期刊文献+
共找到1篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
B&W LMC/MCE型柴油机喷油泵V.I.T.机构供油正时调节齿条卡死故障分析
1
作者 杨全才 《天津航海》 1996年第2期13-15,共3页
随着石油能源趋于紧张,船舶营运的主要成本——燃料费用急剧增加,如何节能,降低柴油机耗油量,提高柴油机经济性已成为船主关注的焦点之一。为此,当代新型船用二冲程低速柴油机的喷油泵均带有可变喷油正时机构(简称V.I.T.机构)。由于这... 随着石油能源趋于紧张,船舶营运的主要成本——燃料费用急剧增加,如何节能,降低柴油机耗油量,提高柴油机经济性已成为船主关注的焦点之一。为此,当代新型船用二冲程低速柴油机的喷油泵均带有可变喷油正时机构(简称V.I.T.机构)。由于这种机构可以在负荷变化时。 展开更多
关键词 船舶 柴油机 喷油泵 正时机构 齿条卡死 故障
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部