龙门移动式压力机油缸的设计与改进

本文主要对大吨位龙门移动式压力机进行了介绍，并对其油缸的结构特点进行和工作特点分析，然后进行了相关的改进。改进方案主要是在主油缸中集成导向控制设备和快速油缸。并且通过对改进后油缸结构进行分析，论证了改进后的油缸的具有稳定的工作性能，并且有效的提高了油缸工作效率，而且缩小了油缸的体积，具有广泛的适用性，可以有效的降低生产成本，提高生产率略。

大吨位龙门移动式压力机油缸的改进设计

介绍了一种大吨位宽幅面工作台龙门移动式压力机的主油缸改进型结构即将快速油缸和导向装置集成于主油缸内的结构。通过对油缸原始结构与改进型结构特征和工作循环过程的分析,指出这种将快速油缸和导向装置集成为一体的活塞式油缸可有效缩小油缸外形尺寸,提高龙门机架刚度并且能够降低材料的消耗。

宽立柱间距龙门单点压力机机架分析与设计

通过力法和有限元分析法研究了龙门单点压力机机架变形与立柱间距的关系,结果显示机架总变形随立柱间距增大而急剧上升,上下梁挠曲变形由次要变变形为主要变形;结合分析,提出了有效增强机架刚度的优化设计方法——变截面设计、横梁连接板斜向分布、合理调整横梁截面尺寸。

门式压力机干式离合器故障浅析

介绍了离合器制动臂对干式离合器本体的作用,详细计算了制动臂挠度计算方法。文章中提到了具体优化措施及优化后的可靠性和稳定性的提升验证。