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齿坎式路基挡土墙抗滑稳定性的现场试验研究
被引量:
18
1
作者
俞亚南
屠毓敏
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000年第2期27-30,共4页
以一系列的现场试验为基础 ,研究了齿坎对挡土墙抗滑稳定性的作用 ,以及不同齿长对挡土墙抗滑稳定性的影响 ,并用极限平衡理论进行分析计算 ,从而得出结论 :尽管齿坎较短 ,但对挡土结构物的抗滑作用甚大 ,在试验齿长范围内 ,抗滑力与齿...
以一系列的现场试验为基础 ,研究了齿坎对挡土墙抗滑稳定性的作用 ,以及不同齿长对挡土墙抗滑稳定性的影响 ,并用极限平衡理论进行分析计算 ,从而得出结论 :尽管齿坎较短 ,但对挡土结构物的抗滑作用甚大 ,在试验齿长范围内 ,抗滑力与齿长呈正比 ,当抗滑力达到极限值时 ,齿前土压力达到被动土压力值 。
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关键词
抗滑稳定性
现场试验
公路路基
齿坎式挡土墙
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职称材料
题名
齿坎式路基挡土墙抗滑稳定性的现场试验研究
被引量:
18
1
作者
俞亚南
屠毓敏
机构
浙江大学建筑工程学院
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000年第2期27-30,共4页
文摘
以一系列的现场试验为基础 ,研究了齿坎对挡土墙抗滑稳定性的作用 ,以及不同齿长对挡土墙抗滑稳定性的影响 ,并用极限平衡理论进行分析计算 ,从而得出结论 :尽管齿坎较短 ,但对挡土结构物的抗滑作用甚大 ,在试验齿长范围内 ,抗滑力与齿长呈正比 ,当抗滑力达到极限值时 ,齿前土压力达到被动土压力值 。
关键词
抗滑稳定性
现场试验
公路路基
齿坎式挡土墙
Keywords
notched sill
retaining wall
stability against sliding
site testing
earth pressure
分类号
U417.11 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
齿坎式路基挡土墙抗滑稳定性的现场试验研究
俞亚南
屠毓敏
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000
18
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