中国齿轮工业的现状、挑战与2030年愿景——《机械工业工程技术路线图》齿轮部分解读

技术路线图既是政府科技决策和管理的重要工具,也是完善专家咨询机制和利益协调机制的有效手段。从技术路线图出发,介绍了《中国机械工程技术路线图》中齿轮部分。其内容包括齿轮工业的内涵、存在的主要问题、市场前景及技术发展趋势等。从6个方面介绍了齿轮技术的现状、挑战和目标。该技术路线图规划出了我国齿轮工业技术的2030年愿景。

迈向21世纪的我国齿轮工业和齿轮传动技术

本文阐明齿轮技术是一个具有明显产品特征的共性技术，它只有在齿轮制造成为一个工业产业以后才有实质性的发展。齿轮工业是齿轮技术发展的动力和支点。本文剖析我国齿轮工业及其技术的现状以及它和世界先进水平的差距，提出要以汽车齿轮和成套工业装备中高参数、优性能齿轮为主要对象，以制造技术为重点，以计算机及其他现代高、新技术为手段，全面改造和发展传统的齿轮传动技术；在研究和开发方面应调整格局，强调面向企业、面向实际、面向未来，改进研究经费投入模式和成果评估方式，鼓励企业与高校／研究所联手开发，促进学会和工业协会协调同步工作，把我国齿轮技术提高到一个新的水平。

从国家监督抽查看我国汽车齿轮工业的质量水平及其发展

从国家监督抽查看我国汽车齿轮工业的质量水平及其发展郑州机械研究所张敬武，韩维亮１１９９４年汽车变速器齿轮国家监督抽查检验结果的分析及评价１．豆国家监督抽查的目的产品质量的国家监督抽查是国家对企业产品质量进行宏观控制的主要手段之一。通过监督抽查力求熊客...

中国齿轮工业的现状与发展前景

在中国经济腾飞的大背景下,中国齿轮工业历经了10多年的高速发展;在影响因素预期不会逆转的条件下,未来10年中国齿轮工业仍将持续快速发展。在承继“十五"、开启“十一五”之际,以欧、美、日等齿轮强国为参照系,从产品、市场、技术、管理等多个角度梳理中国齿轮工业,审视存在的差距,规划未来,具有特别重要的意义。

中国齿轮工业的成就与前景展望

齿轮被作为工业的象征镶嵌在国徽上,这是因为齿轮与齿轮变速箱几乎是所有机械成套装备的传动部件。它尺寸范围大,从几毫米的微型传动到直径15m的大型齿轮传动;精度范围广,精度误差以0.001mm计的1级精度精密齿轮到10级普通齿轮;齿轮在机械装备中;传递动力或传递运动方面与皮带、摩擦、液压等传动件比。具有传动功率范围大、传功效率高、传动比准确、使用寿命长、安全可靠等特点优点。因此,即使在当今工业化、信息化时代,齿轮传动在机械成套设备中仍发挥着不可替代的作用。在各发达国家的机械制造业中,也仍然是关注的重点。例如美国齿轮协会(AGMA)有80多年历史;日本齿轮协会(JGMA)、德国(VDMA)、意大利(assoit)组织齿轮制造商举办两年一次的国际展览;促进贸易,联合制订国际标准、开发新产品、开展学术交流等推动技术进步,维系齿轮行业的发展。

合成醚型低气味工业齿轮油的研究

普通工业齿轮油存在刺鼻性气味的缺陷,特别是在封闭或相对封闭的环境中使用时,恶臭气味进一步加剧。长期在这种环境下工作,易对操作人员造成职业健康伤害,存在潜在致癌倾向。基于此,探讨了一种合成醚型低气味工业齿轮油的制备过程,主要内容包括聚醚基础油体系的选择、复合型添加剂及补强剂的筛选,探讨了几种常见添加剂在聚醚基础油体系中的溶解性问题,设计了一种简易齿轮油气味等级评定方法。该产品除具备普通工业齿轮油的基本性能外,气味评价等级较传统工业齿轮油低2~3个等级。

