R1轧机机架辊英标齿轮联轴器国产化改造

2032热轧线作为柳钢宽厚卷板生产线于2005-10投产,设备基本是由英国进口的1960年代二手设备,其设备和控制相对落后,现已经远远不能适应当前钢铁行业形势发展的需要。随着市场竞争的激烈化程度提升和用户对产品质量要求的提高,迫切要求该轧线设备机组应用先进的科学技术成果加以改进,进一步提高设备的现代化水平,改变其技术装备落后的被动状态。因此,我们有针对性地对R1轧机机架辊英标齿轮联轴器进行国产化改造,对减少故障发生频率和降低生产备件成本具有重要的实际意义。

齿轮联轴器附加力建模及实验研究

在齿面间存在干摩擦情况下对齿轮联轴器进行力学分析 ,用数值的方法对齿轮附加力进行计算 ,并通过转子模拟试验台进行了实验验证 .结果表明 :干摩擦力的存在使齿轮联轴器附加力发生改变 。

DH型压缩机组齿轮联轴器耦合轴承—转子系统的动力学研究

在文献［５］的基础上，对某实际的ＤＨ型压缩机齿轮联轴器耦合的齿轮轴和电机轴系统进行了动力学特性分析，结果表明耦合系统的模态、稳定性和不平衡响应与用传统的单个齿轮轴计算所得的结果具有明显的差异。传统的计算方法会丢失部分重要的模态信息，并且相对应的复特征值和失稳转速产生较大的误差。在计算系统的不平衡响应时传统方法不安全。

齿轮联轴器与滚动联轴器对比研究

通过对齿轮联轴器工作时的运动和受力分析得知,当补偿轴向位移、径向位移和角偏差时,在接触齿面之间存在滑动摩擦,滑动速度较大,使齿轮联轴器容易磨损破坏;并且在传动轴上产生摩擦阻力和附加弯矩,影响设备性能,增大设备负荷。而对滚动联轴器的运动和受力分析得知,当补偿轴向位移、径向位移和角偏差时,滚动联轴器的滚动体在滚道上滚动,相对于滑动,其磨损程度很轻,在传动轴产生的摩擦阻力和附加弯矩也很小,不会影响设备性能,,并且滚动联轴器还具备使用寿命长,维修方便等优点。通过两种联轴器的性能对比分析以及使用效果分析可知,滚动联轴器的性能超过齿轮联轴器,因此,滚动联轴器具有广泛的应用前景,是替代齿轮联轴器的一种理想产品。

不对中齿轮联轴器转子系统的振动特征研究

根据内齿轮副的啮合条件和拉格朗日方程，建立了转子—齿轮联轴器系统的弯扭耦合振动方程。对方程进行数值积分求解，结果表明，对于不对中轴系会产生偶数倍频的弯曲振动分量和奇数倍频的扭转振动分量。

齿轮联轴器不对中转子系统的稳态振动特征分析

对不对中齿轮联轴器连接的轴承—转子系统进行了动力学分析 ,讨论了齿轮联轴器不对中力的组成。理论分析表明 ,齿轮联轴器的不对中而产生的作用力是联轴器内齿套的惯性力和联轴器内阻尼共同作用的结果 ,转子系统的稳态响应振幅与齿轮联轴器的不对中量、内阻尼、转子的转速和齿轮联轴器的结构参数有关。数值模拟结果显示在弯曲振动中转子系统会产生工频的 2 ,4,6,8,…等偶数倍频分量 ,而在扭转振动中会产生工频的 1,3 ,5 ,7,…等奇数倍频分量 。

韶山_8型机车齿轮联轴器几何接触状态及静力分析

本文采用逐点分析计算法，对韶山＿８型机车大功率齿轮联轴器的修形、齿面接触点轨迹及受力情况进行了分析，明确了各工况下轮齿的静力状态及齿面间隙量分布，可以确定修形方式及齿厚减薄量的合理性及干涉等问题，为机车用齿轮联轴器的设计工作提供了理论计算依据。

