车轮虫齿体特征的量化及其种内种间系统发育的研究

齿体特征是车轮虫物种鉴定的一个重要依据。本文首次提出一种齿体结构面积比例量化法 ,即通过对齿钩、齿锥、齿棘、齿体环各部分反口面观面积的测量 ,分别计算出前三者与所在齿体的面积比以及所有齿体总面积与齿体环的面积比 ,从而将齿体特征转换为量化指标。依据所测量化值 ,采用相似性聚类法 ,我们首先探讨了显著车轮虫 (TrichodinanobbillisChen ,196 3)的三个种群的亲缘关系 ,然后以劳牧小车轮虫 (TrichodinellalomiXu ,Song&Warren ,1999)为外类群 ,选择显著车轮虫 (TrichodinanobillisChen ,196 3)、异齿车轮虫 (TrichodinaheterodentataDuncan ,1977)、杜氏车轮虫 (TrichodinadormerguiWallengren ,1897)和Trichodinafahaka(KhaledA .S .Al Rasheid ,2 0 0 0 )为研究对象 ,对车轮虫种间亲缘关系进行了分析。结果表明 ,Pdr值可以有效地表现种群间的差异 ;同时还发现齿棘面积比例较高的杜氏车轮虫和异齿车轮虫进化较晚 ,而齿棘面积比例较低的显著车轮虫进化较早 ,并得出了齿棘越发达 ,车轮虫越进化这一结论 ,支持了徐奎栋等所提出的游走亚目六种基本齿型的进化顺序。这种量化研究方法不但可对车轮虫齿体的各部分结构以及它们之间的相互关系进行定量描述 。

烧结机系统单辊破碎机齿体改造

分析了烧结机系统单辊破碎机齿体联接螺栓断裂、锤头掉落、齿盘的齿断裂所产生的原因,通过改造齿体结构形式、优化耐磨层工艺及材质,降低了操作人员劳动强度、延长了设备使用寿命,节省了备件费用,提升了生产运行质量。

采煤机截齿齿体材料及工艺研究

齿体材料是采煤机正常运行的基础保障。以现阶段工业化发展情况为依据,结合近年来截齿应用特点,明确新时代发展对采煤机工作提出的要求,分析现有采煤机截齿齿体材料,并提出相应的制作工艺,以此为保障采煤机工作质量安全提供有效依据。

采煤机截齿齿体材料及工艺分析

根据截齿齿体材料的要求,分析准贝氏体钢、冷贝氏体钢、高韧性二次硬化型钢材等材料性能,其工艺大多采用空冷与高温回火的方式,而在齿体表面耐磨性与硬度的提高领域,一般采用堆焊、表面热喷涂等工艺,不仅能够满足采煤机齿体对硬度、韧性、耐磨性等性能的要求,还能极大地提高采煤机的使用寿命和工作效率。

采煤机截齿齿体材料及工艺探究

随着社会经济的不断发展,人们对煤矿资源的需求越来越多,煤炭行业已经发展到一个新的发展阶段,但是,由于煤炭属于不可再生资源,为了能够满足市场对于煤矿资源的需求,便可以借助采煤机等机器的帮助。随着煤矿工业的进一步发展,矿山机械的制造和生产进入了快速发展期。为了保证采矿的质量和效率,也对机械生产技术提出了更高的要求。在煤矿开采等机械作业过程中,齿类零件的生产会影响机械作业的效果和质量。本文便首先讲述了采煤机齿体材料的性能,其次,讲述了齿体材料的工艺技术,以此供相关人士参考与交流。

齿体两侧法向对称点的齿厚测量

通常的固定弦为厚和分度圆弦齿厚的测量计算,测量点是不能变动的,无法进行选择.这对变仕齿轮的测量就不太方便,这就需要变动测量点来测量计算弦齿厚.

