总结经验反思差距向安全生产五千天进军──在庆祝表彰齐齐哈尔分局安全生产四千天、哈局安全生产五百天暨迎战冬运动员广播大会上的汇报发言

总结经验反思差距向安全生产五千天进军──在庆祝表彰齐齐哈尔分局安全生产四千天、哈局安全生产五百天暨迎战冬运动员广播大会上的汇报发言齐齐哈尔铁路分局代分局长王林（１９９年１０月３１日）备位领导、备位来宾、同志们：继去年实现安全生产十周年之后，我们全分局...

关于改革铁路货车运用计费办法的意见

关于改革铁路货车运用计费办法的意见高君复目前铁道部对各铁路局和分局使用的货车，按货车运用辆数计算工作量并收取货车使用费（每辆每天３９元）和计提货车折旧费（每辆每天８元），其费用支出计入各单位运输成本。这种办法较便于管理，但在经济核算上和运用效率上存在...

促营销 抓质量 完成生产任务

齐齐哈尔铁路分局管辖正线2940km，运输品类主要有石油、粮食、矿建、煤炭和木材等，日均装车1500多辆、卸车2000多辆，年运量近3000万t，客运量2700多万人，运输收入近20亿元。

后记

全路货运营销工作现场会研究和部署了在全路加快货运改革，强化货运营销，扩大市场份额。同时，动员全路为争取提前实现扭亏目标作出贡献。为加强宣传铁道部党组的部署，在全路贯彻落实提前一年扭亏，加强货运改革，强化货运营销的重大决策，《铁道运输与经济》期刊荣幸地受铁道部运输指挥中心（运输局）的委派，主办全路货运营销工作现场会专刊。

兑油提号法实现柴油低烧效益最大化

齐齐哈尔铁路分局实施兑油提号法 ,以降低柴油综合单价 ,实现了柴油低烧效益最大化。以 2 0 0 1年该铁路分局数据为例 ,说明柴油低烧对降低成本作用显著。介绍了兑油提号法计算原理及应采用的相关数据。论述了必须建立柴油低烧工作逐级负责制 ,对影响柴油低烧的用油各环节制订切实可行的控制标准 ,还必须对柴油低烧全过程实施动态监控及建立完善的柴油低烧激励机制等综合管理控制办法 ,以不断解决柴油低烧过程中出现的问题 ,为兑油提号法的有效实施提供条件。

建立控制机制 强化安全管理

齐齐哈尔铁路分局在落实干部逐级负责制、提高职工素质、狠抓设备质量、加强自管型班组建设、实行效益损失补偿和解决货车超载等六个方面积极进行探索和实践 。

散堆装货物超载原因的探讨及解决办法

铁路运输的散堆装货物种类繁多，规格复杂，产地分布广泛，在铁路运输货物中占有相当大的比重，是铁路运输效益的主要来源和确保运输安全的重要内容。如齐齐哈尔铁路分局１９９７年一年共发送货物２２７６６万ｔ，其中仅发送煤、木、金属矿、非金属矿等散堆装货物１６２...

反扒神探李永江

1998年8月2日,星期日。中央电视台《实话实说》节目请来两位人民警察作为嘉宾,讲述他们的故事。其中的一位,是哈尔滨铁路局齐齐哈尔分局公安处处长助理李永江。李永江,无论从身材还是从相貌上看,都是那种难以给人留下深刻印象的人:1.78的个子,瘦瘦的,瓜子形的脸,一对不大的眼睛。用小品里的一句话就是:扔到人群里就找不着了。就是这个其貌不扬的人,自1982年起,十几年来,共抓获扒窃等犯罪分子2000多人。他荣获的各类荣誉称号很多:从齐齐哈尔铁路分局的先进个人,到全国五一劳动奖章,又立了十几次二、三等功,受到江泽民、李鹏等党和国家领导人的接见。然而,他抓贼的故事更多,更富有传奇色彩。

寻求公有制的多种实现形式 推进国有企业改革

寻求公有制的多种实现形式推进国有企业改革张百胜江泽民总书记在十五大报告中指出：“公有制实现形式可以而且应当多样化，一切反映社会化生产规律的经营方式和组织形式都可以大胆利用。要努力寻找能够极大促进生产力发展的公有制实现形式。”这是所有制理论的一大突破。...

加强国有企业领导班子思想作风建设的对策

加强国有企业领导班子思想作风建设的对策施新峰国有企业领导班子是企业生产经营工作的组织实施者，是企业的火车头，必须把加强国有企业领导班子思想作风建设做为一项事关全局的基础性工程来抓。事实证明如果一个企业领导班子思想作风建设搞的好，那么必然会在职工群众中...

齐铁人的安全之路

地处祖国北部边陲的齐齐哈尔铁路分局安全运输生产的最高记录,日前被再次刷新,实现了连续12年无责任行车重大、大事故,在全国56个铁路分局安全榜中位居第三。 12年前,齐齐哈尔铁路分局安全运输生产的最好记录仅仅是271天,平均每10天就要发生1起险性以上事故。最为令人震惊的是1984年8月17日,由北京开往齐齐哈尔的39次特快旅客列车,在齐分局管内的一个五等小站正常通过时突然脱轨。