LMD和支持向量机相结合的齿轮毂故障诊断方法

局部均值分解(LMD)作为一种新的自适应时频分析方法,在故障诊断领域展现了良好的应用前景。根据某型航空发动机减速器一级齿轮毂出现裂纹故障时其振动信号会产生调制现象的特点,提出了基于LMD和支持向量机(SVM)的某型航空发动机减速器一级齿轮毂裂纹故障诊断方法。对某型航空发动机进行振动测试获取其振动样本数据,利用LMD提取故障样本数据的故障特征信息、构造特征向量,并将其作为SVM的输入特征参数,成功建立了针对目标故障的故障诊断模型。对一级齿轮毂工作状态的分析结果表明了该方法的有效性。

基于机器视觉的机车齿轮毂全自动双轴拧紧机的设计和应用

设计了基于机器视觉的机车齿轮毂全自动双轴拧紧机,根据拧紧工艺和扭矩控制原理实现对螺栓拧紧力矩的控制;通过丝杠变径机构,实现不同规格齿轮毂螺栓拧紧;利用机器视觉实现螺栓位置的识别以及初始位置的确定;讨论了自动拧紧机控制系统的硬件组成和软件系统配置,并介绍了防错、防漏功能的设计流程。螺栓自动拧紧机可提高装配精度和操作效率,降低工人的劳动强度。

推土机侧传动部分齿轮毂与链轮毂压装间隙超差问题的研究

通过实验研究了推土机侧传动齿轮毂与链轮毂在加工、压装过程中,不同的加工方式、选配方式和压装方式对总装压装间隙的影响。实验表明:在齿轮毂、链轮毂加工过程中必须严格控制齿顶、齿根的锥度,所用刀具应及时进行检查,防止过渡磨损;同时规定齿轮毂与链轮毂选配过程中的选配方式和选配方法;调整齿轮毂与链轮毂压装间隙值,保证推土机侧传动压装及密封要求。

某推土机中央传动齿轮毂故障原因分析及优化

中央传动中的齿轮毂是推土机动力传递的重要的部件之一,一旦失效则会导致整机无法行走和转向。齿轮毂失效形式主要以断裂为主,断裂的原因与材料特性、结构形式、热处理工艺等。本文通过分析齿轮毂的材料、设计及工艺等因素,通过端口形貌分析产生断裂的原因,并采取有效的技术改进措施及提高热处理工艺稳定性,使齿轮毂的可靠性得到进一步提高,改进后的齿轮毂疲劳断裂问题得以解决,提升整机品质。

大齿轮毂油孔加工夹具设计

大齿轮毂作为机车上重要配件,对其加工精度有较高的要求,尤其是54°方向上注油孔,对其位置和方向的控制成为重点内容。由于对角度的要求较高,人工难以保证达到要求的精度,况且在批量生产中不利于提高生产效率、降低次品率,故选择做一工装,将对产品的精度要求转换成对工装的要求。

HXD1B机车齿轮毂设计与优化

针对HXD1B型机车驱动单元中的齿轮毂强度不足,可靠性不佳的问题进行研究,从结构设计、热处理工艺等方面进行优化设计,并对优化后的齿轮毂进行有限元分析。得出的研究结果表明,优化后的齿轮毂具有良好的机械性能并很好的改善了应力集中现象。经过装车验证,满足机车驱动单元的使用要求。

机车用传动齿轮轮毂锻造工艺与模具设计

用于机车传动机构的齿轮毛坯属于大直径薄盘锻件。从轮毂到齿盘,厚度落差悬殊、锻件投影面积大且轮毂带深孔,具备深筋、薄板类锻件的特点,造成齿轮锻造困难。通过模具设计与优化锻造工艺,机车传动齿轮毛坯锻造成功。

带毂直齿轮冷精锻新工艺及其数值模拟

根据带毂直齿轮的结构特点,采取4种具体措施解决其精密成形问题,提出一种带毂直齿轮精锻新工艺,以某具体带毂直齿轮零件为例,建立了其精锻成形过程的刚塑性有限元仿真模型,分析了其速度、应力与应变等场量信息,结合坐标网格实验探讨成形过程中金属的流动规律并进行成形载荷分析.结果表明:在较低载荷条件下,采用该带毂直齿轮精锻工艺能够获得齿形饱满的齿轮锻件;有限元模拟与工艺实验结果吻合较好,带毂直齿轮精锻工艺切实可行.

