用于调相机-飞轮储能系统的磁齿轮调速器设计

介绍一种用于新能源场站调相机-飞轮储能的磁齿轮调速器的电磁设计。基于同心式永磁齿轮的运行机理,该调速器通过改变定子绕组电流的频率,在调相机的固定转速条件下,实现飞轮的无级变速及其与调相机之间的功率交换,使调相机在传统的无功调节功能基础上,增加有功支撑的能力。确定了磁齿轮调速器的基本结构和调速、供电频率范围等基本运行条件,采用有限元软件计算和对比具有不同的永磁体布置与充磁方向、调制环和定子槽基本结构尺寸的磁齿轮调速器的电磁性能,并选定内置V形永磁体和一定的调制块厚度、宽度及定子槽形,作为最终设计方案。该设计方案显著提高了磁齿轮调速器的转矩密度,并具有较高的运行效率。

大功率齿轮调速装置叶轮强度分析

分析超临界/超超临界参数火电机组用齿轮调速装置叶轮工作时的受力情况,并利用有限元法和流场提取两种方法获得泵轮所受的应力值,在此基础上对泵轮进行强度计算,给出了泵轮应力分布图,几何变形图。指出了调速装置工作叶轮危险部位所在,为合理化设计大功率齿轮调速装置工作叶轮打下了基础。

超临界/超超临界火电机组齿轮调速传动装置研究与应用

简要介绍了超临界/超超临界火电机组用齿轮调速传动装置的特点、研究及应用情况,探讨了国内齿轮调速传动装置尚待攻克的关键技术,展望了大型齿轮调速传动装置的发展前景。

大型齿轮调速装置研究现状与关键技术分析

介绍了火电机组调速运行的必要性,综述了国内外近年来大功率齿轮调速装置的研究现状,包括在流体力学和动力学的基础上,利用计算机技术进行三维有限元分析直观显示叶轮集中部位并求解应力最大值,基于CFD的液力元件内部介质三维流动数值模拟,以及现代测试技术在内部流场可视化方面的应用等。提出了目前大功率齿轮调速装置需要解决的关键技术,包括高速轮齿修形,箱体轻量化设计以及大功率试验台建设等。

大功率齿轮调速装置转子动平衡精度及计算方法探讨

对高速大功率齿轮调速装置的转子动平衡精度如何合理选取进行了探讨;通过对国外同类产品实际动平衡要求的对比分析,提出了能够保证动平衡精度要求的计算方法;实际应用表明采用该方法提出动平衡要求的齿轮调速装置在制造中能够达到所预计的动平衡精度,且产品振动等级水平达到A级。这对大功率齿轮调速装置设计、制造具有一定的指导意义。

机电一体化行星齿轮调速与变频调速应用探讨

[目的]通过介绍行星齿轮调速与变频调速在火力发电厂液力偶合器调节的锅炉电动给水泵组节能改造的应用情况,分析两种方案的适用性。[方法]对行星齿轮调速本身能耗及实际应用案例进行分析,同时与变频调速实际运行情况进行对比,从安全、适用、可调范围、节能等方面,判断火力发电厂液力偶合器调节的锅炉电动给水泵组节能改造是采用行星齿轮调速还是变频调速。[结果]火力发电厂液力偶合器调节的锅炉电动给水泵组节能改造采用变频调速比行星齿轮调速节能率高、可调范围广、更适用且安全性也有足够保证。[结论]火力发电厂液力偶合器调节的锅炉电动给水泵组节能改造,变频调速更为适用。

行星齿轮调速器在660MWe超临界空冷机组电动给水泵上的应用

针对给水泵不同驱动方式进行了简单比较,并着重从行星齿轮调速器的安装、调试、运行等方面介绍了行星齿轮调速器在蒲城电厂的使用情况,以期对同行有所帮助。

复合调节型大型齿轮调速装置工作油控制系统研究

针对大型复合调节式齿轮调速装置,研究了勺管位移——工作腔进油——勺管体排油控制系统,推导了调速装置工作腔工作油量计算公式。以某大型齿轮调速装置为例,计算了不同速比下需要的工作油油量,得到了进油控制阀通油面积与速比的关系曲线,给出了勺管体内径计算公式,计算了不同容积率下的勺管口位置等,为大型复合式齿轮调速装置油路控制系统整体设计提供了重要依据。

液偶调速电动给水泵节能改造方案解析——行星齿轮变矩调速器与变频器方案对比

当前火力发电厂锅炉给水泵普遍采用液力偶合器作为调节装置,但是由于液力偶合器的机械结构和调节方式的限制,液力偶合器调节方式存在效率较低和可调范围较小等不足,随着科技发展和技术创新,多种新型调节装置可用于锅炉给水泵调节。介绍了行星齿轮变矩调速器(VORECON)与变频器(VFD)两种新型调节装置的原理、性能、改造方案和费用,通过实际改造案例详细对比了两种方案的改造后实际效果和费用,得出变频器改造方案优于行星齿轮变矩调速器方案的结论。

传递50MW功率的调速行星齿轮

介绍了可以实现高速、高功率传递、变速驱动的调速行星齿轮,描述了调速行星齿轮原理,以图例显示了传递50MW功率时,如何按功率分配原理运行。并对各个组成部件的选型及尺寸计算,调速行星齿轮的运行范围、高效区域及起动方案进行了介绍。

