210t转炉倾动二次箱大齿轮齿面胶合原因分析及改进措施

分析了迁钢公司炼钢作业部3号转炉倾动减速机的设计原理和实际使用状况，结果表明，齿面硬度偏低是二次箱大齿轮齿根处产生胶合现象的主要原因。采取改变淬火和回火的温度和时间等措施，使齿面硬度达到HB310—350后，大齿轮的综合力学性能明显改善，使用寿命延长。

防止齿轮齿面胶合的措施

介绍齿轮齿面胶合的危害,分析胶合的产生原因及防止齿面胶合的方法。

齿面胶合及对润滑油的选择

通过哈尔滨北方橡胶厂炼胶机传动齿轮负荷试验,分析了润滑油对齿面胶合的影响,为避免齿面胶合的产生,提出合理选择润滑油的方法。

小速比摆线减速机的齿面胶合与｜PV｜值

一齿差摆线减速机通常因其工作过程中产生齿面胶合而失效，本文认为其关键原因是因为该类减速机传动的｜ＰＶ｜值过大所致。因此设计小速比减速机时除考虑其接触强度δＨ外，必须考虑其作用力─速度乘积｜ＰＶ｜值。

涟钢冷轧板厂鼓形齿联轴器齿面胶合原因分析与改进

本文介绍了冷轧板厂酸轧机主传动接轴鼓形齿联轴器齿面胶合失效原因,结合设备结构和现场工况,本文从设备润滑方面着手,分析了其频繁出现齿面胶合的原因,并提出了切实可行的改进措施,对同类型设备故障具有参考和指导意义。

FVA报告：大型齿轮齿面胶合损伤的研究报告（Ⅰ）——试验结果

在高负荷、渗碳齿轮传动中除了轮齿的断裂、点蚀和磨损等损伤型式外，胶合损伤也是限制齿轮传动功率的损伤型式之一。本研究工作的目的在于，对齿面胶合承载能力的影响参数进行研究。在部分Ⅰ中，介绍了试验所用设备、实施以及对齿面胶合承载能力和摩擦系数的研究结果。4月出版的部分Ⅱ，将要介绍由这些测试结果，所研制的温度、时间、方法，以及另外一种确定胶合承载能力的计算方法。该计划是由德国联邦经济技术部(BMWi)，通过Otto、Von Guericke e．V(AiF)劳动工业研究协会，在项目号为7451的资助下，并在传动技术研究会(FVA)，批准的项目编号为166的框架内，从事研究的。对该计划如有咨询，可与FVA，邮编710864，60498 Frankfurt联系。

高速重载齿轮齿面闪温变化特性分析

以一对高速重载条件下的渐开线圆柱直齿齿轮副为分析对象,以Blok瞬时温升法则为计算依据,推导了啮合线上任意啮合点处的闪温计算公式,综合分析了不同的齿轮传动参数对齿面闪温的影响,并利用MATLAB对多个传动参数下齿面闪温沿啮合线的分布特性进行了数值分析。结果表明,增大模数、齿宽、压力角以及降低转速、转矩可以在一定程度上降低齿面闪温,研究结果可以为提高齿轮胶合承载能力和使用寿命提供一定的理论依据。

论高速齿轮的胶合强度设计

本文论述了高速齿轮产生胶合的成因,综合归纳出评定齿面胶合的三大准则，论证了齿面温度准则是目前评定胶合强度的有效手段．并从工程实用角度出发，列举出计算胶合承载能力的三种典型设计方法及利弊．最后，通过对影响胶合的若干个重要参数进行定量计算和定性分析，提出了自己的见解．

基于弹流理论选择齿轮油粘度的可靠性计算

以齿轮传动不发生胶合、磨损等齿面失效为前提,根据弹性流体动压润滑理论的最小油膜厚度与齿面粗糙度的关系,用可靠性方法确定齿轮润滑油的粘度,给出计算公式并进行了实例计算。克服了传统的经验法选择齿轮润滑油粘度的局限性,将齿轮润滑油粘度的选择提到理论高度并可直接算出具体数值。

齿轮失效分析与解决方法

要通过对齿轮失效形式的分析，找出相应解决方法，提高机械传动齿轮质量，延长机械设备的使用寿命。分析研究失效形式有助于建立齿轮设计的准则，提出防止和减轻失效的措施。

煤矿齿轮传动机械设备失效机理及应对策略研究

齿轮传动是煤矿机械设备常用的传动方式,因此齿轮的使用情况决定了煤矿机械的效率。从引发煤矿齿轮传动的四种失效形式入手,分析各类失效形式的发生机理,并以此寻找相应的解决策略,进而指导煤矿生产实践。

农业机械齿轮失效原因及措施

齿轮主要用于传递空间任意两轴间的运动和动力，具有传动比恒定、效率高、运行平稳等优点，是现代机械中应用最广泛的一种传动形式。拖拉机、汽车上用到齿轮传动的部件有驱动桥、变速器、发动机、方向机等总成。齿轮在工作过程中，两个相对啮合的轮齿相互接触，并在其切线方向存在滑动。在外加载荷的作用下．除在轮齿根部产生弯曲应力外，齿面上因有相对滑动而产生摩擦力。因相互接触而产生接触应力。在上述各应力的作用下．齿轮轮齿的失效有，齿牙折断、齿面胶合、齿面磨损、烧伤等。

无极绳绞车齿轮胶合问题的处理

由于无极绳绞车可用于有一定坡度及坡度起伏变化，带有转弯变向的轨道直达运输，因此被广泛使用。绞车在使用过程中时有齿面胶合现象发生。焦作神华重型机械制造有限公司通过更换油品和提高齿轮精度等手段，有效地解决了齿轮胶合现象的发生。