基于成形法加工的圆弧齿廓弧齿锥齿轮啮合原理

讨论了数控成形法加工在圆弧齿廓锥齿轮中的应用,证明基于该方法加工的圆弧齿廓锥齿轮符合齿廓啮合基本定律,并给出了引导线(齿廓沿节圆锥面的走向线)的确定原则。该工作对圆弧齿廓锥齿轮的高效加工提供了技术支持。

齿轮啮合原理解决变速器的异常噪声

现代轿车对驾驶和乘坐舒适性的要求越来越高，无论是中高级轿车还是经济型轿车，各个车型都在关注换挡品质和NVH（噪声、振动与舒适性的英文缩写）噪声，NVH开发也逐渐成为变速器高级过程开发的重点工作，不但要对变速器进行单体NVH开发，还要对变速器与整车的匹配进行系统NVH开发。

基于齿轮齿条啮合原理的爬楼车轮设计与仿真

基于齿轮齿条啮合原理,依据选择的楼梯尺寸,采用范成法设计出一种新型的爬楼车轮,基于Solidworks进行建模,并对该爬楼车轮在爬楼过程中的运动轨迹、质心位置、速度进行仿真分析.仿真结果表明,该爬楼车轮在爬楼过程中运行十分平稳.

线面共轭啮合原理及齿面构建方法

定义曲线与曲面共轭啮合的概念,即给定运动的两构件上的一条光滑曲线和一个光滑曲面始终保持连续相切接触,并给出由共轭啮合副齿面形成曲线与曲面共轭啮合的一般方法,在共轭啮合副的一个齿面上构建啮合管齿面与另一齿面相啮和;提出以适当半径的球体沿啮合曲线的指定等距线包络出管状曲面的齿面构建新方法,推导啮合管齿面方程、接触曲线方程等,给出啮合曲线选取的条件以及啮合管齿面半径的选取范围,从而建立以啮合曲线为脊线构建管状共轭齿面的理论;以摆线针轮行星传动为例,构建针齿螺旋管齿面,讨论线面共轭摆线针轮行星传动的特性;分析表明,线面共轭具有点接触特性,通过构建合适的线面共轭啮合副,可获得近似纯滚动啮合,齿面滑动率小,传动效率高。

失配渐开线圆柱蜗杆传动的弹性啮合分析、加工仿真及相关技术的理论与试验研究

综合应用多项先进技术,进行失配蜗轮副的理论与试验研究,包括虚拟制造蜗杆蜗轮,齿接触的计算机三维动态模拟,应用弹性啮合原理进行载荷变形下的齿接触分析,应用人工神经网络和基因遗传法优化传动参数,试验验证模拟和分析结果。以提出符合失配蜗轮副啮合特性,适于实际应用的强度分析和优化设计方法。研究对象以渐开线圆柱蜗杆蜗轮为主。并对渐开线失配圆柱蜗杆传动的传动效率和工作温度试验结果进行了分析,说明了失配蜗轮副优于线接触蜗轮副的原因。

齿轮传动的稳定性研究

齿轮传动的稳定性研究ＲｅｓｅａｓｃｈｏｎＳｔａｂｉｌｉｔｙｏｆＧｅａｒＤｒｉｖｅｓ重庆大学邓先礼，韦元隆齿轮传动是最重要的传动方式之一，提高传动的稳定性对于减少噪声振动、延长齿轮的使用寿命，提高设备的性能有极重要的作用。１影响稳定性的根本原因根据齿轮...

