大功率齿轮调速装置叶轮强度分析

分析超临界/超超临界参数火电机组用齿轮调速装置叶轮工作时的受力情况,并利用有限元法和流场提取两种方法获得泵轮所受的应力值,在此基础上对泵轮进行强度计算,给出了泵轮应力分布图,几何变形图。指出了调速装置工作叶轮危险部位所在,为合理化设计大功率齿轮调速装置工作叶轮打下了基础。

大型齿轮调速装置研究现状与关键技术分析

介绍了火电机组调速运行的必要性,综述了国内外近年来大功率齿轮调速装置的研究现状,包括在流体力学和动力学的基础上,利用计算机技术进行三维有限元分析直观显示叶轮集中部位并求解应力最大值,基于CFD的液力元件内部介质三维流动数值模拟,以及现代测试技术在内部流场可视化方面的应用等。提出了目前大功率齿轮调速装置需要解决的关键技术,包括高速轮齿修形,箱体轻量化设计以及大功率试验台建设等。

大功率齿轮调速装置转子动平衡精度及计算方法探讨

对高速大功率齿轮调速装置的转子动平衡精度如何合理选取进行了探讨;通过对国外同类产品实际动平衡要求的对比分析,提出了能够保证动平衡精度要求的计算方法;实际应用表明采用该方法提出动平衡要求的齿轮调速装置在制造中能够达到所预计的动平衡精度,且产品振动等级水平达到A级。这对大功率齿轮调速装置设计、制造具有一定的指导意义。

复合调节型大型齿轮调速装置工作油控制系统研究

针对大型复合调节式齿轮调速装置,研究了勺管位移——工作腔进油——勺管体排油控制系统,推导了调速装置工作腔工作油量计算公式。以某大型齿轮调速装置为例,计算了不同速比下需要的工作油油量,得到了进油控制阀通油面积与速比的关系曲线,给出了勺管体内径计算公式,计算了不同容积率下的勺管口位置等,为大型复合式齿轮调速装置油路控制系统整体设计提供了重要依据。