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题名齿间摩擦力对齿根弯曲应力的影响
被引量:11
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作者
徐辅仁
沈伟
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机构
上海理工大学机械工程学院
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出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第4期520-524,共5页
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文摘
作者系统地研究了影响增速齿轮传动中惰轮齿根弯曲疲劳应力的诸因素 ,并推导出包括齿间摩擦在内的实际外载荷作用下惰轮齿根弯曲疲劳应力计算公式。研究表明 。
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关键词
增速齿轮传动
惰轮
齿间磨擦力
齿根弯曲疲劳应力
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Keywords
increasing speed gearing transmission, idler, friction between teeth, bending fatigue stress
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分类号
TH132.41
[机械工程—机械制造及自动化]
TH123.4
[机械工程—机械设计及理论]
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题名自动变速器行星齿轮机构的优化设计
被引量:3
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作者
张国芬
郭再泉
宋震
刘晋霞
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机构
无锡职业技术学院汽车与交通工程学院
山东科技大学交通学院
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出处
《机械传动》
CSCD
北大核心
2018年第4期80-86,共7页
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基金
博士启动基金项目(30593117034)
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文摘
根据自动变速器行星齿轮机构的特点和要求,在保证传动比合理和体积减小等40个约束条件下,以行星齿轮机构中各齿轮强度均等或接近于优化目标,建立齿轮齿面接触疲劳应力差值最小和齿根弯曲疲劳应力差值最小的优化模型,并用MATLAB进行优化计算。与原设计比较,优化设计的行星齿轮机构的齿面接触疲劳应力和齿根弯曲疲劳应力的最大值、应力差值以及整体应力都下降,特别是齿根弯曲疲劳应力最大值减小了12.24%,而且所有齿轮的齿根弯曲疲劳应力几乎相等,优化效果明显。优化设计的行星齿轮机构体积比原设计小3.54%,而且在传动比、尺寸参数和工艺参数方面,优化设计也都有优势。
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关键词
自动变速器
行星齿轮机构
优化设计
齿面接触疲劳应力
齿根弯曲疲劳应力
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Keywords
Automatic transmission
Planetary gear mechanism
Optimal design
Gear contact fatigue stress
Gear bending fatigue stress
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分类号
TH132.425
[机械工程—机械制造及自动化]
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