抗泡剂对工业齿轮油性能的影响

润滑油在工业齿轮箱运行过程中,受到搅拌、震荡等作用,体系中会混入空气,两相介质在界面张力的作用下形成泡沫[1]。此外,润滑油中的表面活性剂富集于气泡表面,分子间的电荷效应、空间位阻效应以及自身的马格朗尼效应[2]会增加润滑油的稳泡倾向。在机械设备运行过程中,泡沫的出现会破坏齿轮表面油膜的完整性,使得润滑方式从混合润滑向边界润滑靠近,从而导致齿轮表面磨损、疲劳、点蚀、烧结等问题[3~4];泡沫的长期存在还会加速油品老化,严重影响油品的使用寿命。在有循环系统的齿轮箱中,通过试车阶段对液压设备排气,调整回油管路位置、控制油温变化、校准液面高度等物理手段可避免工业齿轮油泡沫的产生[5~6]。然而,由于实际工况的复杂多变,物理手段难以稳定、高效地解决泡沫问题,工业上常使用抗泡剂提高油品的泡沫性能,以减少泡沫的出现。

中国石化长城AP 460工业齿轮油在SIEMENS减速箱上的应用

中国石油化工股份有限公司茂名分公司某套聚丙烯装置采用INEOS公司的Innovene气相聚丙烯工艺技术,设计生产能力20万t/a,于2014年8月28日正式投产,装置生产的产品广泛用于管材、流延膜、汽车/高档家电/洗衣机内桶专用料,以及高熔体强度聚丙烯等高性能产品的生产。该聚丙烯装置采用2个反应器,第一反应器搅拌器(A201)和第二反应器搅拌器(A251)的齿轮减速箱均采用德国制造的SIEMENS减速箱。

能量色散X射线光谱法、ICP法测定在用工业齿轮油硫含量比较

采用能量色散X射线荧光光谱法(NB/SH/T0822)、ICP法(GB/T 17476)测定了在用工业齿轮油的硫含量,对2个方法的测定结果做了比较。结果表明,对于参考样品,能量色散X射线荧光光谱法与ICP法相比,准确度更好,2种方法各自的测定结果差值均满足对应试验方法标准规定的重复性;对于在用油,2种方法的测定结果具有一致性,测定结果相似度达近98%。

基于深度玻尔兹曼机的工业机器人齿轮箱故障诊断

在多转速、多载荷的复杂工况下,针对工业机器人齿轮箱的故障信号难以准确识别的问题,提出一种基于深度玻尔兹曼机(deep boltzmann machine,DBM)的故障诊断方法。采用小波包变换(wavelet packet transform,WPT)提取每种故障状态下的原始振动信号的统计特征,将其作为DBM模型的输入,DBM以一种无监督的方式进行预训练,对提取的统计特征进行深度挖掘,得到更抽象的重构故障特征向量,经过Softmax分类器实现故障诊断结果的输出。实验将该方法应用于六自由度工业机器人齿轮箱的故障诊断中,并与目前主流的决策分类方法进行对比分析,结果表明:在单一工况和复杂工况下,采用DBM对工业机器人齿轮箱进行故障诊断分别取得了94%和92.176%的平均识别率,具有更高的准确性和鲁棒性。

中国石化长城AP高端工业齿轮油获德国SEW技术认证

近日,长城AP高端工业齿轮油获得德国SEW技术认证,这是继AP高端工业齿轮油2021年通过2000余小时长周期动态密封试验国内首家获得德国SEW(赛威传动)技术认证后的再次突破。

工业齿轮油的发展趋势与应用

主要从工业齿轮油的品种、配方体系的发展趋势、使用要求的提高、调合工艺的变化等方面对工业齿轮油的发展进行了阐述 ,同时 ,介绍了中国石油兰州润滑油研发中心研制。

工业齿轮润滑油的综合应用技术

本文介绍了合理使用齿轮润滑油的意义、推荐使用的工业齿轮油、齿轮油的正确选用及合理应用技术,旨在使各使用单位对合理选用齿轮润滑油有更好的了解和认识,并在生产实践中得到推广应用,以期收到显著的经济效益。