电渣熔铸大柱齿钎体材料及工艺

针对目前我国大柱齿钎体的现状，对现行使用的钎钢材料进行了改进，并采用电渣熔铸工艺研制了１６０ｍｍ的大柱齿钎体；研究结果表明，采用新改进的２７Ｓｉ２Ｍｎ２Ｎｉ２ＣｒＭｏ钢，配以合理的电渣熔铸工艺，可以生产出具有良好的表面质量、高强韧配合的大柱齿钎体，经现场装机考核表明，电渣熔铸２７Ｓｉ２Ｍｎ２Ｎｉ２ＣｒＭｏ钢大柱齿钎体的使用寿命高于国内采用其他钢种和采用其他方法生产的大柱齿钎体。

双齿配位体金属络合物近红外吸收染料的合成

８－羟基喹啉或８－羟基喹哪啶与４－Ｎ，Ｎ－二烷氨基笨胺在有氧化剂存在下发生氧化缩合反应，生成了吲苯胺型双齿配位体。用所合成的配位体与金属离子络合生成了４８种稳定的吲哚苯胺型双齿配位体金属络合物；金属络合物的最高吸收值比络合前配位体有很大的红移，摩尔消光系数也有很大的增加，该系列吲哚苯胺型双齿配位体金属络合物近红外吸收染料的值在７５０～８３０ｎｍ的范围内，摩尔消光系数很高，一般的。它们在有机溶剂中有良好的溶解性，是一类具有良好性质的近红外吸收染料。

钝齿棒状杆菌菌体的酶解效果研究

研究利用自身酶和外源酶降解的技术方法对钝齿棒状杆菌菌体进行了处理。研究表明 :在 5 0℃ ,pH 6,菌体浓度 15 % ,反应 14h条件下 ,菌体自身降解的氨基酸态氮为 0 5 74% ,总核苷酸含量为 3 60mg/10 0mL。外源酶选择了 5 3 7酸性蛋白酶和由麦芽根提取的 5′—磷酸二酯酶 ,降解液的氨基酸态氮达到1 2 3 9% ,5′—单核苷酸为 82 2 8mg/ 10 0mL。

三体齿盘分度定位装置

当今社会对机电一体化全自动加工中心的要求越来越严格。为满足加工过程中工件精确的定位,开发研制了一种由锁紧液压缸推动的三体齿盘分度定位装置,从而使工件的分度定位更加精确。

基于内齿壳体类零件柔性生产线的应用研究

柔性生产线是为了迎合多品种、小批量生产任务而产生的独特制造方式。基于对航空、航天等典型离散型行业的零件结构特征、零件工艺性、生产任务特点的分析和研究,提出通过工艺标准化工作结合对关键技术的实物验证设计满足多品种、小批量生产任务特点的柔性生产线,解决零件产出过程中效率低、质量不稳定、周期不可控等问题,以期为离散型制造业转型发展提供借鉴经验。本文根据工厂实践经验,介绍一种离散型生产模式下内齿壳体类零件柔性生产线的设计方案。

采煤机摇臂内齿圈与壳体连接组件强度分析与改进

针对某型号采煤机内齿圈与摇臂连接组件经常出现故障的现状,借助ANSYS有限元仿真计算软件,对其进行了结构强度的分析工作。结果表明,内齿圈与摇臂连接组件中连接螺栓组存在强度不足问题,与经常出现的螺栓断裂情况吻合。采用更换高强度连接螺栓组的方法完成了改进,应用结果表明,高强度螺栓组的投入使用,降低了内齿圈与摇臂连接组件故障率,减少了维保工作量,提高了采煤机的工作效率,为企业创造了更多的经济效益。

