某直升机传动系统中间减速器齿轮齿面擦伤问题研究

通过对某型直升机传动系统中间减速器齿轮齿面擦伤问题的原因进行分析和排查,引入齿顶圆角a、b值作为辅助判断齿顶圆角与齿面、齿顶转接情况,确定是由于输出齿轮齿顶圆角偏小且与齿面转接未圆滑过渡导致的齿面擦伤。本文对故障机理进行了详细分析,针对故障原因从设计、工艺两方面提出了改进措施,经试验验证有效。

某型减速器齿轮齿面擦伤故障分析与改进研究

本文对某型减速器在研制试验中出现磁性屑末报警的情况,进行了详细检查与分析,发现是螺旋锥齿轮副齿面擦伤造成的。通过故障排查,确定了齿面产生擦伤,是输出齿轮齿顶圆角偏小造成的。本文对故障机理进行了分析,并提出了改进措施,经验证措施有效。

附件传动机构磨损现象分析与改进

某型号发动机附件传动装置在外场使用中常发生因齿轮齿面擦伤、花键磨损导致的发动机滑油光谱铁含量超标问题,文中通过附件传动装置的装配结构、齿轮的强度、材料、润滑形式等多方面进行齿轮齿面擦伤故障具体分析,对齿轮进行300 h工作寿命全负载状态强度校核计算,对装配过程零件受力进行有限元分析,通过制定有效措施降低产品故障率。