基于鼓-缓冲器-绳子理论的半导体晶圆厂车间层控制

为了将鼓-缓冲器-绳子理论应用于带回流的半导体晶圆厂车间的作业控制,通过设置回流缓冲,对传统鼓-缓冲器-绳子理论进行了修正,提出了一套适合带回流生产线的生产作业方法。针对瓶颈资源上的负荷堆积情况,提出了基于EDD和CR法则的推平原则,将瓶颈负荷推平。负荷推平后,根据瓶颈设备的实际可用情况,对瓶颈设备上的生产安排进行合理化,得到各订单的投料时间及出货时间安排。算例结果证明了该方法的可行性和有效性。

基于鼓-缓冲器-绳子理论的晶圆厂生产优化研究

鼓-缓冲器-绳子(DBR)理论中瓶颈资源的生产往往采用启发式法则(如最早交货时间法则,EDD)进行安排,得到的排程结果一般不是最优解。为克服基于启发式法则进行瓶颈安排存在的不足,在考虑晶圆生产多目标特性的基础上,给出了瓶颈作业的双目标函数,在提高瓶颈产出率的同时减少订单延迟时间。同时,提出基于禁忌算法的瓶颈作业优化方法。与前期的研究成果相比,算例结果说明了研究的有效性。

基于鼓-缓冲器-绳子理论的整合式生产作业控制系统研究

现有的鼓-缓冲器-绳子理论存在3方面不足:首先,缓冲区大小凭经验估计,当生产环境发生变化时,容易造成瓶颈生产安排、订单投料安排与实际生产脱节;其次,侧重于对瓶颈生产的安排和投料安排,对生产作业控制仅以先进先出法则或最早交货期法则为调度策略,无法保证制定的作业规划与实际生产作业控制相一致;再则,鼓-缓冲器-绳子理论所强调的系统绩效指标存在冲突。为解决上述问题,提出了一种基于鼓-缓冲器-绳子理论的整合式生产作业控制系统,将生产作业计划与生产控制加以集成。另外,为有效应对生产系统的动态变化,采用仿真技术,以及时调整系统缓冲区大小。同时,为兼顾多个绩效指标,针对瓶颈前设备、瓶颈设备、瓶颈后设备提出了一个三段式调度策略。进一步的仿真实验,证明了该控制系统的有效性。

改进鼓-缓冲器-绳理论的生产管理方法研究

对SDBR(Simplified Drum-Buffer-Rope,SDBR)方法中,约束资源在路径最前端和最后端以及紧急订单插入等情况下,订单的交货期和释放日期的确定和控制机制进行改进,建立了一套有效、完善的生产管理控制方法,以提高生产绩效。

吸附-生物膜理论模型对鼓泡塔和生物膜填料塔净化NO_X的适用性研究

依据"吸附-生物膜"理论对烟气同时脱硫脱氮用鼓泡塔和生物膜填料塔净化NO_X进行了模拟研究,结果表明,运用"吸附-生物膜"理论及其动力学模型模拟鼓泡塔和生物膜填料塔对低浓度的NO_X净化过程均具有良好的适用性。在进气量为0.4 m^3/h、循环液喷淋量为12~15 L/h、pH为0.5~2.0、入口气体NO_X浓度为1100~1700 mg/m^3的操作条件下,两类净化塔NO_x的出口浓度、生化去除量、净化效率的模拟理论值和实验值之间均具有良好的相关性,相关系数都>0.79。

基于DBR-GA的混合流水车间调度方法

针对带有并行机与批处理机的混合流水车间调度问题,提出一种基于"鼓—缓冲器—绳子"—遗传算法的调度方法。首先建立了识别瓶颈工作站的步骤,开发了相应的启发式算法,进行了问题初始解的求解,在此基础上应用改进遗传算法对作业在瓶颈工作站上的加工顺序进行优化,并利用缓冲机制决定了作业的投放策略,同时对非瓶颈设备运用优先级规则进行了作业的排程。最后通过算例实验和性能分析,验证了所提调度方法的有效性与实用性。