一种通机调速齿轮销轴压装装置

本论文涉及一种机械零件装配用压装装置,特别涉及一种采用流体动力缸驱动的通机调速齿轮销轴压装装置。某型号通机的调速齿轮由一钟罩结构的齿轮和罩在齿轮内的两个重锤组成,重锤通过销轴在齿轮的罩顶部与齿轮转动连接,销轴轴线与齿轮的轴线垂直。在使用中,齿轮绕其轴线转动,两重锤在离心力作用下,其尾端向外张开。齿轮的转速越高,重锤的外张角度越大,外张的重锤触动控制开关,降低旋转轴转速,从而实现调速目的。目前,组装齿轮和重锤通常采用人工操作逐一将销轴敲入的方式进行装配,存在效率低和容易造成零件碰伤的不足。为此,需要一种含有动力源的机械装置压装装置,以提高生产效率和减少零件损伤。

QS-02型三面切书机无级调速三相交流整流子电动机调速同步齿轮的修理

我厂是属省教课书印制单位,每年两季书刊印刷,不但书印刷质量要求高,而且量大,交货时间紧。 在一次生产中,我厂一台QS-02型三面切书机的无级调速三相交流整流子电动机（型号:JZS251-1）,由于控制调速的小马达线路及操作等原因造成主机调速器上一对同步正齿较在同一时间里各损坏了三牙。

调速之星在600MW级空冷机组给水泵中应用分析

针对我国能源和水资源紧缺状况,寻求高效、节能型的电力设备势在必行。给水泵是电厂的核心设备,给水泵的运行可靠性与经济性在电厂运行中显得尤为重要。本文对600 MW级空冷机组给水泵配置方案进行了技术经济比较,采用调速行星齿轮偶合器(调速之星),具有可靠性高、调节范围广、高效节能、维护方便等优点,适合在大容量给水泵中采用。

锅炉大型引风机两种复合调速技术方案分析及建议

针对发电机组变工况下引风机耗电率不能对应同步变化的问题。本文对引风机两种调速方式的调速原理、过程、特点、效果、应用等进行技术分析比较,推荐引风机两种调速方案均可行,从机组变工况辅助设备的变化特点,大型辅助设备引风机发展趋势是组合调节方式,供生产、设计等单位参考。

M401主减速机齿轮故障分析处理

文章对M401挤压造粒机组主减速机齿轮故障原因进行了分析,阐述了故障修复具体措施的实施情况与原理,并应用齿轮强度理论对主减速机调速齿轮进行了强度校核。通过该机组修复后的运行实践,说明了修复方案是可行的。

海上风力发电液力调速控制系统分析

液力调速行星齿轮装置通过改变液力变矩器导叶开度,可以将变化的风速恒速输出,使得风轮追踪最佳风轮速度,提高海上风能利用率,保证同步发电机的转速维持同步转速,使发电频率稳定,不需要变频装置,提高风电机组的可靠性。建立海上风电机组传动系统的数学模型,分析液力调速行星齿轮装置参数对海上风电机组系统性能的影响规律。根据海上风电机组的运行特点和要求设计液力调速齿轮控制系统。

离心压缩机调速方式的比较

目前,长输管道电驱离心压缩机组的调速方式主要有两种:一种是变频调速,另一种是机械调速(调速行星齿轮调速)。通过对两种调速方式的分析比较,分别从两种调速方式的特点、技术经济、配套系统、运行维护管理、综合效率等方面对两种调速方式进行分析比较,保证压缩机设计满足实际需求,提高输气效率。

S195调速钢球的安装

Ｓ１９５调速钢球的安装在拆检Ｓ１９５柴油机齿轮室中，重新安装飞球和调速滑盘比较麻烦，一般有两种方法：（１）拆下调速齿轮，放好六个钢球，重对齿轮记号安装，此法钢球易掉。（２）在钢球上涂少许黄油安装，此法影响调速性能。我向大家介绍一种简单的安装方法：转动...

S195型柴油机调速器的安装技巧

一、巧装调速器钢球S195型柴油机的调速器属于机械离心式全程调速器,它采用6只Φ16钢球做感应元件,调速钢球均匀地分布在调速支架的滑槽内。由于调速支架总是处于垂直方向,无论调速支架转到哪个位置,总有两个滑槽处在下方,由于滑槽的深度越往外缘越浅,所以调速钢球很容易从滑槽中坠落出来，给安装带来比较大的困难。建议采用以下4种方法之一安装调速器钢球。1．取下调速齿轮安装其步骤如下：（1）用手转动柴油机的飞轮，使曲轴齿轮上的“1”记号位于两个调速齿轮的“1”记号的中间；（2）取下调速齿轮和调速支架，放在平台上；（3）将6只钢球清洗干净，然后分别放在调速支架的滑槽内；（4）扣上调速滑盘，注意不要让钢球滚出来；（5）用双手握紧调速齿轮连同调速支架、钢球和调速滑盘，然后对准记号装回调速轴。注意不能让滑盘往外移动，否则滑盘内的钢球又会滚出来。2．用牛皮纸挡住钢球安装其步骤如下：