了酸洗试验。试验得来的现场钢板,解析了它的表层特性。试验得来的结果表征着,冷轧酸洗制备出来的钢板黑斑,是酸洗残存下来的氧化铁皮,密切关涉热轧技术。冷轧酸洗特性的这种钢板,黑斑主要涵盖着氧化铁。温度递增时,表层附带着的铁皮变厚,很易附着斑痕。

造纸机械烘缸缸体表面的黑斑缺陷

本文针对烘缸缸体表面的黑斑缺陷,较系统地分析了其产生的原因及影响因素,并通过具体解决措施的实施,有效地克服了缸体表面的黑斑缺陷.

热轧酸洗板表面黑斑缺陷成因及机理研究

针对国内某钢厂生产的热轧酸洗板表面出现黑斑缺陷而严重影响后续酸洗质量的问题,对黑斑缺陷的形成原因及机理进行了研究。采用场发射扫描电镜和电子探针、X射线衍射仪、维式硬度计对黑斑缺陷的微观形貌、元素分布和相成分进行了分析,并对不同轧制工艺下残留氧化铁皮压入规律进行了研究。结果表明:黑斑缺陷部位与无缺陷部位氧化铁皮都为两层结构,但黑斑缺陷部位氧化铁皮更厚,并在交界处出现了“C”形厚度渐变趋势;黑斑内氧化层处Si元素以Fe_(2)SiO_(4)形式富集,Fe_(2)SiO_(4)对氧化铁皮产生钉扎作用导致除鳞困难,形成氧化铁皮压入缺陷,外侧更厚的Fe_(3)O_(4)层致使压入缺陷表面呈现黑色;在模拟残留氧化铁皮压入的实验中,残留氧化铁皮在粗轧和精轧温度下压入基体都会导致热轧板表面出现黑斑,随着压下率的增大,黑斑与基体结合会更紧密;黑斑缺陷表面微观形貌表现为氧化铁皮压入形式,并且表面硬度与残留氧化铁皮压入形成的黑斑表面硬度接近,都远大于基体硬度。出现黑斑缺陷的根本原因是Fe_(2)SiO_(4)引起的氧化铁皮压入,因此可以通过改进除鳞工艺以及控制Fe_(2)SiO_(4)的形成来降低黑斑缺陷的发生率。

热处理对7075铝合金阳极化表面黑斑缺陷的影响

采用化学成分分析、力学性能测试、热处理和显微组织观察等方法研究了7075铝合金零件阳极化后表面产生黑斑缺陷的原因。结果表明:黑斑缺陷对7075铝合金零件的力学性能有一定的影响;零件表面产生黑斑缺陷的原因是由于显微组织中存在较多的未溶质点相,其内因和外因分别是材料内部存在Zn、Cu、Mg元素偏析和零件本身热处理不均匀性;通过合适的重复热处理工艺可以消除零件表面的黑斑缺陷。

Ni-Cr-Fe-Mo-Co-W合金中宏观“黑斑”缺陷的特征分析

将晶界萃取碳复型技术同其它实验技术相配合 ,研究了Ni-Cr-Fe-Mo-Co -W合金宏观“黑斑”缺陷特征的形成原因 ,认为“黑斑”缺陷主要是由晶界易腐蚀引起的。在“黑斑”区不均匀富集的钨、钼元素主要以数量较多、尺寸较大的富含钼、钨的M6C形式存在于晶界上 ,使“黑斑”区的晶界易受腐蚀。该合金中的“黑斑”缺陷具有元素的宏观偏聚和微观偏聚相结合的特点。

CuCr触头表面黑斑与黄斑缺陷的研究

研究了在CuCr触头表面发现的一种缺陷——黑斑与黄斑的形成原因及其对灭弧室性能及制造过程的影响,并提出了消除黑斑及黄斑的措施。

镀镉45钢磷化憎水螺母表面黑斑原因分析

通过宏微观形貌观察、能谱分析、耐蚀性检测及复现试验,对镀镉45钢磷化憎水螺母表面黑斑的性能及形成原因进行分析。结果表明,黑斑处存在Ca元素富集的圆形絮状结晶。磷化槽边缘的“水垢”未及时清理而掉落磷化槽中,其中的Ca^(2+)参与磷化反应而形成圆形絮状结晶,宏观下呈现黑斑特征。

热轧酸洗卷常见缺陷分析

承德钒钛冷轧酸洗机组主要生产酸洗涂油卷,产品主要用于汽车行业、压缩机行业、五金行业及其他用热轧酸洗板的领域。厚规格低碳深冲钢供货过程中,经常发现翘皮、分层、及黑斑缺陷,极大影响了对客户的交付及用户的使用。通过对酸洗板的缺陷进行金相组织、能谱分析,确定了缺陷产生的原因,通过相关工艺的改进使缺陷发生率大幅度下降,取得了比较好的效果。