小模数齿轮齿圈跳动检具

小模数齿轮齿圈跳动检具７４１０２０甘肃天水风动工具厂刘伯玉小模数齿轮齿圈跳动检具（图１）通用性强，使用方便，效率高，可检测模数为０．５～１．５ｍｍ齿轮的齿圈跳动，代替以往用芯轴和配合相应的滚针或三针在偏摆检查仪上进行繁琐的测量１使用方法使用时可将０～...

齿部高频淬火齿圈跳动超差的工艺改进

众所周知，高频感应加热属于表面加热，是利用电磁感应的原理，在工件表面产生涡流而被加热。但是，高频淬火工件的热变形也是同样不容忽视的。我公司生产的一种齿轮在试制过程中，曾发现齿部高频淬火后齿圈跳动超差。针对此问题我们进行了工艺分析及工艺试验。

Φ2．2×6．5m磨机大齿圈跳动的原因及对策

我厂一分厂Φ2．2×6．5m水泥磨在大修后，出现大齿圈每转一周跳动二次的现象。经分厂多次对各怀疑部位重新调试后仍然无法排除该故障。

基于激光位移传感器的锥齿轮齿距偏差及齿圈跳动测量

针对目前圆锥齿轮精密测量装置缺乏,测量过程繁琐等问题,研发了一种新的基于激光位移传感器的锥齿轮综合测量装置。介绍了测量装置的构成与测量原理,通过对被测齿廓采样数据的坐标转化,建立圆锥齿廓在平面坐标系中的数学模型,通过坐标法计算齿距和建立模拟球心,得到齿距偏差和齿圈径向跳动偏差。该方法能够有效简化锥齿轮的测量过程并提高测量效率与精度,该测量方法与过程也适用于其他圆柱齿轮的精密测量。

齿轮齿圈径向跳动的智能化测量

主要介绍了采用计算机智能地测量齿轮齿圈径向跳动误差,编写了计算机程序对测量数据进行采集、处理、显示、分析与计算,最终得到了有效的结果。

齿圈径向跳动测量误差分析及处理

分析齿圈径向跳动测量原理及其影响测量误差的各种因素,运用随机误差理论分析和处理这些误差。

齿圈径向跳动测量智能同步机构的设计与研制

本文主要介绍了齿轮齿圈径向跳动智能同步机构的设计原理和设计制作过程,实践证明,该装置可大幅度提高实验效率并能一定程度的改善测量精度。取得了较好的实验效果。该装置对实现齿轮测量仪器的自动化和机电设备的一体化有着重要的实践意义。

锥齿轮齿圈径向跳动现场检定法

我厂在大修理一台立式钻床时,更换了一副直齿锥齿轮,试车时,出现了连续不断的极大的噪声。考虑到修理前的那副旧锥齿轮,虽已磨损尚且没有这种噪声,同时在此之前也未发现加工这副新锥齿轮的Y236型刨齿机有精度问题,因此,笔者估计,产生这种噪声原因,最大的可能是齿圈径向跳动超差,于是笔者对这副新锥齿轮进行检查与判定。

较大齿轮齿圈径向跳动公差的检测

较大齿轮的内孔直径和长度尺寸比较大,如在径向跳动检测仪或在V形、两顶尖等机架上用传统方法检测的话,锥度心轴势必又大又长,加工难度大,制作成本高,而且由于被测齿轮及心轴较重,在检测时装卸不便。为此设计了图示检具。

直齿锥齿轮齿圈径向跳动误差分析

直齿锥齿轮的齿圈径向跳动是重要的检验项目,是影响齿距累积误差和齿距误差的重要因素。介绍了齿圈径向跳动出现的几种情况,探讨了齿距累积误差以及齿距误差的影响因素及调整方法。

锥齿轮单项误差测量仪器的研制

针对现行锥齿轮误差测量中存在的问题,研制了数控式锥齿轮单项误差测量仪,实现了对锥齿轮单项误差的高效精密测量.介绍了仪器的工作原理及构成,阐述了锥齿轮单项误差的测量与误差的评定方法,通过对齿距测量和传统的齿圈跳动测量的对比分析,提出了由齿距偏差计算齿圈跳动的方法,并给出了相应的数学模型.

关于中心孔对轴齿零件加工精度影响的研究

论述轴齿轮在加工过程中由于中心孔出现偏置,从而引起零件的轴线整体发生偏移,外圆及齿圈跳动超出范围,进而导致零件的精度大大降低。中心孔在轴齿零件机加工过程中起着决定性的作用。因此,合理加工中心孔,保证两端中心孔同轴,确保零件的设计基准与加工基准统一,才能达到产品设计要求。

齿形磨削通用组合夹具的改进设计

在原有齿轮磨床磨齿胎特点的基础上 ,对磨齿胎进行了通用性的改进 。

对剃齿公法线变动量的分析及解决对策

对剃齿公法线变动量形成的原因进行了分析,在滚齿及剃齿方面对造成齿轮公变量的各因素给予了详细的剖析,并提出相应的对策来减少剃齿公变量的产生,而对已经产生公变量的产品怎么去挽救也提出了解决方法。

齿轮动态力研齿机理研究

近代齿轮传动正朝着高速、重载、高精度和高效率的方向发展。高精度的硬齿面是齿轮技术发展的主流,因此,硬齿面精加工工艺在齿轮制造技术中有着非常重要的地位。 磨齿是获得高精度硬齿面齿轮的工艺方法之一,但是,由于磨齿生产率低、设备昂贵、调整困难等原因,特别是一些大型齿轮除了经济原因之外,还因为没有相应的磨齿设备。

减小盘式锥齿轮齿部淬火畸变的工艺措施

我厂生产的盘式锥齿轮（见图1），材料为45钢，要求齿部淬火、回火，硬度为45．55HRC，齿圈跳动≤0．10mm，齿轮底面跳动≤0．05mm。

圆柱齿轮跨齿数n的简便计算

高精度小模数圆柱齿轮,在分度圆压力角αf=20°时,模数小于0.5mm的齿轮,一般都用M值尺寸的测量来反应齿厚偏差,这种测量方法,测量结果精确,数据稳定,不受齿顶圆误差、孔径误差、齿圈跳动等的影响,测量方便,

内齿轮的珩磨方法

珩齿是齿轮精加工的一种方法,适用于齿面淬硬的齿轮.珩齿的主要作用是去除热处理后的变形及氧化皮.使齿面表面粗糙度值达到尺a=1.6～0.4 μm,并对齿轮的平稳性、齿圈径向跳动和齿向误差都有一定的修正作用.珩齿是在珩磨轮与被珩齿轮的“自由啮合”过程中,借齿面间的压力和相对滑动来进行切削.珩齿过程是通过珩磨轮带动被珩齿轮旋转,并沿齿宽作轴向往复运动的过程.

齿轮加工误差和消除方法

影响齿轮啮合精度的原因有齿厚误差、齿圈径向跳动、齿向误差、周节累积误差等。了解了误差对啮合精度的影响,才能找出原因,提出消除措施,提高齿轮的加工精度。