以DBR理论为基的供应链协同产能规划

传统的单厂产能规划模式无法适应供应链竞争环境。分析供应链产能规划与传统产能规划模式的区别。基于鼓-缓冲器-绳(DBR)理论的瓶颈思想和协同思想,提出供应链协同产能规划思想,并分别提出供应链瓶颈层和非瓶颈层的产能规划方法,与DBR理论的生产目标相适应,供应链产能规划目标不再单纯考虑成本因素,而是以最大化产出,同时兼顾成本和准时交货为目标。算例结果证明了规划方法的可行性和有效性。

基于约束理论的混流生产调度研究

提出了一种基于离散系统建模仿真方法的DBR(鼓-缓冲-绳子)改进方法,通过建立仿真模型并运行仿真模型来识别瓶颈资源,从而确定缓冲位置;采用模拟退火算法优化和确定相应的DBR控制参数,进而确定瓶颈资源和非瓶颈资源排程。实例计算表明,该方法能够有效优化和确定DBR生产控制参数,提高系统效率。

应用DBR理论的网络进度计划完工工期仿真

将影响工程项目施工进度的各类风险因素视为影响工程工期中的瓶颈,将鼓-缓冲-绳子(DBR)理论中的"鼓"、"缓冲"、"绳子"3元素加入到传统的计划评估和审查技术(PERT)网络进度计划的编制中;然后,通过识别PERT网络进度计划中的瓶颈工序,制定瓶颈工序的实施计划;最后,通过衡量工序的缓冲时间,计算工程网络进度计划路径的缓冲时间及投料时间,改善工程进度网络图中的工序作业任务活动之间存在的关系及作业活动持续时间的不确定性.算例结果表明:若能够将"鼓"、"缓冲"、"绳子"3元素充分地加以配合,能够达到降低工程施工进度风险的目的.

载货汽车鼓式制动器非金属摩擦片过薄实时检测系统设计

为防止因非金属摩擦片磨损过薄所引起的制动安全问题,提出载货汽车鼓式制动器非金属摩擦片过薄实时检测系统设计方法。首先,根据摩擦片-鼓完全接触理论及实际应用情况,对现有非金属摩擦片的设计进行分析;其次,依据分析实现对非金属摩擦片中预埋3对检测触点的设计;最后,利用单片机AT89C51结合外围LCD1602、功放管理模块等,形成有效的过薄检测系统。整个设计合理,有效报警率达到98%以上。

基于系统动力学的DBR系统缓冲控制机制研究

针对缓冲区容量设置不能根据生产需求等因素进行动态调整的问题,通过对约束理论中鼓-缓冲-绳子方法(DrumBuffer-Rope,DBR)进行深入分析,建立了基于系统动力学的DBR模型,以及研究了动态调节系统生产时间缓冲控制机制。对该模型的系统动力学属性进行分析,论证了模型的有效性;并同没有DBR系统缓冲控制机制的生产系统进行对比,验证了该时间缓冲控制机制的优越性;对该时间缓冲控制机制的控制参数进行方差分析,揭示了需求、需求提前期和生产运行等参数对系统运行效率的影响。

基于约束理论的汽车配件企业生产调度研究

针对汽车配件企业生产过程中存在的生产不均衡、生产不稳定和交货延迟等问题,文章创建了基于约束理论的生产调度模型,阐释了系统瓶颈资源的确定以及系统中缓冲位置、缓冲类型、缓冲大小的确定,并且考虑了生产系统的不确定性对系统瓶颈产生的影响。最后,通过实例验证了该生产控制方法的有效性,对相似企业也有一定的参考价值。

基于分层瓶颈分析的多重入制造系统调度方法

针对一类具有重入特征的复杂制造系统,借鉴鼓—缓冲器—绳子理论,寻求以关键性瓶颈设备控制为核心的调度方法。在瓶颈设备分析中针对复杂制造系统多重入的特点,提出分层瓶颈的概念和系统瓶颈及层瓶颈的计算方法。基于分层瓶颈分析思想探索多重入制造系统的分层瓶颈调度算法和实施步骤。最后,在采用计算机实现分层瓶颈调度算法的基础上,以典型半导体生产线HP-24模型为对象,运用所提出的方法进行了案例仿真分析与算法应用效果的比较验证。

