基于聚合物-陶瓷复合材料的异形龙伯透镜天线的研究及制造

针对目前龙伯透镜在工程应用中材料发展不成熟、质量大等问题,提出了一种质量小、性能优异的新型异形龙伯透镜天线。首先基于准保角变换法对低介电常数龙伯透镜进行压缩得到了一款高介电常数椭圆龙伯透镜,然后采用球形与椭球的特殊组合结构,得到了一款工作于X波段的高介电常数异形龙伯透镜天线。最后,利用聚二甲基硅氧烷(PDMS)和钛酸锶(Sr TiO3)陶瓷粉体混合而成的聚合物-陶瓷复合材料制备了该透镜,将制备好的聚合物-陶瓷复合材料注入3D打印的模具中来说明异形龙伯透镜的制作过程。测试结果表明,所制作的透镜天线在8.5 GHz、10 GHz、12 GHz时的最大增益值分别为20.8 d Bi、22.4 d Bi、22.6 d Bi,旁瓣电平均低于-19 d B,方位面上3 d B波束宽度小于9.8°。所提出的异形龙伯透镜具有质量轻、材料制备过程简单、制作周期短且在低温下即可无缝成型的优良特点。

基于龙伯透镜天线的海面5G超远覆盖研究

结合茂名联通业务发展需求,联合中兴、京信等厂家利用新型龙伯透镜天线对比普通天线进行超远海面覆盖验证,成功商用全国首个900M+2.1G的5G海域超远覆盖双层网,并在海域进行了极限距离测试、验证。测试结果表明,900M的透镜天线覆盖49KM,比普通天线覆盖40KM提升18.37%。2.1G的透镜天线覆盖可达52KM,比普通天线覆盖45KM提升13.46%,并助力茂名联通通过物联网信号,基于“超级基站”提供的岸基子系统信号增强服务,及时监测渔船动态信息,同时用户通过wifi、移动网络访问APP及时了解船舶动态信息。

基于新型泡沫材料的龙伯透镜天线设计

该文利用新型泡沫材料聚甲基丙烯酰亚胺(PMI),设计了一种适用于复杂太空环境探测的毫米波龙伯透镜天线,通过将泡沫材料的密度与介电常数相关联,结合传统龙伯透镜天线的工作原理进行仿真优化,实现了小型化高增益多波束的功能。仿真结果表明:该天线工作于33.7 GHz,增益可以达到25.65 dBi,波束宽度4.17°。该设计方法为将来小型化高增益的龙伯透镜的实现提供了新的思路。

龙伯透镜天线的原理及其研究进展

龙伯透镜天线是一种折射率渐变的透镜天线,可将特定频率的入射波汇聚到透镜表面的某点或将电磁波沿原方向反射,能够实现波束扫描和多波束聚焦,已用于电子对抗、第五代移动通信技术、卫星通信以及军用战机和舰艇。介绍了龙伯透镜天线的基础理论,归纳梳理了球形龙伯透镜天线和变形龙伯透镜天线,总结了三种制备技术,对比了不同类型的透镜天线性能,并分析了馈源对龙伯透镜性能的影响,最后对龙伯透镜天线的发展提出建议。

多频多波束龙伯透镜天线在海域覆盖场景下的应用

简述了海域无线通信覆盖的特点和覆盖距离的计算方法,介绍了龙伯透镜天线原理、优点及应用龙伯透镜天线的无线网络规划建设流程,并对多频多波束龙伯透镜天线在海域的覆盖情况进行了测试、验证。测试结果表明,在703—798 MHz频段使用龙伯透镜天线时,信号距离海岸线60 km的航线覆盖率达到90%以上,重点覆盖区域信号覆盖可以达到100 km以上。

龙伯透镜天线在高铁场景应用分析

高铁为人们出行提供了便利。随着乘坐高铁出行人数增多和手机互联网商机的出现,高铁沿线的网络需求愈发强烈。高铁用户主要集中在高铁车厢,沿线用户非常少,因此高铁覆盖场景具有业务量集中、业务空间固定、数据业务需求高、网络质量需求高的特点。然而,高铁场景用户数量少,导致网络覆盖经济效益低、项目投资收益比低。本文讨论龙伯透镜天线在高铁场景中应用,减少投资,降低成本,并提升投资收益比。