多压力角双接触特殊齿轮精确三维建模研究

基于多压力角双接触特殊齿轮的设计理论及加工工艺,提出了一种多压力角双接触特殊齿轮产品的三维建模方法。该方法利用数学工具软件对齿面进行高精度计算,得到齿面坐标点,利用三维软件对坐标点进行拟合,形成高精度三维齿面,通过对比理论计算结果与三维建模结果,使其精度满足有限元分析要求,对于多压力角双接触齿轮的强度计算、NVH仿真分析及产业化制造有极其重要的作用。

28°压力角直齿轮力学性能分析

分析对比了 2 8°和 2 0°压力角直齿轮的抗弯截面系数、最大接触应力和轮齿变形量 ,结合实际设计给出了这两种压力角直齿轮的第四强度相当应力分布。

压力机齿轮精密铸造工艺研究

开发了一种压力机齿轮的快速精密铸造技术,在该铸造工艺中采用了快速成型技术、硅溶胶翻模技术及分块陶瓷型壳。从得到的铸件可以看出,利用该工艺铸造的带齿的压力机齿轮铸件的尺寸精度和表面光洁度都很高,可提高齿轮铸件的生产效率,减少加工余量和加工工时。

渐开线28°压力角直齿轮应力分析

基于解析和数值计算相结合的方法,在啮合区施加近似椭圆柱分布压力和相应的摩 擦力,获得28°压力角直齿轮的最大接触应力和第4强度相当应力,从而为齿轮设计提供有益的参 考。

基于动载荷的双压力角非对称齿轮稳态弹流润滑分析

把弹流理论应用到双压力角非对称齿轮上,在考虑动载荷的情况下,应用Newton-Raphson法对非对称齿轮传动进行弹流润滑数值计算分析,获得齿轮传动沿啮合线的中心油膜及压力分布,并给出5个特殊点的油膜厚度和压力分布,得到非对称齿轮传动的弹流润滑过程的基本特征,并与对称齿轮传动弹流润滑过程的基本特征进行比较。

双压力角齿轮在汽车变速箱中应用及加工分析

本文把双曲线螺旋锥齿轮的双压力角的设计思想运用于汽车变速箱中的圆柱齿轮设计 ,加大非工作齿面压力角提高轮齿的抗弯强度 ,并通过齿形系数进行定量的分析。同时 ,对双压力角齿轮加工中的剃齿和齿厚的测量进行了详细的分析 ,提出装配式剃齿刀设计方案 。

基于Solidworks的双压力角齿轮应力分析

使用Solidworks软件创建了20度、25度压力角标准齿轮及双压力角齿轮,使用有限元分析软件Simulation对3类齿轮的分度圆处受力及齿顶处受力情况进行分析,对比分析结果,论证双压力角齿轮的优越性。

齿轮式电动螺旋压力机的原理、结构与应用

随着我国汽车、高铁机车工业的发展,对锻件的要求越来越高,传统的压力机很难满足锻件精度要求。电动螺旋压力机能准确控制打击力,满足了锻件高精度要求。螺旋压力机因其结构简单,性能可靠,在我国锻造业中广泛应用。节能效果显著,符合国家节能减排的政策要求,齿轮式电动螺旋压力机,采用更高效的齿轮传动方式,在装备制造业领域广泛应用。文中介绍了电动螺旋压力机的发展现状,以及齿轮式电动螺旋压力机的原理、结构、特点与实际应用效果。

基于非对称齿形的塑料齿轮磨损性能研究

针对金融机具大额现金循环模块现有传动系统面对结构紧凑、精度高、扭矩大、转速快、温度高的使用要求时,经常出现传动精度降低和磨损失效的问题,在单向驱动机构中,采用了双压力角非对称塑料齿轮作为传动系统核心部件。设计了工作面35°和非工作面20°的双压力角非对称热塑齿轮,并与现有标准压力角齿轮进行了对比分析;利用Matlab仿真软件对影响非对称塑料齿轮工作齿面磨损要素进行了建模和仿真分析,在此基础上,通过测试机对齿轮磨损进行了试验验证。研究结果表明:在轮齿表面滑动磨损、热变形磨损及齿廓干涉磨损方面,工作齿面压力角增大的双压力角塑料齿轮都优于标准齿轮;工作面采用35°齿形的非对称齿轮比20°标准齿形齿轮耐磨性提高1倍以上。

高速动车组驱动齿轮箱运行工况下润滑流场分析

基于齿轮箱内不可压缩的气液两相流的流场润滑,利用VOF(Volume of Fluid Model)追踪自由液面的方法,采用PISO(Pressure-Implicit with Splitting of Operators)算法,应用动网格技术求解齿轮箱内部流场,研究分析行车速度、齿轮正反转及注油量3种因素对齿轮箱内部油液瞬时分布、齿轮箱内部压力分布和各轴承进油孔质量流量的影响。计算结果表明:行车速度增加时齿轮箱内部润滑更及时有效,且内部压力均增大,各轴承进油孔质量流量增多;注油量增加时更有利于齿轮箱内部油液扩散,各轴承进油孔质量流量不同程度增多,但对压力分布影响较小;齿轮正反转对油液分布影响较小,齿轮逆时针转动时出现最大正、负压强,行车速度增加时,齿轮负压有明显变化。

DF_(11)型机车圆弧齿轮输油泵的研制与运用

介绍了DF11型机车圆弧齿轮输送泵的研制与运用情况。指出新型的圆弧齿轮泵与传统的渐开线齿轮泵相比吸入性能好,具有压力波动小、效率高、寿命长、轴承负荷低等优点,在内燃机车燃油系统中装用圆弧齿轮输油泵可提高系统的可靠性。