福厦路乌龙江大桥维修设计与施工

乌龙江大桥为福厦公路上的一座特大桥 ,经过长期运营后出现了破损和不安全因素。本文介绍了对该桥的调查与静动载试验、维修方案的设计与施工。

白龙江大桥临时钢便桥计算

在正常运营线路的桥梁改建工程或在正线桥梁工程建设中,为确保材料、设备运输及人员进出,一般都采用修建便桥、便线的方法确保正常行车或工程建设需要。文章介绍了白龙江大桥施工中便桥搭建的受力分析与验算,以供同类施工情况下设计与施工参考。

中俄黑龙江大桥建设对行业经济影响的评价研究

中俄黑龙江大桥属于我国"一带一路"倡议重要的基础设施建设项目,该大桥的建成通车不仅能从根本上改善中俄边境地区交通不便的状况,而且还会对中俄边境地区的国民经济发展起到较大的拉动作用。根据黑龙江省公路大桥的建设费用等数据资料,结合黑龙江省的投入产出表所提供的经济技术联系信息,我们将道路桥梁建筑从建筑业中分离出来,并将其他产业与建筑业的关联程度进行合并,重新编制包含道路桥梁建筑业的七个部门投入产出表。利用重新编制的投入产出表,来测度中俄黑龙江公路大桥建设对黑龙江省国民经济各主要产业的影响程度。所测算的相关信息可供社会相关部门在经济分析和决策中参考使用。

云南龙江大桥主桥结构设计与整体分析

龙江大桥主桥为主跨1 196m的双塔单跨简支钢箱加劲梁悬索桥,大桥主缆分跨布置为320m+1 196m+320m。加劲梁采用流线型扁平钢箱结构,桥面宽33.5m;两岸桥塔采用门形混凝土结构,塔底设钻孔灌注桩基础;保山岸桥塔总高169.688m,腾冲岸桥塔总高129.703m;两岸采用重力式锚碇和扩大基础;主缆采用强度1 770MPa、5.25mm的镀锌平行钢丝索股;吊索采用强度1 670MPa、52mm的钢芯钢丝绳。采用ANSYS计算软件,对主桥结构进行了总体静力计算,结果表明桥梁各主要构件的最不利内力及位移均满足规范要求,为该桥的设计提供了依据。

中俄黑龙江大桥地质灾害发育特征

通过调查,黑龙江大桥地质灾害主要为塌岸、冻融沉降、水土流失,地质灾害的发育与地形坡度、季冬区冻融、流水冲刷和人类工程活动等关系密切。分析了地质灾害发育现状和地质灾害发育规律。

乌龙江大桥新建复线桥深水基础施工平台设计研究

乌龙江大桥(新建复线桥)墩基础为深水基础,共设24根覆盖层内直径为2.8 m、基岩内直径为2.5 m的钻孔灌注桩,基础位置的最大水深超过40 m。通过方案比选采用钢管桩平台方案,并针对初步方案的缺点进行优化设计,提高平台的稳定性和刚度。以主桥4#墩基础的施工平台为例,采用Midas Civil有限元软件对平台形成过程中钢管桩的打设、平台使用阶段2种工况进行了强度与稳定性及位移分析。结果表明:钻孔施工平台整体结构稳定,各杆件应力均小于容许应力,平台应力和变形均满足施工要求。

中俄合建黑河——布拉戈维申斯克黑龙江大桥桥位选择

在黑龙江黑河布拉戈维申斯克 (俄罗斯 )江段上选取三个桥位进行比较 ,提出一个较理想的桥位作为推荐方案 。

龙江大桥钢箱梁安装施工方案比选

龙江特大桥为国内首座千米级山区钢箱梁悬索桥.受施工环境所限,钢箱梁不能采用直接垂直起吊安装。同时在山区峡谷地区,跨千米级而采用钢箱梁主梁的悬索桥,尚无先例。本文主要对龙江特大桥采用缆素吊安装和轨索运梁法安装两种方案进行论述和必选,并简要描述了缆索吊设计和轨索系统设计,为今后类似的桥梁工程施工提供借鉴。

中俄合建黑河—布拉戈维申斯克黑龙江大桥中方水工模型(定床)试验分析

拟建的黑龙江大桥桥址地形 ,水流运动变化复杂。通过水工模型试验分析确定了大桥轴线通航孔布置方案。

乌龙江大桥引桥35mT梁的架设

通过乌龙江大桥引桥 T梁架设的施工实践 ,介绍本桥使用的一种自制简易架桥机 ,该架桥机构造合理 ,附属设施简单 ,尤其适合桥面宽度较大的桥梁架设 ,使用安全 。

中俄黑龙江大桥货运发展研究

在"一带一路"倡议和黑龙江自贸区建设大背景下,黑河自贸片区的中俄黑龙江大桥加快了中俄之间的互联互通,促进了区域经济的快速发展,发挥了极其重要的作用。近年来,黑河积极对接俄罗斯"布拉戈维申斯克(以下简称布市)—黑河跨境集群"、中俄物流专家交流合作新高地,构建校企协同培育国际物流人才机制,推动黑河对俄跨境物流健康快速发展。

白龙江大桥旧桥铺装调平层新技术(无缝钢管+陶粒混凝土)的应用

结合四川省广元市三江新区基础设施项目中白龙江大桥旧桥铺装调平层现场施工情况,采用了对局部增高较多的区域设置无缝钢管并采用陶粒混凝土配合进行调平的施工技术。本文重点分析了该技术在市政工程中应用的优缺点及施工特点,明确了施工工艺。

北浩龙江大桥大跨度连续梁纵向预应力施工

介绍了黔桂铁路扩能改造工程北浩龙江大桥预应力混凝土连续梁纵向预应力施工工序和工艺。在整个施工过程中，由于施工工序明了，衔接得当，并经过精心组织和过程控制，在实现全桥顺利合拢的同时，丰富了连续梁的施工经验。

上小河龙江大桥沉井施工概况

文章介绍了国道323线宜州至柳州高速公路上小河龙江大桥3#墩沉井施工情况。

黑龙江大桥环境影响及保护措施分析

针对黑龙江大桥建设对该区域环境所产生的巨大影响 ,结合近年来社会、经济的发展情况 ,面向 2 1世纪生态环境的需要 ,充分论证了黑龙江大桥建设所产生的社会。

关于黑龙江大桥(名山—阿穆尔捷特)工程项目可行性的探讨

论述了在黑龙江上建桥的必要性。

黑龙江大桥钻孔扩底灌注桩施工工艺研究

黑河-布拉戈维申斯克黑龙江（阿穆尔河）大桥项目是我省建设的跨黑龙江的首座界河公路大桥,全桥基础采用钻 孔扩底灌注桩,与常规灌注桩相比,减少了基础工程量,降低了工程造价.

黑龙江大桥公园

中俄黑龙江公路大桥起点位于中国黑龙江省黑河市,终点位于俄罗斯阿穆尔州布拉戈维申斯克市。黑龙江大桥是一条新的国际公路大通道。为"一带一路"中蒙俄经济走廊建设增添了重要的跨境基础设施。黑龙江大桥公园位于黑龙江大桥桥头,占地面积10.9公顷。公园包括:观光塔、生态停车场、景观长廊等,公园的建成大幅提升黑龙江大桥桥头区域载体功能和城市服务功能。

中俄合建首座跨境公路大桥--黑龙江大桥今日合龙

5月31日,由中俄两国共同设计建设的中俄黑龙江大桥,今天举行合龙仪式。