风电齿轮箱润滑冷却系统结构优化

通过了解风力发电机组齿轮箱运行故障及风险,结合齿轮箱润滑、冷却系统工作原理,提出对润滑、冷却系统进行优化设计;根据实际情况选择合理的优化方案,优化冷却器的设计、油泵和过滤器的配置、润滑冷却系统的控制策略以及润滑油的选择等,从而降低齿轮箱故障,避免齿轮箱因轴承超温或者轴承磨损导致风力发电机组停机,同时延迟齿轮箱及润滑油使用寿命。

风力发电机齿轮箱润滑与冷却系统工作过程分析

大型风力发电机组中,齿轮箱是机组中最重要的部件之一。在机组运行过程中,齿轮箱的润滑系统和冷却系统的工作情况对整个齿轮箱以及机组的工作情况和使用寿命有着直接的影响。对风力发电机齿轮箱润滑与冷却系统工作过程和循环回路做了细致的分析,可作为风机运行维护的参考。

DPZ440型配碴整形车车轴齿轮箱润滑系统的设计

介绍了DPZ440型配碴整形车车轴齿轮箱润滑系统的设计及应用,重点阐述了凸轮油泵泵油强制润滑装置的设计、润滑油量及其它润滑参数的计算方法。实践证明,采用飞溅润滑和强制润滑相结合的润滑方案,满足了具有低速作业和高速运行工况下齿轮箱润滑的设计和使用要求。

低温型风电机组齿轮箱电动油泵循环回路缺陷分析

风电机组在我国的装机容量迅猛增长,齿轮箱是风力发电机组传动链系统一个重要的机械部件,在风电机组出质保期后,齿轮箱开始不同程度的出现问题,作为齿轮箱强制润滑和冷却回路的电动油泵循环回路也开始出现问题,强制润滑及冷却的电动油泵循环回路在冬季问题更加突出,风电机组一旦在北方的冬季故障停机,风机再启机时,润滑油需要加热到允许温度比较困难,润滑油需要经过长时间的加热才能达到允许风电机组启机的温度值,此过程严重影响风电机组的可利用率和发电效益,因此解决双馈型风力发电机组齿轮箱相关问题尤为重要。文中就低温型风电机组齿轮箱电动油泵循环回路问题做了分析和说明,并就反复出现的问题提出了解决措施。

浅析齿轮箱润滑系统的结构和控制原理

在大型风力发电机组中,齿轮箱是机组中的核心部件之一。齿轮箱的润滑及冷却系统的正常工作对整个发电机组的工作状况及使用寿命起着关键性作用。该文通过对风力发电机齿轮箱的结构及其电控系统的分析,为风电齿轮箱的使用维护提供指导作用。

合成重负荷工业齿轮油在冷却风机齿轮箱上的应用

分析了冷却塔冷却风机齿轮箱的润滑特点。4407(150)合成重负荷工业齿轮油可以满足冷却风机齿轮箱的润滑要求。

提高齿轮箱传动功率的初步实践

HA301齿轮减速箱是扬子石化化工厂主生产线上的关键设备。传动系统由两级圆柱齿轮副构成。随着装置负荷的不断提高,原有齿轮箱故障率增加。为保障设备及生产线的可靠运行,从齿轮参数的优化设计、齿轮材料及加工工艺的选择、装配质量的提高、润滑及冷却系统的改造4个方面入手,对齿轮箱进行了改进。陆续安装至现场的3台齿轮箱运行状况良好,最早安装的已连续运转3年无事故。

挤压脱水机齿轮箱国产化实践

对该型首次国产化齿轮箱的轮齿损伤、末级大齿轮的联接键槽及平键的损伤进行失效分析。参考原进口齿轮箱结构进行二次国产化设计 ,齿轮采用优质合金渗碳钢 ,采用磨齿工艺 ,提高齿轮精度 ,改善润滑冷却系统 ,减少维修工作量 。

风电增速齿轮箱的热功率计算

本文介绍了风电增速齿轮箱运转中由于功率损耗引起的发热温升和热功率的关系。为控制温升可采用的措施。当采用循环供油润滑冷却系统时选择系统主要元件的方法。举例介绍了某-600kW风力机的齿轮箱热功率的计算。

汉森传动推出首台高质量6MW风机齿轮箱

2011年10月19日，汉森传动国际公司在2011北京国际风能大会暨展览会上推出首台适用于华锐风电6MW容量的SL6000风机的高质量齿轮箱产品。新产品由汉森传动与华锐风电紧密协作设计，拥有大量适合近海使用的功能，包括合适的润滑系统、安全性能更强的结构零部件、特殊的轴承技术以及更为强大的冷却系统。

海洋石油平台原油输送系统PTB往复式柱塞泵失效原因分析

PTB往复式柱塞泵是一种海洋石油平台输送含水原油介质的重要设备,柱塞泵的故障失效停机将直接造成停产经济损失。结合笔者多年的海洋石油平台工作经验,开展了PTB往复式柱塞泵失效原因分析研究,相关研究方法对于指导往复式柱塞泵运行、维护以及故障排除有重要指导意义。

300MW空预器推力轴承润滑系统改造

利用空气预热器推力轴承箱内部空间,加装自行设计的盘管式油冷却器,拆除原推力轴承润滑油系统,使空气预热器轴承润滑方式由强制循环改为自润滑。改造后润滑效果较好,达到消除渗漏点,减少维护量的目的。

博士信箱

博士信箱: 我有一问题一直没搞清楚,二冲程摩托车齿轮箱用油是2T还是4T?车行师傅有两种解释,一种是:齿轮油就是4T,2T是做燃烧用;另一种是:2T代表二冲程,4T代表四冲程,燃烧和润滑均用同一种油。这两种说法对吗?4T和2T的具体含义是什么?他们有什么区别?

采煤机截割部强制润滑冷却系统设计与应用

截割部是滚筒式采煤机的重要工作部件,由于井下工作条件的限制,截割传动部普遍存在着结构紧凑、内腔空间小、发热量大、冲击载荷大及油液易污染等特点。解决截割部齿轮及轴承的润滑和冷却问题尤为重要。1存在的问题目前采煤机的截割部以飞溅润滑为主,采用内外部水套冷却,该润滑冷却方式主要适用于中小功率采煤机在水平工作面工作。如图1所示。

车轴齿轮箱搅油润滑热平衡技术

对车轴齿轮箱搅油润滑热平衡技术进行论证。基于润滑冷却优化设计,构建箱体的热平衡计算思路。当车速在0~160 km/h区间内时,箱体散热均大于热功率损耗,表明箱体可以有效散发热量;试验验证通过,说明车轴齿轮箱采用的润滑油道、挡油板等优化形式能够实现箱体的热平衡。车轴齿轮箱在宽转速范围内的润滑和冷却难题得以解决。