全合成重负荷工业齿轮油的研制

以合成油为基础油 ,选用性能优良的硫磷型复合添加剂 ,配以其他功能剂 ,研制了具有优良极压抗磨性、氧化安定性、抗乳化性、抗泡性等的全合成重负荷工业齿轮油。该油品适用温度范围广 ,具有良好的低温启动性能。产品符合美钢 2 2 4标准及国标GB 5 90 3-

合成工业齿轮油的发展及应用

随着工业齿轮设备发展及工业齿轮油规格衍变对齿轮润滑的要求不断提高,合成工业齿轮油的优势日益显现。文章对合成工业齿轮油的发展现状、性能特点和典型应用进行了分析,指出合成工业齿轮油在未来的应用将越来越广泛。

含磷抗磨剂对工业齿轮油抗微点蚀性能的影响

采用MPR试验机和FZG试验机考察了亚磷酸烷基酯、芳基磷酸酯和二硫代磷酸酯3种结构不同的含磷抗磨剂在工业齿轮油中的抗微点蚀性能。结果表明:3种含磷抗磨剂的加入对工业齿轮油抗微点蚀性能都有所改善;亚磷酸烷基酯热分解温度高,结构稳定性好,在油样测试时辊子表面微点蚀面积为3.12%,轨道宽度变化率为26.6%,齿轮表面轮廓偏差为5.64μm,表面微点蚀面积为75.12%,试验结果优于加入二硫代磷酸酯和芳基磷酸酯的油样,具有更加优异的抗微点蚀性能。MPR试验机与FZG试验机对油样的抗微点蚀测试结果具有较好的对应性。

添加剂对工业齿轮油性能影响的研究

研究了硫化烯烃、磷酸酯胺盐、硫磷酸酯极压抗磨剂，含氮杂环衍生物多功能添加剂和防锈剂等，对工业齿轮油抗乳化性能、极压抗磨性能、防锈性能的影响；以及硫化烯烃、磷酸酯盐极压抗磨剂与含氮杂环衍生物多功能添加剂之间的协和效应。试验结果表明：1．2％～1．6％复合添加剂调制的CKD220工业齿轮油中，磷酸脂盐的正确选用可以提高齿轮油的抗乳化性能、防锈性能和减少防锈剂用量。硫化烯烃与磷酸脂盐、含氮杂环衍生物多功能添加剂的合理组合，可以提高齿轮油的极压抗磨性能和防锈性能，减少添加剂总加剂量。

工业齿轮油承载能力评定方法的探讨

根据工业齿轮油已经更新换代,反应膜取代了吸附膜以及PB、OK和FZG试验的过程和评定标准,探讨了高性能工业齿轮油承载能力的评定方法.理论和实践证明,以"评定油膜是否破裂"为目的的PB和OK值,已不适于评定重负荷齿轮油和超级齿轮油.承载能力的评定方法应以FZG为主辅以PD值.工业齿轮油的评定标准应当修订.

工业齿轮油长周期密封相容性研究

工业齿轮油与齿轮箱密封圈的相容性对于机械设备正常运转至关重要。近些年随着齿轮箱技术不断发展,工业齿轮油密封相容性要求越来越严苛,高端齿轮箱采用常规静态相容性测试已不能满足要求,需采用长周期静态试验,以及与齿轮箱实际工况最为契合的长周期动态密封试验来评价工业齿轮油密封相容性。对3种不同抗氧剂体系的L-CKD矿物型工业齿轮油开展齿轮油氧化试验和常规静态、长周期静态及动态相容性试验。试验结果表明:常规静态试验无法有效区分矿物型工业齿轮油密封相容性,而长周期静态和动态密封试验可以更好展现工业齿轮油密封相容性差异;不同抗氧剂体系的矿物型工业齿轮油在650 h延长氧化试验中的抗氧化性能表现,与其在长周期的静态和动态相容性试验中基本一致,表明650 h延长氧化试验对于工业齿轮油长周期密封相容性具有很强参考价值。对油品长周期密封相容性和延长氧化试验的研究,可为开发高密封相容性工业齿轮油奠定基础。