提高截齿使用寿命的研究

在剖析世界王牌截齿——德国截齿具有较高使用寿命原因的基础上,研制出了适合我国国情的模拟截齿,以达到提高现有国产截齿使用寿命的目的。

仿蜣螂虫凹坑形镐形截齿的设计与研究

采煤机截齿齿体的耐磨性能直接影响截齿的使用寿命。在分析对比了现有的截齿齿体耐磨技术的基础上,通过对仿生学中凹坑形非光滑表面的耐磨机理分析研究,设计出了一种齿体带有凹坑形非光滑表面的截齿齿体结构,并进行了模拟的摩擦磨损试验。通过对16种不同参数凹坑结构的摩擦磨损试验结果研究表明,凹坑形非光滑表面结构的耐磨性相对于光滑表面有显著的提升,并通过正交试验分析了凹坑形仿生非光滑结构各参数对耐磨性的影响。

采煤机钢结硬质合金镐形截齿的研究

采煤机截齿性能对采煤机的生产能力、功率消耗、工作平稳性及零部件的使用寿命都有很大影响。据统计,目前我国每年消耗截齿数量约在300万个以上。故研制具有高强度、高耐磨性和冲击韧性、破煤能耗小、制造容易。

新型UHPC连续箱梁桥的体外预应力锚固构造形式研究

针对新型UHPC连续箱梁桥的结构特点及预应力体系布置,对其腹板处体外预应力下折索进行齿块锚固研究.对独立矩形齿块进行应力分析,揭示板厚对锚固区壁板外侧'局部弯曲效应'的影响.通过拓扑优化分析构建出一个揭示齿块锚固区传力机理的简化平面杆系模型,提出两种齿块锚固区局部加强的方法.在此基础上,对UHPC箱梁桥的腹板体外预应力锚固齿块进行构造设计,对比6种不同锚固方案,分析横隔板、预应力筋齿块内转向和锚固长度对锚固区受力的影响,最终得出较为合理的体外预应力齿块锚固构造形式.

采煤机截齿的耐磨性能分析

现代化煤矿产量的增加对采煤机截割能力的要求越来越高,采煤机的截割能力除电机功率外主要与截齿齿体的耐磨性能有关。本文以截齿齿体材料40Cr为例,依据其使用条件及要求,采用相应的热处理技术及淬火与回火的处理方式,在分析其显微组织与力学性能变化的基础上,对摩擦痕迹进行观察并研究其磨损的机理,最终提出热处理后淬火低温回火的方法,延长了采煤机截齿的寿命,改善了截齿齿体材料的综合性能,降低了生产成本。

新型镐形截齿的钎焊和热处理工艺

近年来,我所与外单位合作,研制成功了一种新型的采煤机高锰钢结硬质合金镐形截齿。该截齿在多种地质条件下,经多次工业性试验,显示了先进的技术效果和良好的经济效益。有关这种新型截齿的性能和由它带来的经济效益等内容的文章,已在1984年第六期煤炭科学技术上发表,在此不再赘述。本文着重介绍了高锰钢结硬质合金镐形截齿材质的工艺性能和钎焊、热处理工艺方面的研究成果。

基于啮合特性直齿锥齿轮分支传动静力学均载分析

为了改善直齿锥齿轮分支传动系统性能,提出基于啮合特性的静态均载分析方法。通过建立考虑中心轮安装误差的单级分支系统多体齿轮齿面接触分析(MTCA)方法,获得各齿轮副初始接触间隙;计及该间隙引起的啮合偏差,采用集中参数法主要考虑中心轮的浮动特性,建立考虑其支撑变形、各齿轮扭转变形相互耦合的静力学平衡方程,获得各分支均载系数,分析了载荷、安装误差、支撑刚度等对系统均载系数的影响。结果表明,随支撑刚度、安装误差的增大,均载系数逐渐增大,轴向对正误差和偏置对正误差对均载系数的影响是等效的;随转矩的增加,均载系数逐渐减小;各分支齿轮副的几何传动误差大小反映了均载系数变化规律,即齿面初始间隙越大,承担的载荷越小。研究结果为高精度直齿锥齿轮分支系统的均载分析提供了理论参考。