齿轮联轴器的轮齿变形分析

本文利用两个梯形来模拟渐开线直齿齿廊，导出了适合联轴器轮齿变形的计算公式。由于直齿联轴器内，外轮齿接触的特殊性，在以往计算基于外啮合轮齿变形的当量齿形法中，Ｈｅｒｔｚ接触变形将不适合，而应代之以材料的整体压缩变形。最后本文运用数值计算，并与用有限元法计算的值进行了比较，结果非常接近。

作用在齿轮联轴器上弯矩的实验研究

齿轮联轴器的转角刚度对系统的动力学特性影响较大 ,因此有必要对其进行实验研究。我们设计了一个实验装置 ,用以测量作用于齿轮联轴器上的弯矩 ,通过对直齿和鼓形齿联轴器进行实测 ,分别得到了这两种齿轮联轴器上作用弯矩与转角之间的关系曲线。实验结果表明 ,弯矩与转角之间明显存在着迟滞现象 ,对于直齿联轴器而言 ,二者之间是非线性的关系 ;而对于鼓形齿联轴器 ,则可以近似看成线性的。

齿轮联轴器齿形优化设计的理论分析

研究了齿轮联轴器这一空间啮合问题。空间啮合可离散为在一系列显示平面的啮合，通过计算机交互图形技术进行数值分析和综合处理。当角位移为某一定值或在一定范围内变动时可对齿轮联轴器中的鼓形齿外齿形进行计算机辅助优化设计，可得到满足共轭状态的优化设计的外齿套，这对于改善齿轮联轴器传动中啮合状态、使用寿命有较大意义。

齿轮联轴器对轴承转子系统失稳转速的影响

该文对一对称的滑动轴承 转子 齿轮联轴器系统进行了失稳转速计算 ,计算结果表明齿轮联轴器的转角刚度对系统的失稳转速影响较大 ;而齿轮联轴器在对中良好和润滑充分的情况下 ,其内阻尼对失稳转速影响较小。图 1表 4参

轧机主齿轮联轴器异常磨损分析

轧机主齿轮联轴器快速异常磨损发生多起,现象极为相似。对此类问题的分析,目前仍停留在表面现象的简单推理上,其说不一。本文以某700初轧机主齿轮联轴器为例,综合运用测试技术,计算机分析和磨粒密损理论,阐述其快速异常磨损的内在原因。

离心式压缩机组齿轮联轴器的应用及其发展趋势

扼要地介绍离心式压缩机组齿轮联轴器的应用、故障和缺点与不足,并探讨近期的发展趋势。

齿轮联轴器失效原因分析和结构优化

齿轮联轴器是输送机传动部中将动力从减速器传递到链轮的一个重要部件。运用有限元分析方法,对齿轮联轴器进行应力、变形的分析,找出齿轮联轴器的失效原因并对它的结构设计进行了优化。

齿轮联轴器的应用与故障分析

齿轮联轴器在实际使用中连接两轴水平度、同轴度误差太大,使其转动时受到附加力作用,导致联轴器产生较大振动,损坏电机和减速器轴承,降低设备使用寿命,在安装时必须保证安装精度提高使用寿命。

卷取机卷筒传动轴齿轮联轴器的分析与改进

简要介绍了太钢热连轧厂 3#卷取机传动轴齿轮联轴器存在的问题 ,提出了改进方案。

单件小批量齿轮联轴器的标准刀具加工

介绍了用标准刀具加工单件小批量齿轮联轴器的方法及实例。

架悬式齿轮联轴器传动装置运动分析

通过对架悬式齿轮联轴器传动装置的运动性能进行分析,得出该结构传动齿轮箱相对构架的运动范围,进行合理的橡胶、齿轮联轴器参数设计,保证在机车运行状态下转向架构架相对车轴作各向位移时仍能顺利传递电机扭矩,确保机车安全运行。