东方最大的古代贸易船舶的发掘——新安海底沉船

一、前言人类的最后一个宝藏——海洋,占地球表面积的71%。目前,世界人口已近50亿,到2000年,将增加到65亿。因此,人类正加紧对海上资源的开发和利用。所幸的是,我国正是三面环海的国家,人们对海洋的期待和关注日益高涨。正值此时,在全罗南道新安郡会岛防筑里海底发掘打捞出已沉睡六百余年的遗物.

关于新安沉船重叠嵌接型船体结构和流体特性研究

本文探讨的是在1976年开始于南朝鲜西南部海域打捞出来的迄今东方最古老的新安沉船的船体结构。被打携出来的新安船体发现时埋在水深20米的海底泥沙中。。从打捞出来的船体木板来看,这是一艘古代船舶。这艘被打捞出来的残存木制船体,有方形船艏、舱壁、船底和船侧外板。

海洋文化的痕迹:《龙江船厂志》中的“壳先”造船过程的证据

尊敬的诸位专家学者,早上好!非常高兴能够有幸参加此次极具文化意义和学术价值的研讨会,结识这么多与我一样对古船有着浓厚兴趣的朋友。今天我主要想跟大家介绍《龙江船厂志》中的"壳先"造船过程的证据。不过首先要强调的是我来这里并不是为了向大家讲授什么东西。在座的各位都是研究中国古船的专家,作为这一领域的一名初学者或者说新来者。