基于ANSYS的齿根应力和齿面变形的合理分析

根据齿轮啮合原理,准确求出复杂的齿廓曲线;采用MATALB-APDL混合建模方法,创建精确的齿轮有限元模型。在不同网格密度等级下,分别对齿轮的齿面变形、齿根应力分布进行分析。对照经验公式的计算结果,得出如下结论:在齿轮数值模拟中,由于有限元软件计算中舍入误差的存在,网格划分合理与否将直接影响仿真程度的高低;网格密度等级对齿面最大变形的仿真结果有较大影响,而对齿根应力影响甚微。

齿面局部变形对齿轮传动精度影响的研究

本文采用边界元方法建立了圆柱齿轮传动副啮合齿面的分析模型，探讨了齿轮齿数、模数等参数对齿轮动态传动精度的影响，揭示了齿轮传动机构运动平稳性的实质。

基于数值的弧齿锥齿轮齿面啮合点位置分析的拟赫兹法

在已知弧齿锥齿轮齿面网格的条件下,分析了单齿啮合时弧齿锥齿轮齿面弹性变形对轮齿啮合点位置的影响。为此,首先形成一整套刚性齿面啮合点的数值计算方法;然后,采用赫兹接触理论计算齿面弹性变形,确定齿轮轮齿的微小转动及由此引起的啮合点位置的变动。将齿轮因齿面变形而产生微小转角,继而进行齿面啮合分析的过程定义为拟赫兹接触分析。结果表明,齿面弹性变形引起的齿轮轮齿的微小转动对啮合点的最终位置有一定的影响。

基于COSMOS/Works的塑料斜齿轮与钢制蜗杆啮合特性研究

阐述了塑料斜齿轮与钢制蜗杆的啮合特性,建立基于SolidWorks的渐开线齿廓模型,以实现高副配合。运用有限元方法,模拟齿轮在100℃环境温度下的应力应变状态与塑料斜齿轮齿廓变形过程,从而得出了塑料斜齿轮啮合的变化规律。通过赫兹压力理论验证基于COSMOS/Works进行有限元分析的正确性。

初始残余应力对齿轮磨削后应力分布的影响

磨削作为齿轮加工的重要工序,对齿轮的精度和应力分布有决定性的影响,然而大部分关于齿轮磨削的研究极少考虑初始残余应力的影响,使得分析结果的准确度有所降低。利用有限元方法模拟了齿轮的热处理过程,获取了齿轮磨削前的初始残余应力,在此基础上进行了齿轮磨削仿真,得到了考虑初始残余应力的齿面残余应力分布和齿轮变形情况,给出了12Cr2Ni4A齿轮淬火温度的最佳区间。为精确获取齿轮磨削后的应力与变形情况提供了一种方法,同时为优化齿轮的热处理工艺提供了理论参考。

齿轮失效分析与解决方法

要通过对齿轮失效形式的分析，找出相应解决方法，提高机械传动齿轮质量，延长机械设备的使用寿命。分析研究失效形式有助于建立齿轮设计的准则，提出防止和减轻失效的措施。

塔机回转齿轮啮合传动失效问题的研究

通过塔机回转齿轮啮合传动的失效现象,以并联刚性传动及其控制方案为对象,结合使用工况及设计标准进行分析研究,从设计、制造、使用等角度去查找影响因素,制定措施,提出解决方案,进一步提高传动的可靠度。