多品种小批量生产环境下基于约束管理的混流制造运行控制技术研究

在多品种小批量生产环境中,现有的、以适应大批量重复型生产过程为主的混流制造技术难以得到推广,为实现此类生产环境下的精益化改造,出现了基于混流路径的混流制造新模式。在研究该模式总体架构的基础上,提出多品种小批量生产环境下基于约束管理的混流制造运行控制机制,并就混流路径规划、资源瓶颈识别与动态瓶颈管理等关键技术进行探讨,为进一步的研究应用提供基础。

半导体生产线基于DBR和ANFIS相融合的动态调度方法研究

实际半导体制造过程调度问题具有大规模、小确定、带复杂约束及多目标等综合复杂性,要确保上述生产过程优化运行,必须及时有效进行动态调度.鉴于半导体生产线具有多重入特征及紧急订单对常规订单产生影响,本文给出一种基于"鼓-缓冲-绳子"(Drum-Buffer-Rope,DBR)和白适应模糊推理系统(Adaptive Neuro-Fuzzy Inference System,ANFIS)相融合的半导体生产线动态调度方法.首先以最大化瓶颈设备有效产能及保证生产线负荷均衡为目标,将投料控制与工件调度有机结合进行DBR优化算法设计;其次根据生产线运行过程中积累大量的历史数据与实时数据,利用ANFIS构建紧急订单相关信息预测模型;再次结合专家经验知识,利用模糊推理系统将预测结果与相应的DBR算法相融合,使生产线提前调整投料策略,保证紧急订单到来时生产线能够有效完成其加工任务及减小紧急订单与常规订单之间的相互影响;最后通过某半导体生产线进行仿真验证,该方法能够实现生产线的多目标优化,为解决实际半导体生产调度问题提供参考.

运用DBR系统的船舶敏捷制造企业生产计划与控制

基于单一生产系统内部"鼓-缓冲器-绳子"(DBR)生产计划与控制系统的实现机制,通过对其应用范围的进一步扩展,提出船舶敏捷制造环境下DBR系统运作的三条基本原理,并从DBR系统的瓶颈识别、缓冲设置与控制机制三个方面对其实现机制进行探讨。提出支持DBR系统运作的船舶敏捷制造企业瓶颈识别、时间缓冲大小的设置方法和控制机制。

TOC在逆向物流中的应用分析

制造企业将回收逆向物流上的各道工序作为自身生产线的一个组成部分,用逆向物流提供的废旧零部件代替一部分供应商供应的材料。本文以约束理论的一些观点为基础,用DBR方法合理设置回收线上的缓冲,实现逆向物流供货的稳定性和灵活性。

基于DBR的大型装备大修过程控制与管理策略

在具有高度不确定性的大型装备大修过程中,因缺乏针对性的控制与管理策略,导致效能低下,为此,引入"鼓-缓冲器-绳子"工具,对该过程种的控制与管理有效策略进行研究,提出了融合大修系统特点的分层瓶颈识别方法,设计了基于规则的瓶颈和非瓶颈的调度及其协同策略,并给出了缓冲管理策略,建立了过程控制与管理流程,

面向存在瓶颈的一般流水车间的集成负荷控制方法

针对产品工艺呈现主流向且存在瓶颈时,传统负荷控制方法的不足,借鉴约束理论的DBR机制,提出了为非瓶颈资源设置保护产能,将订单投放与瓶颈派工规则集成的车间负荷控制方法。在分析瓶颈漂移与保护产能,调度规则、负荷限额与系统绩效关系的基础上,设计了保护产能位置与水平,派工规则以及负荷限额水平的组合实验,仿真分析系统绩效的变化规律。实验结果表明,集成负荷控制方法中不同的保护产能位置、水平以及调度规则和负荷限额参数组合有不同的适用环境,实施企业需要根据实际情况选择合适的参数,以更好的保证订单的系统通过时间与交期。

约束条件下“漏斗模型”在生产控制中的应用

通过对“漏斗模型”和“鼓—缓冲—绳子”两种不同生产控制技术的特点和工作原理进行分析,运用“鼓—缓冲—绳子”的基本思想构建了约束条件下生产控制的“漏斗模型”,从而达到简化企业生产控制工作和提高生产控制精度的目的。最后还建立了相应的数学模型以作定量说明。