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题名船用高负荷齿轮激光合金化齿面改性研究
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作者
韦军伟
陈营利
贾海涛
邵钢
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机构
中国船舶集团有限公司第七○三研究所
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出处
《热能动力工程》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第2期118-124,共7页
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文摘
为了提高船用高负荷齿轮机械性能,对船用高负荷齿轮材料(42CrMoA)进行激光合金化强化处理,并对处理后的样件进行显微组织分析以及对HXD-1000TMJC型数字式显微硬度计进行硬度检测,探究激光合金化处理参数,如粉层厚度、激光输出功率、扫描速度和离焦量以及合金粉末成分对性能的影响。结果表明:以42CrMoA材料为基体的齿轮,经过激光合金化强化处理后其强化层由合金化层和淬硬层组成,强化层总深度1.1 mm;随着合金粉层厚度的增加,淬硬层中马氏体质量分数减少,晶粒变得更加粗大;扫描速度的增加会导致强化层深度减小;离焦量减小会使光斑直径逐步缩小,强化层的宽度也随之显著缩小,合金粉末优化后,显微组织显著细化,硬质颗粒密度增大。
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关键词
42CrMoA
船用高负荷齿轮
激光合金化
齿面改性
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Keywords
42CrMoA
marine high-load gear
laser alloying
tooth surface modification
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分类号
TH132
[机械工程—机械制造及自动化]
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