浅谈齿轮齿顶圆直径的测量与计算

齿顶圆直径是计算齿轮设计参数的重要数据之一 ,以常用的渐开线圆柱齿轮为例 ,结合实际工作中总结的方法 ,介绍了常用的几种齿轮齿顶圆直径的测量与计算方法。

极准奇数直齿圆柱齿轮齿顶圆直径校正系数再探

笔者对<机械制造> 2001年第 11期中<标准奇数直齿圆柱齿轮齿顶圆直径校正系数新探>一文进行阅读时,发现其研究的校正系数 K值偏大,笔者认为造成的原因有以下几个因素.

对《奇数直齿轮齿顶圆直径的间接求法》一文的探讨

笔者阅读了《金属加工（冷加工）》2009年第9期上刊登题目为《奇数直齿轮齿顶圆的间接求法》一文，觉得文中有些不妥之处，并在此予以探讨。

齿轮齿顶圆直径的测量与计算

介绍几种齿轮齿顶圆直径的测量与计算方法

弦高弦长法测量奇数齿轮齿顶圆直径

弦高弦长法测量奇数齿轮齿顶圆直径黑龙江省森林工业管理干部学院李桂珍在机械维修工作中，经常遇到奇数齿直齿圆柱齿轮齿顶圆直径的测量问题。在测量时，因为量具直接测量到的尺寸不是齿顶回直径ｄａ，而是一个齿的齿顶到对面齿槽齿顶圆弦线问的距离Ｈ（见图１ａ）。本文...

奇数齿轮齿顶圆直径测量修正计算公式的探讨

在设备修理中,经常要测绘齿轮。测绘时,首先要测量齿顶圆直径,偶数齿可直接测量出,奇数齿则需根据测量参数进行修正计算,通常按《机修手册》修正第一版〈圆柱齿轮传动〉中公式(3-13-1),d_a=d_a′·sec(90°)/z来进行。由图1可知,d_a=AC·sec(90°)/z,

奇数直齿轮齿顶圆直径的间接求法

在机械设备维修工作中，齿轮损坏后如果需要重新配制，则测量已损坏齿轮的齿顶圆直径是经常遇到的问题。对于奇数齿的直齿轮，我们使用通用量具直接测量得到的尺寸不是齿轮的齿顶圆直径D，而是两个齿顶0、b之间的弦长值。

直齿圆柱齿轮齿顶圆直径测量计算方法

在矿井机电设备检修中 ,经常会遇到一些损坏严重、又无资料可查的直齿圆柱齿轮。通过采用本文介绍的测量计算方法 ,可计算出直齿圆柱齿轮齿顶圆直径 ,从而有效解决修理、检测中遇到的实际困难 。

奇数齿齿轮齿顶圆与齿根圆直径的测量及其量具

设计了一种测量工具 ,用以测量奇数齿齿轮的齿顶圆和齿根圆直径 ,以便确定齿轮的主要参数。

齿顶圆与齿根圆直径的测量及其量具

利用三点定圆原理设计了一种测量工具,用以测量齿轮(奇数齿或偶数齿均可)齿顶圆直径和齿根圆直径,以便确定齿轮的各主要参数。使用方法简单、方便、精度适中、成本低,便于推广使用。

奇数齿数圆柱齿轮齿顶尺寸的计算探讨

本文推导得出了奇数齿数圆柱齿轮齿顶最大弦长的精确计算公式,并计算了近似公式的误差,结合公差等级对应的公差值确定了临界齿数,表面当齿数超过临界齿数时,采用近似公式计算结果来加工齿轮顶圆也能保证齿顶圆直径达到要求的公差范围内。给出的临界齿数可供齿顶最大弦长计算公式的选择提供参考依据以确保计算结果的可接受性。

直齿圆锥齿轮铣削加工

在卧式铣床上使用盘形模数铣刀加工直齿圆锥齿轮的主要过程:分度头、齿坯的安装与调整,模数铣刀的选择,铣齿槽中部,偏铣大端两侧。为使加工获得的齿轮齿形更为准确,关键是大端的偏铣,根据偏铣原理给出了几种偏铣方法,供使用时参考。

利用分度圆弦齿厚的实际偏差测算直齿伞齿轮的压力角

用展成法加工出来的渐开线直齿伞齿轮(以下简称伞齿轮),其端面齿形理论上应为球面渐开线,但由于球面渐开线不能展成平面,实用上把伞齿轮背锥展开面上的齿形作为伞齿轮的齿形,背锥表面展开后的假想圆柱齿轮称为当量齿轮。当量齿轮的齿数为式中:

关于用“万能铣床法”测量斜齿圆柱齿轮螺旋角的中间计算式的修正意见

关于用“万能铣床洗”测量斜齿圆柱齿轮螺旋角β′的方法和计算步骤,在《机修手册》(修订第一版)的“圆柱齿轮传动”部分及一机部第五局设备动力处所编《机床修理中的零件测绘》一书中都有介绍,其内容相同。笔者认为,其中所提供的导程误差及实际导程的计算式不能完全成立,计算出的螺旋角在某种情况下将不是实际的螺旋角,故应加以修正。为便于分析比较,现将《机修手册》(修订第一版)“圆柱齿轮传动”

非标准圆柱齿轮的测绘与制造

一、非标准齿轮的加工参数可以用基节来代替模数及齿形角圆柱直齿轮是机床传动中使用最多的件、为了满足强度、寿命、啮合中心距等方面的要求,常常采用变位齿轮。国外进口的机床,按照传统的齿轮测绘方法,一般是先确定啮合制度,其次是确定是否变位,是高变位还是角变位。具体地说,是根据测量参数(齿数,齿顶圆直径,公法线长度)来计算基节,再参照基节表确定模数和齿形角。若齿轮是非标准由于种种原因,不但大量采用变位齿轮,而且还采用了非标准模数、齿形角(即非标准基节)和非标准齿高的齿轮。所以在齿轮测绘时,常常遇到下列三种情况。

模压淬火技术在内齿圈热处理中的应用

内齿圈作为我公司升级换代产品-3/-5型模块化推土机终传动行星减速结构中的重要零部件,尺寸大,刚度差,精度要求高,齿面需具有较高的硬度及耐磨性,心部具有一定的强度及韧性。为满足内齿圈的性能要求,必须通过热处理来提高其性能,但同时不可避免地存在着热处理变形问题,影响齿圈的传动,造成冲击大，振动大，噪声大，降低齿圈使用寿命。