双毂倒挡齿轮温锻成形金属流变行为及工艺研究

根据齿部带有倒锥的双毂倒挡齿轮结构特点,提出了一种两步温锻+冷精整的新工艺。以某双毂倒挡齿轮零件为例进行实验发现齿形下角隅充填不满,为解决此问题建立了齿轮温锻成形过程的刚塑性有限元仿真模型,分析了其速度、应力与应变等场量信息,结合盐酸热蚀后的金属流线探讨了成形过程中金属的流动规律,通过在模具上设置凹槽增大金属径向扩展"波形"最终使得轮齿角隅充填饱满。齿轮测量仪检测结果表明:采用提出的新工艺能够获得满足双毂倒挡齿轮要求的轮齿齿形。

带毂直齿圆柱齿轮精锻的实验研究——直齿圆柱齿轮精锻研究Ⅱ

本文实验研究了带毂直齿圆柱齿轮精锻时的金属流动和变形力,获得了金属流动规律及其对变形力的影响,提出了对制订精锻工艺有参考价值的结论,可供精锻带毂直齿圆柱齿轮的科研和生产应用。

大直径带毂直齿轮冷精密成形数值模拟及工艺分析

目的研究大直径带毂直齿轮冷精密成形新工艺。方法根据大模数大直径带毂直齿轮结构特点,提出了冷精密成形的难点和解决基本方法。基于分流减压和多工步成形原理,提出了3种可行工艺方案。采用Deform软件对工艺方案进行数值优化模拟,分析了方案二锻件成形过程的速度矢量、温度、应力和模具应力,阐述了成形原理。结果采用优化的新工艺可以减小载荷降低模具应力,齿形金属充填饱满。结论巧妙的分流面设计使大直径带毂直齿轮冷精密成形成为可能,新工艺能够为生产实践提供指导意义。

一种轮毂齿轮箱行星轮轴承失效分析

针对在开发的某型轮毂传动齿轮箱在疲劳试验时发现行星轮滚动轴承失效现象,结合试验过程,对轴承失效原因进行了分析。结果表明:轴承的失效形式为磨损和断裂;失效原因为润滑不足、轴承选配不当引起的轴承内部干磨并产生大量的热,使得轴承材料性能变化,轴承滚道磨损严重,最终导致内圈断裂。同时针对轴承失效的原因,提出了相关的改进措施。

基于DFSS的行星齿轮太阳轮轮毂优化

变速箱内传动零件—行星齿轮太阳轮轮毂圆角槽应力大小影响到太阳轮轮毂的设计寿命。以某款变速器为例,详解DFSS优化方案,对太阳轮轮毂齿槽的厚度、冲切深度以及材料硬度进行优化,同时考虑磨擦的影响。结果表明,DFSS方法能帮助优化设计,选择降低圆角槽应力、提高太阳轮轮毂稳健性的方案。对该零件的设计开发具有显著的工程意义。

一种手扶式插秧机轮毂锥齿轮的设计

通过对一款四行手扶式插秧机轮毂锥齿轮失效问题的分析研究,结合分析经验,设计开发手扶六行轮毂锥齿轮,确定齿轮材料、参数、热处理工艺及其他设计要求,并检验其可靠性及与整机的匹配性。

机车驱动装配工艺难点及解决方法

详细介绍了机车驱动结构和装配工艺要求,重点分析了装配工艺过程中存在的工艺难点,并根据工艺难点提出了解决方法。实践证明,这种装配工艺简单、可靠,满足机车驱动的装配要求,为机车新造及大修提供参考。

滚珠丝杠副接触弹性变形和反向间隙对加工精度的影响分析

首先介绍齿轮毂整体的工艺过程思路,接着介绍精铣齿轮毂齿槽需要的设备、刀具、工装夹紧技术要求,着重介绍通过加工试验对比两种加工走刀路线对加工精度的影响,最后探讨造成此两种走刀路径方案对加工精度影响的主要原因,并将研究结果推广到箱壳体类零件精镗孔加工中,取得了较好的结果。

精确和柔性地定位——电子速度调节用柔性扭转的联轴节

电子速度调节在工业上得到越来越多的应用。在这方面关键是要精确定位和减少振动。为了满足这些要求,Gates公司对现有的动力夹持型(Powergrip)联轴节的设计进行了彻底的修改和改进,研制了以弹性体为基础的适用的柔性扭转的联轴节。