一种船舶坐标测量方法

船舶测量环境的特殊性给船舶测量带来了挑战,如何快速高效地完成船舶测量任务十分关键;本文采用全站仪配合球棱镜进行测量,在船头、船尾和船上分别架设仪器建立测站坐标系,通过公共点对各测站坐标系进行转换,统一建立龙骨坐标系,使船上所有测量点坐标均在龙骨坐标系下,以便在后期的安装测量及检测中能快速恢复龙骨坐标系并直接进行后续测量工作。事实表明该方法可以满足船舶测量的要求,准确可靠地完成了船舶测量的任务。

全站仪测量系统在船舶建造中的应用

分析比较7大工业测量系统的测程、精度、使用环境等因素,并针对船舶制造过程中建造周期长、工件尺寸大等特点,选用全站仪测量系统,对某船舶建造的全生命周期进行了实验与分析。提前建立和保存龙骨坐标系,利用龙骨坐标系对其设备的安装进行了指导和精度测试,对全站仪测量系统在此次测量中遇到的问题提出了意见和建议,并评估全站仪测量系统在船舶制造行业中的实用性。