气密机身纵向裂纹非线性鼓胀因子数值研究

为了研究不同几何参数包括壳半径、壳壁厚度和裂纹长度对鼓胀因子的影响,应用有限元软件ABAQUS,通过几何非线性有限元分析,计算含纵向裂纹无加强柱形壳鼓胀因子的数值,并与现有的经验公式进行对比,同时讨论双轴载荷比对鼓胀因子的影响。结果表明:大部分几何参数对鼓胀因子的数值有显著影响;现有经验公式存在局限性;当双轴载荷比从0.5增长到1.0时,鼓胀影响降低了约20%;当双轴载荷比从0.5降低到0时,鼓胀影响增加了约28%。

气田金属管道腐蚀缺陷评价方法适用性分析

管道金属腐蚀缺陷的评价方法多样,其适用性也各有差异性,评价结果也存在一定的不确定性。为准确评价某气田金属管道腐蚀缺陷的实际状况,对现有4种常用的金属腐蚀缺陷评价方法从理论上分析了原始计算公式中流动应力的取值、腐蚀面积的投影方式和鼓胀因子的计算方法对评价结果存在差异性的原因。在4条不同的金属管道上选取腐蚀缺陷管段分别计算其剩余强度,即预测失效压力及压力比,同时结合金属管道应用管材现状,对4种评价方法从计算结果的准确性、保守性进行综合对比分析其适用性。结果表明:Rstreng0.85dL方法更适合用于某气田金属管道的腐蚀缺陷评价。

基于不同评价准则的含腐蚀缺陷管道概率评价方法研究

为提高含腐蚀缺陷管道安全评价的可靠性,建立一种概率评价方法。分析3种常用的含腐蚀缺陷管道评价准则(NG-18,B31G及PCORRC评价准则),对比评价准则表达式中的鼓胀因子。引入可靠性理论,利用蒙特卡洛模拟技术,研究管道可靠度随缺陷尺寸变化的规律,以及通过敏感性分析,对比评价参数对管道安全可靠性的影响,并进行排序,建立含腐蚀缺陷管道评价准则的概率评价方法。在3种评价准则中,影响管道安全可靠性的关键参数均为管材力学性能的分散性。运行压力的波动,对管道的可靠性也有较大影响。