减少齿轮传动系统故障率的轴承与齿轮匹配维修和设计

提出一种齿轮传动系统的维修、设计方法,通过轴承齿轮合理匹配,降低其运行故障率,提高传动系统的安全性和使用寿命。

提高某雷达传动齿轮装配效率研究

齿轮装配是一个精密的过程,涉及到多个步骤和注意事项,以确保齿轮能够正确地与轴或其他齿轮配合,并且能够在机械设备中平稳运行。为保证某雷达方位传动装置传动齿轮传动平稳性、控制齿轮啮合噪音,通过反复拆装齿轮进行齿轮匹配,可以降低齿轮加工精度造成啮合噪音。方位传动装置体积大、重量重,内部空间狭小,零、部件数量多,装配及拆装均非常困难。通过设计工装,提前进行大、小传动齿轮匹配并配对标识,方位传动装置装配时选用已经配对标识的大、小传动齿轮,可实现一次性装配成功,不需再拆装。

轨道交通车辆走行部故障机理诊断技术

故障诊断技术也是一种信息技术。它经历了从基于案例对比的"学习型诊断专家系统",到基于数学-物理方程的"理论指导主动诊断专家系统"的发展阶段,正在向着从顶层设计角度出发的基于故障内因探索的"故障机理诊断专家系统"发展。由此引起了诊断与机械设计革命性的技术进化、跳跃式的发展:通过由故障终结表征向故障发生内涵的推理,不仅实现了对机器故障发生方式的预测和对主动故障诊断的强劲支持,而且为机器设计、制造、维修的技术创新,为从顶层设计角度提高机器的可靠性和寿命,提供了数字化智能信息依据和理论指南。