环境参数对风电齿轮箱传动系统疲劳损伤的影响

在风电机组全寿命周期内,长期风速概率分布会使风电齿轮箱传动系统动载荷出现随机特性,影响其疲劳损伤预估精度。笔者提出了一种考虑长期风速概率分布特征的风电齿轮箱传动系统疲劳损伤预估方法,通过建立大功率海上风电机组OpenFAST-SIMPACK联合仿真模型,计算不同平均风速与湍流强度组合工况下的风电齿轮箱传动系统齿轮短期疲劳损伤,进而采用代理模型技术重构“平均风速、湍流强度-短期疲劳损伤”映射关系,预测齿轮长期疲劳损伤。研究结果表明:风电齿轮箱传动系统低速级太阳轮容易发生接触疲劳失效;在额定风速以下,低速级太阳轮短期疲劳损伤与平均风速呈正相关,在额定风速附近,平均风速与湍流强度的随机特性均会增大其长期疲劳损伤不确定性,增大其疲劳失效风险。

齿轮箱疲劳试验台系统研究现状及发展趋势

综述了国内外齿轮试验台系统的研究状况,重点介绍了齿轮箱疲劳试验台系统能量回馈问题。根据齿轮试验台系统的能量功率流对其进行了分类,并且分别列举出了各种类型齿轮试验台系统的突出研究成果,详细介绍了各种类型齿轮试验台系统的基本工作原理和工作性能,对比各种结构的优缺点,总结各类齿轮试验台系统的适用范围。最后,分别从齿轮试验台系统的能量回馈式加载和智能化控制两个方面进行了展望。

考虑环境参数的风电齿轮箱传动系统疲劳性能优化

随机风速会使风电齿轮箱传动系统出现频繁的载荷波动,造成复杂的结构变形,容易产生齿轮偏载,加剧其接触疲劳失效风险。提出了一种考虑环境参数随机不确定性的风电齿轮箱传动系统疲劳性能优化方法,在建立计入全局载荷的风电齿轮箱传动系统动力学模型基础上,利用代理模型方法重构“平均风速、湍流强度-齿轮修形参数-齿轮长期接触疲劳损伤”映射关系,建立考虑风速概率分布的多级齿轮修形参数优化函数,对比了风电齿轮箱传动系统疲劳性能优化效果。结果表明,低速级太阳轮长期接触疲劳损伤值大于0.7,是风电齿轮箱传动系统高可靠设计的薄弱环节之一;优化后的风电齿轮箱齿轮长期接触疲劳损伤值明显降低,其中低速级太阳轮长期接触疲劳损伤值降低了11.37%,疲劳性能提升效果显著。

多总线的采煤机齿轮箱试验台监控系统设计

针对采煤机齿轮箱试验台的分布和数据传输的要求,设计了一种多总线的采煤机齿轮箱试验台监控系统,详细介绍了该系统的拓扑结构和通信的实现。基于各种通信协议的特点,该系统采用Modbus,Profibus-DP,TCP/IP总线方式实时采集现场数据并传输到主控制器,实现了数据的远程监控;基于组态软件WinCC开发出系统的通信状态监测界面,实现了通信状态的实时在线监测,方便工作人员及时了解整个系统的通信状态。

采煤机截割部齿轮箱试验台测控系统设计

为了验证采煤机截割部齿轮箱综合性能,根据滚筒采煤机出厂检验规范标准开发了一套截割部试验台测控系统。系统以Siemens PLC为测控主体,ABB ACS800多传动系统为驱动核心,WinCC组态软件和KP900为人机交互界面。并运用了直接转矩控制、无线传输方式、分布式从站等关键技术。经调试运行测试,系统可靠性好、测量精度高,完全满足设计要求。

减速齿轮箱试验台监控系统设计及实现

为提高减速齿轮箱试验台监控系统自动化程度和通用性,设计了基于Labview的减速齿轮箱试验台监控一体化系统。根据减速齿轮箱试验台系统总体结构,结合试验要求,完成了监控系统硬件选型,采用Labview开发了一套具备主电机控制、自动控制、数据保存和报警信息等功能的模块化监控软件,并对软件功能界面和实现进行详细介绍。经过长期试验和现场运行情况表明,该减速齿轮箱试验台监控系统稳定性好,自动化程度高,达到设计预期。

动车组齿轮箱试验台设计

动车组齿轮箱的振动、噪声以及温升,直接影响牵引传动系统的效率和列车的乘坐舒适性。开发可以模拟动车组齿轮箱不同运行工况的试验台,对齿轮箱的性能进行试验,可以及早发现齿轮箱的设计缺陷,提高齿轮箱产品质量。从试验台的系统设计要求出发,对试验台的样品承载机构、加载系统和测量系统进行详细阐释。试验台满足TJ/CL 277—2014《动车组齿轮箱组成暂行技术条件》等对动车组齿轮箱性能试验的要求,可以模拟齿轮箱在不同温度、不同载荷及不同倾角条件下的工作状态,已经完成CR400,CRH380B等多个动车组车型齿轮箱的性能试验。

某自动变速器离合器疲劳试验台架设计

变速器是汽车动力系统中的关键组成部分,其可靠性、耐久性在一定程度上决定了汽车的安全行驶及驾驶舒适性,而离合器又在自动变速器中起到了关键作用。本文描述了一套离合器扭转疲劳试验台架,通过检测各种工况下离合器产品的疲劳寿命,最终得出离合器产品的寿命曲线,以确定该离合器产品是否满足产品设计的寿命要求。经对比验证,台架运行过程稳定,达到了预期的效果。

轨道交通车辆齿轮箱淋雨环境试验台的研制

为验证轨道交通车辆齿轮箱的防水性能,基于齿轮箱的使用维护特点,设计研制一套齿轮箱淋雨环境试验台。试验台能够模拟雨雪天气的滴水、淋水及冲水等环境条件,满足防护等级IPX1至IPX6的防水性能试验参数,可以控制齿轮箱运行速度及时间,实时采集、显示并保存齿轮箱转速、润滑油温度及水压、水流量等参数,通过试验后拆解齿轮箱,目测检查齿轮箱内部有无水气进入,并检测润滑油的含水量,判定防水性能。试验台集循环水控制系统、机械传动系统及电机驱动系统于一体,自动化程度高,节能环保,为有效验证齿轮箱密封系统的可靠性提供了试验条件。

变速齿轮箱及润滑系统故障排除

1前言汽车在行驶过程中,汽车变速器所传递的扭矩与转速随路面、载荷、车速等变化而变化。因此,汽车变速器耐久试验台应具备转速、载荷（扭矩）可变化的条件,且其转速、载荷（扭矩）的变化应可单独调节。

风力发电机故障模拟试验台装置研制

分析并设计了一种新型的风力发电机齿轮箱故障模拟试验台,可以灵活地模拟多种结构类型的风力发电机齿轮箱振动状况,并能方便地对故障进行多种组合模拟。同时采用变频电机和飞轮结构用于模拟实际风机齿轮箱的转矩输入与角速度输入,与实际风况更加接近。通过配置数据采集分析系统,用来对齿轮箱的振动状况进行监测分析。依据正交试验法模拟齿轮故障、轴承故障等实验,对风力发电机齿轮箱故障进行分析研究。