切削齿型结构对金刚石钻头钻进性能影响的仿真分析

基于有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA,建立了孕镶金刚石钻头的三维有限元模型,研究了钻头切削齿结构对钻进性能的影响并进行现场试验验证,提出了一种基于Image-Pro Plus的应力面积分布对比方式。结果表明:同心环齿型钻头在钻进初期沿旋转方向切削齿前缘出现应力集中现象,花齿型钻头未出现明显的应力集中;2种齿型钻头在钻进后期均会不同程度出现内外径边缘靠近水口部位应力集中现象,易导致钻头内外径部位变相磨损;花齿型钻头的钻进效率要优于同心环型钻头,但是钻进寿命有所下降。

基于颗粒流的双齿型结构面剪切特性影响因素分析

国内外学者主要研究了多齿型结构面,但对于双齿型结构面的研究不够深入。为了探究双齿型结构面剪切特性的影响因素和规律,首先对比了单轴压缩试验结果与颗粒流计算结果,得到了较准确的细观参数,然后基于该细观参数和颗粒流程序建立了不同法向应力、齿高和齿距的颗粒流直剪试验数值模型,并从峰值抗剪强度和峰值摩擦角的角度对结果进行了分析。试验结果表明:峰值抗剪强度与法向应力、齿高皆呈现出正相关;峰值抗剪强度随齿距的增大而减小;峰值摩擦角随着法向应力和齿距的增大而减小;峰值摩擦角随齿高的增大而增大。

非对称极齿磁性液体密封耐压能力研究

通过仿真模拟手段研究非对称极齿型结构磁性液体密封,分析计算了不同轴径、不同密封间隙结构的密封耐压,并针对不同应用场景对磁性液体密封装置两轴端的漏磁场的需求差异,探讨了非对称极齿型结构轴端漏磁场分布的影响因素及规律。结果表明:非对称极齿型结构密封耐压随磁源两侧极齿数量差的增大而减小,最小的密封耐压值也能达到对称极齿型结构密封耐压的70.1%;密封轴径和密封间隙对于非对称极齿型结构与对称极齿型结构密封耐压能力的影响相同;存在一临界值,当密封轴径小于该临界值时密封耐压随轴径增大而减小,当密封轴径超过该临界值时,密封耐压保持不变;非对称极齿型结构的漏磁场主要集中在极齿分布少的一侧的轴端处,另一轴端处漏磁场相比对称极齿型结构的轴端漏磁场要更小,因此可以利用此漏磁特征通过改变磁源两侧极齿数量差对不同轴端漏磁场进行调控。

多注集成阵列梳齿型行波管模拟与冷测研究

多电子注集成实现微波放大是毫米波行波管获得大功率微波的一种实用化途径,研究了一种多注集成阵列梳齿型慢波结构(MCW)。该慢波结构具有天然的电子注通道,同时耦合阻抗明显高于单注的梳齿型慢波结构(DCW)。为了验证该特性,使用Ka波段三注集成阵列梳齿型互作用回路进行了仿真和实验研究。互作用电路的材料选取高电导率无氧铜,通过CNC铣削的工艺进行加工。冷测实验发现仿真和测试的结果具有很好的一致性,且在32~39 GHz的带宽内,S11小于-15 dB。在仿真软件CST PIC工作室中,50个周期的慢波结构与三个电子注(每个电子注的电压为12.9kV,电流为67mA)进行注波互作用模拟仿真。仿真表明,MCW在32~36 GHz的带宽内比DCW具有更高的输出功率,增益和电子效率。该器件的最大输出功率约为132.8 W,相应的电子效率为5.12%,增益为41.2 dB,大于DCW的1.2%和25 dB。MCW行波管的高功率和高效率特性,使其在基于点对多点传输的毫米波无线系统中具有潜在的应用价值。

分级破碎装备的技术异同与发展前景

对分级破碎机的发展历程进行了分析总结,并从破碎机理、机体结构、齿型结构及破碎齿排列方式等方面对国内外典型的分级破碎装备进行对比分析,提出分级破碎机的未来研究重点及发展前景,为我国分级破碎机的快速发展和新产品的开发提供借鉴和参考。

弧面分度凸轮微机辅助自动绘图的实现

本文在比较了几种常用的计算机辅助绘图方法的基础上，提出了一种由数据文件转化到图形文件的弧面分度凸轮传动系统的自动绘图设计方法，实现了此类产品的微机辅助自动绘图，即由参数的输入到机械图的绘制过程。并提出轮齿型式的结构设计方法。

弧面分度凸轮微机辅助自动绘图的实现

在比较了几种常用的计算机辅助绘图方法的基础上，提出了一种由数据文件转化到图形文件的弧面分度凸轮传动系统的自动绘图设计方法，实现了此类产品的微机辅助自动绘图，即由参数的输入到机械图的绘制过程。提出轮齿型式的结构设计方法。

神华韩家村选煤厂SSC600分级破碎机优化改造

针对神华韩家村选煤厂一期2台SSC600精煤分级破碎机使用过程中出现腔体内间歇堵料、出料13~50 mm块煤占比略低的问题,结合一期分级破碎机整体结构和外观尺寸,采用更改齿型结构、淘汰阻料梁部件,对二期2台分级破碎机产品结构进行优化升级。研究结果表明,二级破碎机设备出料13~50 mm块煤占比增加,系统环节效益提高,破碎齿的使用寿命得到延长,同时同系列产品设计开发得到了理论数据支撑和应用借鉴。

靖江正茂成为全国最大锚链附件基地

"双锁头锯齿型肯特卸扣"是靖江正茂锚链附件公司最新研发的新产品,是一种可广泛应用于海洋勘探平台、船舶或矿用锚链之间的连接件。这种卸扣采用双层锯齿型结构,小小的改进让产品构件的重量减轻、制造成本和使用成本降低,是一项填补国内空白的产品。