大模数齿轮磨削的研究

本文针对大模数齿轮硬齿面的加工问题[4],从经济实用的观点出发,提出一种新的磨削方法,该方法采用蜗杆杆式气动指状磨头,磨削大模数硬齿面齿轮。并根据齿轮啮合原理确定出相应的指状磨头工作母面方程,为加工合理的指状磨头提供理论依据。

修形直齿锥齿轮副加载接触分析方法研究

针对修形直齿锥齿轮副的接触特征及接触形态计算方面存在的问题,提出了一种修形直齿锥齿轮副加载接触分析方法,对修形直齿锥齿轮副啮合特征计算过程进行了系统的阐述。首先,根据球面渐开线展成原理,生成了标准的直齿锥齿轮齿面,并根据齿根圆与球形渐开线相切的原理,构建了齿底倒圆的数学模型;然后,采用二元二次多项式对齿面进行了修形,并得到了相应的齿面离散点,在此基础上,应用样条曲面构造方法,重构了修形齿面方程;接着,依据齿轮啮合原理,进行了齿面接触分析(TCA),获得了瞬时共轭接触点以及整个啮合周期的啮合迹线;最后,应用赫兹接触修正模型,计算了受载状态下的接触椭圆、椭圆长短轴、最大接触应力以及应力分布,对共轭接触直齿锥齿轮副进行了加载接触分析。研究结果表明:与有限元计算结果相比,采用加载接触特性计算方法,两者接触迹线和接触椭圆等啮合特征相符,接触力和最大接触应力误差在1%和2%以内;对比结果表明,加载接触特性计算方法能够准确地对修形直齿锥齿轮副进行加载接触分析。

摆动活齿传动内齿圈齿形加工方法研究

利用齿轮啮合原理求解出摆动活齿传动内齿圈齿形 ,以齿形上的特征点重新构造齿形样条函数 ,并在通用机床上进行加工 ,得到了合格的内齿圈齿形。该方法将复杂曲线的计算过程和加工过程有效分离 。

摆动活齿传动内齿圈齿形求解新方法

把齿轮啮合原理应用于摆动活齿传动分析 ,计算出了摆动活齿传动中激波器偏心凸轮与活齿的啮合点的坐标 ,活齿与内齿圈啮合点的坐标 ,然后求出活齿传动的啮合曲线、内齿圈的齿形曲线 ,为内齿圈齿形的求解和加工提供了一种新方法。结果表明 。

径向剃齿刀设计研究

剃齿是滚齿和插齿后的一种齿面精加工方法，是利用螺旋齿轮啮合原理进行加工的方法。在剃齿过程中同时产生齿向滑移和齿廓滑移，这两种滑移造成了既有切削又有挤压的综合剃齿过程。剃齿可以对齿轮的齿形、齿向进行修形，形成所需的鼓形量，达到降低噪声、提高齿轮啮合性能和传动平稳性的目的。

基于Kisssoft变模数变压力角滚齿模拟

本文介绍了变模数齿轮啮合原理,结合齿轮与刀具的啮合原理,在Kisssoft软件中建立齿轮和滚刀的参数化模型,生成理论渐开线和滚切齿形,通过对二者的测算对比,模拟变模数、变压力角滚刀加工齿轮过程。

知识窗

共轭齿面(conjugate flank)指齿轮副在啮合过程能实现预定的运动规律(瞬时角速度比不变或者按一定规律变化),既保持连续相切接触又不发生干涉的一对齿面。共轭齿面应满足一定条件,这属于齿轮啮合原理的研究范畴。共晶合金(eutectic alloy)指具有共晶点(e)成的合金,其凝固温度最低,只在恒温下发生共品转变,显微组织全是共晶组织。

VB环境下剃齿刀的CAD设计

采用传统的高级语言编程，算法和程序都要用程序语句来实现，而用Visual BASIC开发应用程序就简单多了。VB提供了一个“工具箱”，内放若干个“控件”。程序设计者可以自由地从工具箱中取出所需控件，放到窗体中的指定位置，而不必为此编写程序。对于倒棱刀的设计，按照齿轮啮合原理和传动理论对刀具齿形和结构参数进行大量计算。由于设计参数多、计算复杂，需进行反复试算，因此采用人工设计效率低、周期长、成本高并且容易出错。

以变模数变压力角方法磨削花键塞规

根据渐开线齿轮啮合原理,以变模数变压力角的方法,用20°压力角的蜗杆砂轮磨削压力角为30°的渐开线花键塞规。

提高Y54插齿机加工范围的方法

通过调整装刀位置,成功地扩大了插齿机的加工范围,提高了该设备的加工能力。