有利于齿轮组装式压缩机转子稳定的一种密封结构——叶轮端面密封

随着齿轮组装式压缩机的高参数化发展方向,转子系统的稳定性问题越来越明显,甚至成为制约离心压缩机设计的关键。常规提高转子稳定性的手段:增加转子的刚性,随之而来可能由于转子的临界转速过高,与工作转速之间的隔离裕度不能满足相关标准的要求;密封采用反旋流技术,但效果有限。与传统的迷宫密封相比,叶轮端面密封可以大大降低气流失稳力的大小。叶轮端面密封通过改变密封的布置形式,由轴向变为径向,消除了气流对于转子的失稳作用力,提高了转子的稳定性。本文中提到了某二氧化碳机组,分别采用迷宫密封和端面密封,经计算,端面密封的交叉耦合刚度仅为迷宫密封的10%左右(交叉耦合刚度可表征气流失稳力的大小),转子也由失稳转子变为稳定转子。

SVK型组装式整体齿轮压缩机与GT系列整体齿轮增速式压缩机特点性能分析对比

大型化工生产装置中的核心设备压缩机的性能要求同样越来越高。不仅要求其功率大,而且要求其性能可靠稳定,能在不同工况下良好运行,同时也要求维修率和故障率低,运转周期长,且检维修简易方便。

离心压缩机结构形式发展现状与展望

对离心压缩机结构形式的发展历程进行了讨论、分析,并归纳了离心压缩机的结构分类。分别以单轴式离心压缩机、组装式离心压缩机和原动机-离心压缩机组合结构三大类离心压缩机为对象详细阐述各类压缩机的结构特点。最后指出了离心压缩机结构形式发展方向。